満足度

A<A<

”同じA(商品)”なら、より優れたがいい・・・。

自転車は部品の集合体。

その、部品・機械の持つ、最高の性能を発揮させたい。

そして、

出来る限り、そういう物事を、お客様に提供したい。

青臭い話に聞こえるかもしれないが、タカヤマサイクルのやるべき事は、

A< でなくてはならないと、いつも思っています。

これ、一般車に使うブレーキワイヤーです。

多くの一般車に使われている、あのブレーキシステムの制動力を、

格段に向上させる=特殊な性能を持つ、優れたものです。

ある商社さまに依頼し、先日やっと入手出来ました~!。

今は当店だけしか持ってませんから、かなり特殊ですし、特別です。(^<^)

見た目は地味で、「ふ~ん…」な、たかがワイヤーではありますが、

お客様には、喜んでいただけると、信じております。

マニアから見れば、

一般車のブレーキなんて、「そんなもんでしょ!?」と安く言われがちだが、

街の自転車屋”のタカヤマサイクルとしては、妥協は出来ないのです。

 

自己の満足こそ、お客様の満足。知識と技術の向上も、お客様の為。

これも、青臭く、重ね重ね「何言っちゃってるの?」と言われそうだが、

笑われようが何だろうが、それがタカヤマサイクルです。

高級なロードレーサーだろうが、子供車だろうが、車イスだろうが、同じです。

A<

常に追求してまいります。

これからもよろしくお願い致します。

”愛の自転車伝道師”タカヤマサイクル店長:高山真

 

有難うございました。

今日は大晦日。今年もお疲れさまでした。

自分を褒める…年末の時間。

 

今年は年号が、”平成”から”令和”に変わりましたね。

消費税も変わりましたし、大きな自然災害もありました。

”キャッシュレス”が推奨され、”働き方改革”もありました。

また、それぞれに、喜怒哀楽があったと思われます。

 

時は、前に進みます。

辛い事も、難しい事も、面倒な事も、嫌な事も、

上手く受け流して、また時には、真剣に受け入れて、

堂々と歩んで参りましょう。

今年も、当店をご利用いただき、有難うございました。

少しでも、皆様のお役に立てたのなら、幸いです。

それでは、良い年をお迎え下さいませ。

令和元年 12月31日  店長:高山真

 

※新年は、1月4日(土)より営業いたします。

続・分解の話。

続・分解の話 です。

これは後輪に付いている、回転部品=”フリーボディ”です。

逆回転させると、♪パチパチと音がする所ね。♪♪♪(^<^)♪♪♪

あれれ~・・・油分が無くなり、乾いておりますね~。

こうなると、回転性能の低下だけではなく、嫌な金属音がしたり、

踏み込んだ時の異音が出たりと、悪い事だらけになってしまいます。

ホイールの種類により、構造は様々ですが、

この部分はこまめにチェックし、適正なメンテナンスをしましょう!

DISCブレーキのオイル(DOT4)です。

これは2年ほど使用したもので、少し黄色く濁っております。

これは新しいオイル。透明度が違いますね。

定期的な交換をする事で、ブレーキ本来の性能を保つことが出来ます。

レバーの戻りが遅い。タッチが悪い。などは要注意ですぞ。(+_+)

なんか変だな?」と思ったら、ショップへGO!

リアサスペンション付きのMTBの場合

各関節には、カートリッジ式のベアリングが使用されている物が多い。

普通に動いているように見えるし、乗っていても何も不具合は感じない。

しかし、サスユニットを外し、各部の動きを確認してみると、

どこかで嫌な感じと、変な音がする・・・。(+_+)

そこで取り外してみたら、「ありゃありゃ~~~」

なんと、内部にあるベアリングに割れがありました。

※(取り外し作業中に、完全に破断してしまった。)(>_<)

これは、二重構造で、奥の奥にある為、なかなか気が付かないのである。

分解し、指を入れて、じっくり触ってみないと、判らないのだ。

可動部分物ですし、使っていれば破損もある。そういうものです。

こちらも似たような状況。

中央のベアリングに「コリッ♪」という音と嫌な感触がありました。

そこで、ベアリングを外し、洗浄したみたら・・・アレレ?直ってしまった。

原因は、小さなゴミだったのかな?何だろう (^_^;)?

問題が無いのだから、交換の必要はありません。

使えるものは、使いましょう~!

内部にグリースを注入し再使用する事に決定。(=^・^=)

 

※BB30・・・ここは定期的なメンテが必要ですぞ。

剛性も、軽さも、構造もシンプルで、機能的にはスバラシイBB30。

ただ、どうしても、メンテナンス(確認)を頻繁にする必要がある・・・。

レーシングバイクとして見れば、けっして悪いものではないし、

別の意味で”良く似合う”とも言える。(憎いヤツだ!)

悪い所も解っているが、それ以上に、極めて優れているのが”BB30”

 

各自転車や部品の弱点を見極め、その上でメリットとデメリットを知り、

メリットが勝てば、使い続けることを良いとし、

ダメならば、交換や買い替えを薦める事になる・・・。

私はメカニックですが、リアルに走っているライダーでもあります。

だからこそ、気が付く様々な事。 表も内も、映っています。

情熱のオーバーホール、随時受付中です。

どうぞ、ご利用下さいませ。

何かと忙しい12月です。落ち着いて行動してまいりましょう!

