投稿者: マコ

イタリアの最高峰ロードレーサーブランド”PINARELLO”

この度、マウンテンバイク（フレームのみ）が発売されました。

DOGMA XC（Full Suspension）価格：1.100.000-

  DOGMA XC HT（HardTail）価格：924.000-

店長個人的には、このハードテールがお勧め！

リアフレームの作り方が独特で、左右のシートステーが違う場所にあるのが特徴だぞ！

以前、自身が所有していたドグマXCもハードテールで同じようなデザインだったんだ。加速＆乗り心地がとても良く、とにかく走るスーパーバイクだった事を記憶しております。

今回発売されたMTB、名称は最高峰の”ドグマ”ですから、やはり価格も凄いですが、その話はさておき、素直に「乗ってみたい」ですね！！

レースの世界だけでなく、里山走り、街中、諏訪湖周辺など、普通にバンバン乗りたいし、とにかく使い倒したい自転車が、これだと思う…。

高い安い（お金の話）なんて話はドグマの前ではやめようぜ。

分る人が解って乗れたら、それでいいのさ…　(^_-)-☆

皆様お元気ですか？　私は少々忙しくしており、気持ちだけバタバタしておりました。

そして気がつけば、桜🌸が咲く季節と🌞気候になっておりますね。

ゴールデンウイークも、控えておりますし、皆様には楽しみいっぱいの春になる事を願っております。

さあ！今日も元気に行ってみよう～！

脳内BGM♪　科学忍者隊ガッチャマン

なぜ、ガッチャマン！？「いや、なんとなく(-_-;)　」

春ですから、修理やメンテナンスの依頼も多いです。

粉上の物は、塩です。汗がハンドル部に垂れて、乾いた状態がこれ。

固まってるから、部品がなかなか外せない～(>_<)

ホイールの回転部分にトラブル。シマノ”DURA‐ACE”なのに～上手く（スムーズに）回らない～どーしよー。

原因は「作業ミス」　おそらく分解時に構造が理解できず、再組み立てをしてしまったのだろうと思われます。

シャフトとキズと、カップ内部のキズがその証拠…。

修正し、クルクル回る本来のDURA‐ACEホイールに生まれ変わりました。

一般車のパンク修理。

内部でチューブがクシャクシャになってますね。

空気を少ないまま使っていると、このような事が起こります。

ユーザー様は「サイズの合っていない、長いチューブを入れられたっ！」と怒っておられましたが、そうじゃないのです。

その辺をきちんと説明し、納得いただきました。

皆様に出来るメンテナンスは、空気の管理だけで良いと私は思います。

自分で入れるか、自転車屋に持って行くか、それだけです。(^_-)-☆

お困りの事がございましたら、お声を掛けて下さい。

大小様々、私はしっかりと受け止め、可能な限り早い作業を務めます。

鍛え上げられた忍術（経験と勘）を使い、ガッチャマンのようにシュパッと飛び立ちます。

地球はひとつ～自転車もひとつ～そしてアナタもひとつです。そのひとつを私は大切にしたいと思います。

”愛の自転車伝道師”タカヤマサイクル店長：高山真

 

皆様、お元気ですか？

３月末＝年度末で、何かと忙しくされていると思われます…。

季節は春。忙しさの中にも、どこか心がウキウキ💛しますね。

出会いも多い、素晴らしい時機（チャンス）ですので、

心をワクワクさせて刺激的な人生を送ってまいりましょう！

脳内BGM♪　２憶四千万の瞳

さて、今日のお話はこちら。

古い自転車の修理をしております。

昭和初期の、実用運搬車です。

スポークは、サビて、折れてます…。全て交換します。

この自転車は”BE”という規格のタイヤで、特殊中の特殊で入手も困難です。

古い割には、回転部は問題ない。さすが本物。メイドインジャパンだ。

この自転車は、日本の成長と生活を支えた一台だと思われます。

また、沢山の荷物を運び、お仕事をされた「勇車」でしょう。

「自転車屋さんで工夫をし修理をしてきたかな？」と思われる形跡も見られました…。

仕事先でのトラブル発生時に、各自転車屋の職人が直してくれたのでしょうね(^_-)-☆

そして、こうしてご縁があり、今日は私が触れております。

諸先輩方に敬意を払い、きちんと蘇らせて頂きます。

季節柄、修理が大変増えてまいりました。

技術仕事は、私の得意分野です。

安全で快適になるように、素早く対応させて頂きます。

一輪車の修理だって問題なし！

電動アシストのモーター内。

不具合の発生時にも対応できるように、いつでも準備しております。

モールトンのサスペンション修理だってどんと来い！

車種を問わないタカヤマサイクルです。

皆様のご依頼をお待ちしております。