カテゴリー: 新入荷商品情報

寒い🥶…１１月なのに、この寒さは何なのだろうか！？

でも、雑草はきちんと育っているから、凄いというか偉いというか、困るというか…。

満開を過ぎたマリーゴールドも、最後の力を振り絞っているように見えちゃいます。

「寒い寒い…とネガティブな発言をしているだけじゃダメだぞっ」と直物達から教えて頂きました。

さあ！負けずにハリキッテまいりましょう。

脳内BGM♪　チャンス心ときめいて　元気が出るTVより

いい歌だな～～大好きです！　ついつい口遊んじゃいます。

元気がドバーって出る出る( ｀ー´)ノ

 

さて、本日紹介するのは、冬用グローブ

イントロ社の　ウインターシリーズ　グローブ

 

お薦めなのが、新製品の”Ｓｏｌｄｉｅｒ５”

氷点下の真冬用というよりも、今の季節にジャストタイミングな仕様がこれ。

「５℃～１０℃対応」の秋冬用で、イントロ社としては初の販売となります。

有りそうで無かった、「使い易い秋冬用」が発売されたってわけ。

「氷点下の真冬は乗らないもん」という人には、ピッタリのグラブだ。

秋と春もきちんと使えるから👍です

掌は衝撃吸収の低反発ウレタン製パッドが付く。

人差し指と親指はタッチパネル対応素材だから、スマホ操作もOKだ。

信州の秋冬を乗り切るには「冷気の遮断」が命！

当然この”Ｓｏｌｄｉｅｒ５”も完全防風仕様となっております。

着脱がラクなようにマジックテープ仕様となっています。

とても小さい面積でゴワゴワせずに、実にありがたい設計です。

販売価格：７９２０円　

色はブラックのみ

サイズ４種：S・M・L・XL

サイズ感としては、店長の手で”L”。通常XLを使っているので、このモデルは少し大きめかも？実際にお試し頂き、ご購入下さいませ。

季節はどんどん過ぎて行きますよ。今年の秋を思いっきり楽しんで下さいね。

岡谷市の釜口水門です。このコンクリート建物が男らしくて好きです。

「何かの要塞」？のようで、私は勝手にカッコイイと思ってます…が、皆様はどうでしょうか？

脳内BGM♪　宇宙空母ブルーノア　川﨑麻世

さあ！今日もハリキッテまいりましょう。

本日紹介するのは、スコット社の新型マウンテンバイク”SCALE935”

29インチタイヤ仕様のアルミフレーム採用したMTB。

「カーボンフレームかな？」と思うほど、美しい造形美が特徴だ。

カラーは”ツインクルグリーン”　綺麗です。!(^^)!

フロントサスペンションはロックショックス・JUDY SILVER

ロックアウト（動きを止める機構）が付く。

大きな特徴として、ケーブル類はヘッド部よりフレームの中へ通している事。

3本のケーブルは①後ブレーキホース　②変速用ケーブル　③ドロッパー用ケーブル

ケーブルの取り回しはこんな感じになります。

スッキリとして、好感が持てます。

ハンドルの左に、サスペンションのロックアウトレバーと、ドロッパー用のレバーが付く。

クランクは　シマノDEORE　1×仕様。

シマノDEORE　12速。歯数は１０T～５１Tのワイドレシオ仕様。

シートステーは細身で、乗り心地にも貢献してくれそうだ。

写真では解り難いが、とても美しい造形で、また溶接処理もキレイです。

上でも言いましたが、「カーボンフレームかな？」と思わせるほどです。

新型の２９インチMTB＝SCALE935　販売価格は198000円

アルミフレームを採用し、価格を抑えつつも、上級機に負けないパフォーマンスを誇るマシンなんだぞ。

コンポーネントは真面目にシマノDEOREをフルに使い、メンテナンス等アフターフォーローもし易く、初心者にもお勧めしたい安心仕様です。

私（店長）としましては、この辺りの話は、とっても大事だと思います。

オフロードをガンガン遊ぶには「神経質にならない事」が大切な要素。

壊れたら「素早く＆安価に修理が可能」は気分がラクだ。

バビュ～ンとジャンプさせて、ズガガガガ～っとドリフトさせて、クイッっとジャックナイフさせて、時にはウイリー走行なんてしちゃって…とにかく徹底的に遊ぶのがいい。目を尖らせて、クロスカントリーレースにだって出ちゃうのも良いねっ！

