メンテナンス②

ここのところ「暑いですね」が挨拶になっちゃってます…。

言った後に「もう少し気が利いたこと言えないのか?」と後悔し、自己嫌悪の繰り返しの毎日です…

でも、まあ暑いものは暑いですから、正直な言葉なのですけど、もう少し前向きな爽やかな挨拶が出来たら良いな…と思うのでございます。

夜も暑く寝苦しいのですが、それでも朝は涼しくて気持ちが良いですね。やはり信州です。モーニングサイクリングは👍です。🚴

さあ!暑さに負けずに、今日もハリキッテまいりましょう~!

本日の話題は、メンテナンス”その2”です。

ロードレーサーのブレーキレバー部。

ゴムをめくると、サビだらけ・・・(>_<)

バーテープを剥がしていくと、白い粉にまみれてます…。

裏側から見るとこんな感じ。

茶色の物は、汗から出た。そこにサビが混ざってこのような色になってます。

「汚れをキレイにして~さあ分解だぜ~」と思ったら、ネジが腐食して頭が無い

本来ならば、ニードルの先部に「+ネジ」があるのだが…。

ドリルでネジを削り取り、カバーを外す事に成功~!

STIの心臓部がこんなにサビてます…。これは酷いです。

外したカバーの内側は塩だらけでした…。

分解洗浄、オイル注入=数日で復活~!

きちんと動くSTIレバーに戻りました。( `ー´)ノ

この自転車のユーザー様は、固定ローラーを用いた室内トレーニングをされていた為、汗が同じ場所に流れ、留まってしまった結果、上記のような事になってしまいました。

一生懸命に練習すれば、これは仕方が無い事です。

対策として、汗を吸収させる専用のカバーやバスタオル等で防ぐことが出来ますが、

それを超える練習量であれば、どうしても大量の汗は流れ、そして留まります。

これは無風である室内トレーニングでは、よくある事だ。

もちろん外を走っていたって、汗💦は流れ、自転車に侵入します。

だって、人間がスポーツしてるんですもの~!

ではどうすれば良いのか!?

まずは、よく洗う事。水でジャ~ジャ~🚿 洗剤付けてゴシゴシ~🧽

それでも…それでもダメな時もある。どうして良いのか?不安になる事がある。

そんな時はショップへ持ち込みましょう~。

塩だらけ、サビだらけだって良いんです。恥ずかしくなんてありません。

それは、あなたが一生懸命に自転車を使った証です( `ー´)ノ

汚れを自慢していきましょう~~

いっぱい乗った自転車に、メンテナンスというご褒美を!

そのお手伝いを、タカヤマサイクルはいつでもお受けいたします。

顔は不細工ですが、仕事は丁寧な店長が、バッチリ綺麗に致します!

