誰かが言った・・・。コストパフォーマンスが良いのだと・・・。
誰かが言った・・・。安っぽくて、ツマラナイのだと・・・。
誰かが言った・・・。誰もが所有しているから、オモシロくないのだと。
誰かが言った・・・。良いと認めているけど、なんだかな～・・・。
誰かが言った・・・。「それって、良い事じゃんっ！？」なのだと・・・。
”ＧＩＡＮＴ”
マニアな人達からは、なんだかんだと言われる、ブランドである。
世界最大の自転車メーカー（ブランド）であるが故の宿命かもしれませんね。
それは、優等生過ぎる為の、”僻み（ひがみ）”であり、妬みでもある場合が多い。
例えるならば・・・、
クラスメートが、成績優秀。スポーツ万能。性格は良く、器量もある。
いつもリーダーシップを取り、問題時には自ら率先し、解決するが、
立役者にはならず、２番手３番手に居るような謙虚さもある。
だからと言って決して”陰”という訳ではない。
暴力的なケンカは好まないが、「やる時は徹底的！」の強いオーラを放ち、
常に、体を鍛え”鋭い牙”を出す場面もある。
残念な事に、特段にハンサムではないため、異性からは超モテモテという訳にはいかず、
”華やかさ”という話題には欠けてしまう・・・。(^_^;)
まあ～そこが、また良いのである・・・。（そうだよね）
こういう真人間の周りには、自然に人が集まるものだ・・・。（いーな～）
例え話が飛躍しすぎたが、
これが、ＧＩＡＮＴというブランドであり、正統派の”真の意味するところ”である。
事実、皆さんが、本心で、初心者である友人や彼女に自転車を薦める時、
素直な気持ちで考えたら、この”ＧＩＡＮＴ”は外せないでしょう～？。
もちろん、好みもあるし、アンチ派の人には、受け入れられない事は承知だが、
上級機種の性能は、間違いなくケタ外れだし、
低価格の自転車も、凄く良い出来栄えなのだ。
ＧＩＡＮＴ・・・素直に、良い！のである。
さて、（前置き長いぜ～）(-_-;)
今日はその”ＧＩＡＮＴ”のマウンテンバイクを、ご紹介します。
ＴＡＬＯＮ・Ⅱ（タロン・ツー） ２７.５インチ
アルミフレームにＦサスペンションフォークが付く、オーソドックスなＭＴＢだ。
パーツは、シマノ：ＤＥＯＲＥ ３０段変速。
ブレーキは、ＯＩＬ・ＤＩＳＣ式で、強力な制動力を誇る。（テクトロ製品）
サスペンションは、ＧＩＡＮＴオリヂナル製品・・・と思いきや、（言いたいが）
ＳＲサンツアーの”ＥＰＩＸＯＮ”というモデルが装着されている。
オイル＆エアー式の本格的なモデルで、
ストローク時（縮む時・伸びる時）の動きを制御できるツイン・アジャスターが付く。
もちろん、ロックアウト（動きを止める事）も可能だ。
これで、１１５.０００円。
これから、マウンテンバイクを山に持ち込み、本格的に走るとか、
レースに調整したいとか、それを目指して頑張りたい人には、
お薦めなレーシングバイクなのである。
”Ｆギヤが３枚ある”事も、注目したい。
経験上、山道（オフロード）とレースだけを見たら、Ｆギヤは２枚で十分だし、
事実、さらに上級機となれば、山道レース仕様として素晴らしいスペックを持ち、
やはりＦギヤは２枚（１枚もある）で、コンポーネント（部品）もさらに良い。
しかし、一般道の走行や、ツーリング要素も考えると、
最高速が伸び、激しい上り坂にも対応する３枚ギヤの選択が、良いのだ。
高価なパーツを使う事は、それはそれで良いに決まってはいるが、
「山道を遊ぶ事・・・レースを始める事・・・毎日乗る事・・・」
これを考えると、高価過ぎず、使い易く、本物を買いたい人には、
この”タロンⅡ”は、ど真ん中の直球であるのだ。
正統派が放つ直球とは、
打ち易く、いつもバットから軽快音が轟くことであると思う。
剛速球の、直球は打てないからね・・・。
私は、優秀な選手じゃない。だから、軽快さが大事なのです。
ＧＩＡＮＴ ＴＡＬＯＮⅡ ２７．５インチ
サイズ：３種 ３５０ｍｍ ３９０ｍｍ ４３０ｍｍ
重量：１２.８ｋｇ
販売価格：１１５.０００円
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・・・１１月の臨時休業のお知らせ・・・・・・・・
５日 （木） 講習会
８日 （日） はらっぱレース
１４日（土） 所用
お休みが続き、落ち着き感が無く、多大なご迷惑と不快さをおかけします事を、
心からお詫び申し上げます。
タカヤマサイクル 店長 高山 真