毎日の通勤だって、週末のサイクリングにだって、バンバン使い倒すタフな相棒。それが新型スケール９３５だ。

ひとつ上を目指すなら、この一台がおすすめです。

https://www.scott-japan.com/pages/2173/

気温が”秋”ですね。朝は寒いくらいです。

でも日中は、呼吸がラクな、実に心地よい温度で、外に出かけるのが楽しいですね。

今年の秋を楽しんでまいりましょう！

さて、今日紹介するのは、新型のバーテープです。

CHUSPORT（チュースポーツ）社の”R-TPU素材”のバーテープ。

この素材は、過酷な環境でも劣化しにくくボロになったりせず、また太陽光で色褪せたり、べたつくこともありません。私としては、このとにかく高い耐久性に大きく評価をしたいです。

販売価格もかなり抑えられており、入手し易さも良いですね　(*^^)v

新素材”R-TPU”のバーテープで、快適なハンドルにチェ～ンジだぜっ！

販売価格　①２８６０円　②３１９０円　③３７４０円

※デザインにより異なります。

（以下、性能の説明。※カタログより抜粋）

～～　主な特長　～～～

・3層構造による快適性とグリップ力

CHUSPORTのバーテープは、独自の3層構造を採用しており、これにより優れた振動吸収性としっかりとしたグリップ感を実現しています。

・高い引張強度と伸縮性

成人男性が力を込めても切れないほどの引張強度を持ち、約75%の伸縮性があるため、ハンドルバーへの巻き付けが容易で、美しい仕上がりが可能です。

・しっとりとした握り心地と高級感

表面はしっとりとしており、手に吸い付くような感触が特徴です。さらに、革製バーテープのような光沢があり、高級感を演出します。

・高品質な付属品

アルミ製のバーエンドプラグ「スタープラグ」が付属しており、細部まで高級感を追求しています。

 

～～　臨時休業日のお知らせ　～～～

・１０月５日（日）所用の為　臨時休業します。

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い申し上げます。店主

暑いですね。体調を崩さぬようにお気をつけ下さい。

動物の出没情報が、頻繁に聞かれます…。山に入る際は暑さと動物対策も抜かりなく。

（今朝はリス🐿に遇いました。ちょんちょんと走る姿は可愛いものでした）

さて、本日の話題は新型のXTRです。

 

XTRはシマノ社のMTB最上級コンポーネント。

この度、無線式の電子式ギヤチェンジシステム＝”DI2”になって新登場です。

新型のブレーキレバー”BL-M9220”

レバーの形状が絶妙で、指のかかりが抜群。さすがXTR！

サーボウエーブ機能が付いており、制動能力においてかなり優れている。

ブレーキホースもハンドルに平行しているところも大きな特徴だ。

ブレーキは４ピストンの”BR-M9220”　エンデューロレースに理想的なダウンヒル対応のパワーブレーキ。

上で紹介した”BL-M9220”との組み合わせにより、同社最大の制動力となり、高速時でもラクにスピードコントロールが可能。

事実、ワンフィンガーでも、ジャックナイフが可能なくらい充分な制動能力があります。

新型のシフター”SW-9250”　シフターの取り付け角度＋左右の位置だけでなく、

２つのスイッチの角度と向きも別々に調整可能で、ライダーの好みを必ず見つけられる仕組みになっている。これは実に親切な設計だと思います。

シフトボタンのタッチは軽く、ほど良いストロークとクリック感で使い易いです。

店長の不自由な親指でも、不満なく押せるほど、素晴らしいです👍。

無線化されたスイッチ。

当然ですがワイヤーや電線はありませんので、見た目はスッキリです。

リアディレーラーも無線でスッキリ。

この中に専用のバッテリーが搭載されます。

充電する時は、下部のカバーを外し、取り出して専用の充電器にて対応します。

写真のギヤは、最小ギヤ９T～最大ギヤ４５Tの１２速仕様。

９Tはかなり小さいですね…驚きです。私個人的には、大きいギヤの方が伝達効率は良いと思っていたけれど、どんどん進化しておりますね。

シマノ社の言うには「9-45T のカセットスプロケット＋小型チェーンリング＋ミディアムケージのXTRリアディレーラーを組み合わせることで、500%のギアレンジを犠牲にすることなく、軽量かつ万全を期した選択肢を提供可能…」という事らしい。

そんな訳で…早速この仕様で試乗車を作ってみました。

ぜひお試しくださいませ。お待ちしております。

新型のXTRがどれほど素晴らしい物なのか？大きな期待をしている店長です。

明日から７月です。暦の上でも夏がやって来ますので、体調を整えて楽しい季節を満喫して下さいませ。

私事ですが、忙しさと年齢のせいか？最近疲れが抜けなくて、朝の目覚めの悪いこと＆怠いこと…。(-_-;)