どうぞ、お持ち込み下さいませ。お待ちしております。

~~~ 8月の営業について ~~~~

8月は、様々な事が立て込んでおり、短縮営業と、お休みを頂く事があります。

個人経営の弱点が出てしまい、皆様にはご迷惑をお掛けしますが、ご理解のほどよろしくお願い致します。

・8月8日(金) ~18時までの営業

・8月9日(土) ~18時までの営業

・8月12日(火) 営業します

・8月15日(金)お盆休み

・8月16日(土)お盆休み

・8月24日(臨時休業

本当に申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。店主

メンテナンス

🌴🌞暑いですね~ 皆様、気持ち良いナツ🌴🍉してますか?

先日の連休は何処かに行きましたでしょうか?「え!?行ってない。家に居ただけですと…」

冷房の効いた部屋も良いけど、やはり汗かいて、ギラギラな太陽🌞と仲良く過ごしたいものです。だって夏じゃないか。

「情熱のある夏」を楽しめるのは「若さの証」です。

そうさ、いつだって青春真っ只中。元気いっぱいで突っ走ろうぜっ!

脳内BGM♬ 海の家 TUBE

老若男女、熱量全開でまいりましょう

さて、本日のお話は「メンテナンス」

ハブ(車輪回転部)を分解してみると、アチャチャ~(-_-;)

グリースは付いているけれど、サビ色になってます…。

 

ベアリングの色に注目。黒っぽく変色している物があるのが判りますか?

これはサビてしまった結果です。

外からは見えない為、仕方がないですが、メンテナンスは必要ですね。

これはリアのギヤを付ける所で、「フリーボディ」と言います。

ペダルを止めると「♪パチパチパチ~」と音がする場所です。

写真手前のツメにはグリースやオイルが付着していているのが正常ですが、

この個体は完全に乾いております・・・。

定期的なメンテナンスをしたいものですね。

別のホイールですが、同じように乾いておりますね。

「パチパチパチ~」という音が、「キリキリキリ~」という金属音になったら要注意。

また踏み込んだ時に「ピキッ♪」とか「ガキッ」とか異音がする時も、ここを疑いたいです。

高級なホイールになるほど「メンテナンスをして当然」という商品が多いですし、セッティングも大切になります

「メンテナンスは必要」と分かっていても、自分では出来ないものです。

そんな時は、ぜひショップに頼って下さいませ。

最高の状態で、自転車生活を楽しみましょう~!

ちょっとここで…。

最近のホイール事情は「重量が軽い物が高性能」と謳っております。

性能を表現する場合、どうしても数字で語る必要もあり、「軽さこそ正義」の自転車の世界はまさにこれ…。

しかし高価な割には「回らない」ホイールをよく見かけるようになりました…。

そして、そういうものが多く出回っているのが現実です。

特に、ホイール単体として(個体として)は良いが、自転車に装着すると回らなくなるものが目立ち、「なんだこれ?」と残念な気持ちになります。

自転車屋の店主としては、「絶対に回転性能(クルクル回る)が先頭に来なければいけないでしょう~」と思うのだが、

様々な事情や考え方が混ざり合い、自転車マーケットを良くも悪くも賑わしてくれております。

ホイールに限らず、無名でも良い物はあると思いますが、

ぜひ「ご自分の欲しい性能とは何か?」を考えて、お買い物を楽しんで頂きたいと思います。

田舎の自転車屋で、古臭いオヤジの話より、インターネットの話の方がキレイに聞こえて、飲み込みも早いでしょうが、

「販売する上での責任」というオヤジの情熱も、まだまだ強烈にあるんだぜ…

 

~~ 臨時休業のお知らせ ~~~

7月26日(土)27日(日)

シマノバイカーズ参加の為、休業いたします。

https://bikersfestival.shimano.com/

今年も頑張って走って来ますっ! (^_-)-☆

セッティング

夏が来たぁ~!🌞 いやっほ~~! 「暑さ」あっての夏・ナツ・なつ。

セミの声もクルマの騒音も、うるさいけれど、夏だから許せちゃうってもんです。(そう思いませんか?)

まあ暑さも騒音も含めて、今年の夏を楽しめるかどうかはあなた次第。気分を上げて参りましょう~!

脳内BGM♪ ふたりの愛ランド

さて、今週末は、シマノバイカーズ=マウンテンバイクのレースです。

店長も出場します。( `ー´)ノ

しかし、というか何というか、マシンが身体にしっくりこない事に、今更ながら気が付いた…。

凸凹やドロップオフ、ジャンプの着地、コーナーリング…とにかく全てがダメな気がして…。(-_-;)

そこで、レース数日前なのに、急遽マシンの再セッティングをする事にした。

 

フロントサスペンションの動きがなぜか悪い…。

下部にあるダンパーの調整は最速。つまりオイルの流れは全開放なのだが、路面追随製が悪く、リズムが合わない。気持ちが乗らない。

これは店長自身が「乗り方が下手クソ」と言えば、ズバリその通りなのだが、そんなこと言っても、事実調子が悪いんだから、とにかく「マシン側を今の自分の技量に合わせる事」が賢明…と判断。

オイルの粘度を低くし(柔らかな物に交換し)動きの質をチェ~ンジ。

私は自転車屋=「動かないなら動かしましょう」という事で、サスペンションを分解し、ダンパーオイルの粘度を変更。

その結果、動きが早くなり、サスの伸びを使ったポンポンっと浮く走りが可能になった。