お風邪などひかないように、ご注意くださいませ。

クリスマスが近いですね!楽しいお時間をお過ごし下さい。

冬季営業時間

寒くなりましたね…。気が付けば、秋も終わりになりました。

12月2日(月)より、冬季営業時間へ、変更させていただきます。

※営業時間 AM8:00~PM7:00(19:00)

よろしくお願い致します。

シマノ・バイカーズ

皆様、こんにちは。

お盆も過ぎ、朝晩は秋風を感じるように? なりましたね。

皆様、お元気でしょうか?暑さも、もう少しの辛抱です。

残暑の季節を元気に過ごして参りましょう~!

 

さて、大変遅ればせながら、

7月末に行われた、シマノバイカーズに参加された皆様方。

お疲れ様でした。

あいにくの悪天候で激しい雨。滑り易い路面で、大変でしたね・・・。

それでも、参加者の皆さんは、泥んこになって、頑張りましたよ。\(^o^)/

大雨の中、交代しながら、ゴールを目指した、エンデューロ・・・。

コースは雨水に侵され、水たまりも多く、林の中はグチャグチャで、

「滑らないように、転ばないように…」と、

ずっと集中をし続けた結果、体が固くなり、(頭も痛くなり)

さらに泥の重さで、脚と体力の疲労も、想像以上であった事を報告します。

出走者を交代しながら走る競技の場合、

待機時には、濡れた身体の体温低下にも気を配らなければいけません。

真夏のレースとは言え、なかなか過酷なものとなってしまいました。(+_+)

”ピットの風景”


翌日の日曜日は、天候は回復し、夏の青空になりましたが、

降り続いた雨の為、土がさらに重い粘土状態となり、大変な状況でした。

ドロッドロで走り難いし、「ベストな走行ラインなんて、どこなの?」

などと、上手く走れない言い訳を、いつでも探している私でした。(>_<)

 

店長は、今回3つの種目に参加。

なんと、コースアウト&転落して、安全ネットに宙づりになるというハプニングも・・・。(^_^;)

(クモの巣に掛かった蝶の気持ちが解りました・・・。)

どんな悪天候でも、悪路であっても、条件は、参加者みんな同じです。

早い選手は、早いし、そうじゃない人は、やはり・・・ですが、(^_^;)

結果や順位はともかく、ゴールラインを抜け、

完走したライダーの満足そうな顔は、最高なのです。

友人と一緒に、ゴールラインを目指すこと・・・。

夜は、テントの下で、酒を酌み交わし、語らうこと・・・。

他の参加者の姿を見て、己を反省したり、奮い立てられたり・・・。

などなど、いろいろと、思うことは沢山ありますが、

なんだかんだ言っても、

仲間と一緒に走る(居る・集う)事は、最も楽しいのでありますし、

それが参加する、最大の理由です。(^-^)

今年も、大きなアクシデントも無く、レースを終了する事が出来たことは、

大変良かったと思います。

この大会を運営していただいた方々、スタッフの皆様方、有難うございました。

来年もまた、一緒に出場しましょう!

 

さて・・・、

私はこうして、年に一度だけ、レースイベントに参加しているのですが、

「速さの追求」に身を置ける事は、とても有意義だと思っています。

もちろん、私自身が「そういうことが好き」が一番なのですが、

特に、ショップとしての立場で言うのであれば、

完走できる機材(マシン)とセッティング(メカニックの技術)の感覚は高まるし、目も頭も養えるし、

また、「これからイベントに参加してみたい~」というビギナーの方にも、

「大丈夫だよ。安心して!」と堂々と、的確なアドバイスが出来ると、思っています。

もちろん、本業である「自転車を販売する」上でも、

「MTBには何が大切で、何が必要か?」など、説明もきちんと出来るし、

金額にかかわらず、たとえ安価でも、「きちんとした物とはこれです!」と言い切れますからね。

早く、ラクに、快適に・・・という基本を、多くの皆様に提供出来ると自負しております。

もちろん、私(店長)に出来ることなど、わずかではありますが、

”街の自転車屋”として、「愉しみの応援」は、

全国の有名プロショップと、肩を並べていると思っています・・・。

 

「キーワードは、きちんと」

いやいや、「僕はレースをやる訳じゃないから・・・」という言葉が聞こえてきそうですが、

もちろん、私も、レースだけが全てだと思っていません。(キッパリ)

ただ、そこに身を置く事により、見えてくる物がある とお伝えしたいのです。

”高額で高級品が本物”という安易な価値感では無く、

”きちんと稼動する機械”こそが、評価されるべきだと考えます。

「ゴールラインを越えること。」・・・この意味するものとは、

「あなたとマシンが、きちんとしていました。やったネ!」だと思う

だからこそ、日々のトレーニングも、機材の調整も、

手抜きだらけの適当”でいいはずがありません。

美味しいゴールラインを味わう為には、この辺りの思いを、

大きくする必要がありそうです・・・。

レースに限らず、日常の通勤や通学、サイクリング、買い物・・・etc。

それだって、安全に帰宅する=(ゴールする)とも言えますものね。

 

”愛の自転車伝道師” タカヤマサイクル店長:高山真