「あ～休みたいなぁ～…」と甘えを口に出したくなりますが、「負けんじゃねえよっ！」と我に言い聞かせ、「ファイト一発！」の気分で立ち向っております。（ってどんな気分じゃ？）

そんな事で、梅雨時期ですが、雨が降って無ければ、走ってます。

店長のマシンは、ドロップハンドルに交換したMTB＝GIANTアンセム。

里山ライドでは、抜群の「オモシロさ」を感じております。( ｀ー´)ノ

でも深い山奥まで行くことは避けてます。クマ🐻やイノシシ🐗出るって言われているからね。

それでも凸凹道を感じたいので、リスクを最小限に抑えて、一人自転車遊びを愉しんでおります。

オフロード走行は、ワイルドで気分も高揚しますし、テクニックも体力も身に付きますのでお勧めです。

皆様も無理をしない程度に、楽しく走らせて下さいませ。

それでは今日も一日、笑顔でまいりましょう～！

 

さて本日の紹介する物は、ピナレロ社のレーサー”RAZHA”

ONDAフレームがカッコイイ～

同社のFやXシリーズのような流線形フレームは、現代の最先端であり、ハイクオリティ＆ハイパフォーマンスであることは誰もが承知。

にもかかわらず、その裏では今も人気が衰えないのが「ONDAシルエット」を持つレーサー＝RAZHA（ラザ）なのだ。

前後のフォークが「グニャ＆グニャ」っと曲がった独特のスタイルは、どこから見ても「あ～ピナレロだぁ～！」と判る、実に個性的なスーパーバイクなのです。

このONDAデザインはDOGMA65と同じシルエットで、「当時の最高級マシンと同じ」という所にも価値があり、また旧っぽさを感じさせない大きな理由だと思われます。

フレームは左右非対称（アシンメトリック）というのも特別感があって良いですね。眺めていても、触っていても、「ムフフフ…」と笑みを浮かべてしまうのは、オーナーだからこそ許される愉しみですぞ。

左右のチェーンステーの太さが違います。

チェーン側は太く、剛性が高い構造になっております。

このパイプを触ると左右非対称がよく解ります。

乗車時左はモコッと膨らんであり、右はスッとしております。

走行中に疲れた時、この辺を触れると、「俺とお前は特別なんだぞっ！頑張れよ！」と自転車から励まされるような気がします…。こういう所（思い込めるところ）も凄く大切。

このRAZHAの艶のあるONDAデザインは、自転車好き（マニア）としては、どうしても欲しいし語りたい…。そして私も込み上げる気持ちをお伝えしたいのです！( ｀ー´)ノ

上でも言いましたが、グニャっと曲がったデザインがGOODです👍

「ハンドリング・バイ・ピナレロ」の伝説はここから誕生しました。

リアもONDA。振動吸収性も高く、妖艶さもあるフレームだと思います。

クリアランスも広く、タイヤは７００×２８Cに対応します。

 

RAZHA　１２S　¥340,000

T６００カーボン採用のフルカーボンロードレーサー。

ピナレロのらしいONDAデザインが大きな特徴で、

フロントフォークは上下のベアリングサイズが違うテーパーヘッドを採用し、ブレーキ制動時に最大の剛性と安心感を提供します。

コンポーネントはシマノ１０５（１２S)を搭載し、扱い易さは抜群。

ビギナーからベテランから、納得の仕様です。

そしてこのRAZHAはカスタムしても楽しいですぞ。

DOGMA65と同じシルエットですから、過去のトップレーサー仕様にしてみるのはどうだろうか…

ハイトの高いホイールや、エアロハンドルなど付けたりだけでなく、電子式ギヤチェンジ＝DI2をつけたり、またまたイタリアっぽくカンパニョーロコンポに乗せ換えるのもまた愉しいだろう。

現在、価格が見直され、大幅に買い易くなったRAZHA。

¥429,000 　¥340,000（2025年4月 価格改定）

このRAZHAは、ピナレロバイクのラインナップ上では廉価の位置ではあるが、

間違っても「ただ安いだけ」というイメージを持たないで頂きたいです…。

ONDAデザインだからこその魅力を、高いところで持っていたいですね。

堂々と「これが良いんだっ、好きなんだっ！」を口に出していきましょう。

ピナレロ・ファンの皆様だけでなく、ロードレーサーに興味のある方は

ぜひ入手して、その世界感をどっぷりと味わって下さい。

その為には、ご来店いただき実車を見て、まずはうなずいて下さい。

「買う買わない💰はあとの話。まずは惚れるかどうかだろっ！？」ｂｙ店長

皆様お待ちしております。

https://www.riogrande.co.jp/pinarello/bikes/razha-12s-2/