浮く事から「車体が軽く感じられる」という効果もあり、今までとは全く違う自転車に乗っているかのように、とてもいい感じになり、コーナーやギャップに対して、恐怖感が軽減されたのだ (^_-)-☆

長すぎるハンドルは、店長には使えない…。

最近のMTBハンドルの流行は700mm以上の長い物だ。店長も流行を意識し?使っていたが、やはりどうも馴染めない。

長すぎるハンドルは、自転車が大きく感じられてしまうし、力の入れる箇所も分からない。また近年の「変な乗車姿勢」にも個人的には違和感しかないので、

昔のポジション(オールドスタイル)に再セッティングしてみました。

ハンドルを左右30㎜ずつ切断640mmへ変更~!

結果は、バッチリ!

テールをスライドさせても、軽いカウンターステアで難なくクリア出来るし、

フロントタイヤを持ち上げたい時も、大げさな体重移動なしで「スパッ」っと出来ちゃうぜ~!

やはり、ハンドル幅って、すごく大切だと改めて実感しました。

もちろん、これはサスペンションオイル変更との相乗効果もあると思いますが、

とにかく使い易くなったことは事実。やって良かった。

後は、リアタイヤの太さを変更するだけだっ!(*^^)v

そんな事で、今日は店長マシンのセッティング変更の話でした。

暑さ🌞が続くようです。皆さま気を付けてお過ごし下さいませ。

~~ 臨時休業のお知らせ ~~~

7月26日(土)27日(日)

シマノバイカーズ参加の為、休業いたします。

https://bikersfestival.shimano.com/

今年も頑張って走って来ますっ! (^_-)-☆

珍トラブル…

今日は、修理のお話です。

何か、白い物が入ってます

オーバーホール中に気が付いたのですが、DISCブレーキに問題がありました。

丸いものがピストンです

通常は、ピストンを押し戻すとこの写真のように奥まできちんと入りますが・・・

ピストンが出たままの状態

なぜか?片側だけ、どうしても戻らないのであります…。

そこで分解してみたところ、その原因が判明。

欠けたセラミック製ピストン

キャリパーの内部のピストンが割れ、その破片が邪魔して戻らなかったのです。

中にある白い物は欠けた破片でした~

珍しい事ですが、まあ~そういう事もあるよね。「乗り物」ですからネ

ライダー自身(ユーザー様)は気が付かないものです。普通に乗れているし、ブレーキも効くし…。

今回はオーバーホール作業をしたからこそ発見できたという訳です。( `ー´)ノ

「整備をする必要性」を感じて下さい。

さて、話は変わって、

最近の自転車は何から何まで複雑になって来ました…。

Eバイクのケーブル交換中

Eバイクのケーブルやホースの交換は、実に大変な作業なのです。

モーターを外して~

バッテリーやモーターや、その他ほとんどの部品を外さないと出来ません…。

配線がゴチャゴチャと…

シフトワイヤー1本でも、ドロッパー用ケーブル1本でも、DISCホース1本でも、とてつもなく手間が掛かります

言葉で言えば「部品を外して、必要な個所に、適正な長さの物に交換して、元に戻せば終了~」だけなのですが、「ところがどっこい」なのです…。

Eバイクに限らず、最近のロードレーサーも、ケーブル類はフル内装が多いですから、作業効率の悪さと言ったら、「っもう~もう~もう~~  (ꐦ°᷄д°᷅) 」です。

でも「この見えない場所」を美しく、しかも綺麗なラインで通るようにするのが、専門職の技であり、それが私の仕事です。そうですっ!「見えない所こそ美しく」デス (^_-)-☆

私は作業が好きですし、納得するまでやり直しもします。気が付けば、時間ばかりが経過してしまい、「アチャ~😵」となる事も多々ありますが、それも含めて当店=タカヤマサイクルです。

自転車を見つめ、お客様を見つめ、自分の気持ちを入れて作業をする…。

時代遅れの、青臭い事が、馬鹿のように好きな私です。

何かございましたら、お声を掛けて下さい。

私に出来る限りの事を、精一杯させて頂きます。

”愛の自転車伝道師”タカヤマサイクル店長:高山真

安心をプラス

今朝の朝焼けは、綺麗でしたね

店長の大好きなテキーラサンライズ(カクテル🍹)を思わせる鮮やかな色。

たかが普通の「自然現象」なのだけれど、何だかドキドキしながら見入ってしまいました。 朝はやっぱりイイですね (*’▽’)

さて、今日も修理の話。

ボロボロの部品…。これは一般車のクランク軸(BB)です。

右ワン(ギヤ側の部品)が、完全に折れて(割れて)ます…。

上の壊れた部品(右ワン)を交換するために、力技で外した結果、

フレームのネジ山が壊れてしまった…。(>_<)

そこで、機械を使って、ネジ山の修正をします。

綺麗に復活しましたっ!

その後、二度と緩まないように、ネジ山に塗る接着剤を使用し、完全に装着しました。これで安心です!!

高級なスポーツ自転車も、毎日の脚として使う一般車も、

きちんと整備をしてこそ「本来の望む性能が出せる」というものです。

さて、「本来の望む性能とはいったい何か?」を考えた時、それは「安全で快適」ということであると私は思います。

さらに、そこに安心プラスできたら嬉しいですし、それを可能にするのが、タカヤマサイクルの役目であり仕事です。(^_-)-☆

何かございましたら、どうぞお問い合わせ下さいませ。

出来る限り、皆様のお力になりたいと思っております。

タカヤマサイクル店長:高山真

寒い日がまだまだ続きますので、どうぞ無理をせずお過ごし下さいませ。