諏訪養護学校 バザー開催のお知らせ。
諏訪養護学校・高等部の校外バザーが行われます。
2月8日(金) ベルビア (茅野市)
2月9日(土) メリーパーク (茅野市)
レイクウォーク (岡谷市)
開催時間は、10:00~11:30 (90分間)
短い時間ではありますが、ぜひ、お出かけ下さいませ。
長野県岡谷市タカヤマサイクル 自転車の販売から修理・メンテナンス、カスタムなどお任せ下さい。
イタリアンバイクの王者”ピナレロ”の、プリンスが入荷しました。
ピナレロバイクらしい、流線形のデザインは、実にカッコイイですね。
最上級機のドグマも、中堅機のGANも、このプリンスも、シルエットはそっくりで、また一見、同じように見えるけれど、細かい所が、違うのであります。
バックのパイプは角ばっていて、中間からフニャっと変化している。
(イエロー部からカーボンカラー部にかけて変化しているのが解るかな)
こちらは、GAN。パイプは丸く、プリンスのような変化は無い。
この場所が、凹んでいます。ボトル装着時に、空気抵抗に貢献しているんだって。
上部の場所には、DI2のスイッチ(ジャンクション)が付けられる。
スッキリとして良いですね~。
店長の乗っているGANは、ハンドルエンド部にスイッチをつけているが、
やはり、「この場所にこそ!」と思ってしまうのだ。羨ましい~。
さて、
今年のピナレロ社の、大きなトピックスとして、”プリンス”の復活が上げられた。(詳しくは省略します)
このプリンス、内容的に見ると、もうほとんど、最上級機のドグマと一緒である。
中堅機種なのに、ここまで良いと、最上級との差や違いを問う方が難しくなる。
購入する人も、また、ユーザーにとっても、迷ってしまうのではないか??
・・・いや、そうではない。
ここが、王者ピナレロ社からの、提案であるのだ。
名機として、歴史を背負った”プリンス”の何に恥じない物を、堂々と既製品として送り出す。
そして、最高のプリンスがあるからこそ、上級機種ドグマの価値が、あるのです。
”いかなるレースでも、絶対に勝つ”をスローガンに、アイデアや工夫を惜しみなく導入していく、究極のマシン、それがドグマである。
だからその時、その年式に、オーダーメイドにより作られる(生まれる)ドグマは、いつだって最先端であり特級品である訳だ。
「何年式のだから、どーのこーの・・・」とか、
「オークションで、いくらで売買・・・」なんてチープな話は、無縁の宝物なのである。
”ドグマ”という存在は、ピナレロ社のツッパリであり、血みどろの結晶なのであると、私は思っている。
その”絶対王ドグマ”があるからこそ、プリンスの価値が大切な事に気が付く。
レディメイド最高峰としてのプライドと、その性能を誰にでも伝える柔軟さ。
現実的に、購入し易い金額であることも、大事だろう。
改めて、優等生プリンスの偉大さを想うのです。
この美しさ。妖しさ。素晴らしいのです。見守りたいのです。
脳内BGM♪ さらば宇宙戦艦ヤマト by沢田研二
ぜひ一度、現物を見ていただきたいと思います。
手が出し易い・・・と言っても、なかなかポンポンと購入出来る訳ではないけれど、
素直な目で、「良い物は良いね」と、感じていただきたいと思います。
ピナレロ:プリンス/T700
販売価格:
フレームセット(3カラー)275.000円
シマノ・アルテグラ完成車 435.000円 展示車両
カンパ・ポテンツァ完成車 435.000円
シマノ・新型105完成車 385.000円
サイクルコンピューターを、ハンドルに取付ける”キット”の紹介です。
バーフライ社から、発売されている”4シリーズ”。
ナント、これだけの物がセットになっているので、
ほとんどの各社サイクルコンピューターや、カメラなどを装着出来るのだ。
こんな感じに、部品交換をし、対応させます。
レフトアーム(左から出る取付部品)のため、
DI2のディスプレーにも、問題無く装着が可能です。
サイクルコンピューター(写真はブライトン)の取り付け位置を、
もっと前方に出したい方は、バーフライ4・MAX。(アーム80mm)
もっと後方にしたい方は、バーフライ4・MTB。(アーム40mm)
写真の物(最もスタンダード)は、バーフライ4・MINI(65mm)
このような、サイクルコンピューターマウントは、各社から販売されていて、
実際問題、「何を買えば良いのか、チンプンカンプン?」という人が多いはず。
カメラ取付部品や、各社コンピューター、ランプ取付部品、これら全部が入ったバーフライキット。
悩みは無用。”一箱”買えば即OK! こんな感じで良いんじゃない。
http://www.noguchi-shokai.co.jp/barfly/index.html
販売価格:3800円(MAX・MTB・MINI)
以前、「レストアするぞ~!」と紹介した、ランドナー。
「時間が作れたら、やろう~」と思って、思って、思って・・・、
やっと作業を、開始しました。
かなり、傷んでますね~。
バーテープは、もうミイラです・・・。
ネジというネジは、サビて回らないし、途中で破断する物はあるし、
ハンドルステム(写真)は、固着し、抜けないし~・・・。(>_<)
まあ~旧い自転車を修理(レストア)するのですから、当然ですなっ!
必殺技で、外したぜ~!
そんな事で、やっと、ここまで分解が出来た・・・。
なるべく、オリジナルのまま、また年式の雰囲気を出しつつ、
完成を目指していきま~す!
※(このレストアは、お客様より依頼を受けたものではありません)