やはり、ピナレロです。

 

当店が扱う、各種メーカー、ブランドは国内外、様々ある・・・。

その中でも、ずっと”TOPブランド”として「丁寧にお薦めしている」ものが、

ピナレロ(伊太利)であります。

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なんと言っても、イタリアらしい、グラマラスなフレームデザインは、

一目で「おお!ピナレロだっ!」と判る。この説得力は、大きいし、気持ちが良い。

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以前にも、ここで紹介したが、

スポーツカーのルーフに、ピナレロ・・・。カッコ良過ぎます!

最上級モデルの”ドグマ”をはじめ、全てのラインナップに、妥協はない。

ここが、ブランドであり、本物であり、世界で指示されている大きな理由だろう。

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よく耳にする、安っぽい意味での「コストパファーマンス」は、

ピナレロには「ない」。

そんなもの、このバイクには必要無いのだっ!

媒体などで、文章を埋める為だけに使う”コスパうんぬん”は、

夢が無く、現実味を通り越して、「大安売りのバーゲンです」としか聞こえない。

まあ、それは時代が許しているので、仕方が無いのだが、

どうにも、”自転車”を、特に高級スポーツバイクを語る上では、スッキリしない。

だから、夢の象徴あるピナレロには、全く必要のない事柄であると、私は思っている。

憧れのバイク。憧れのイタリア車。それだけでいい。

いつの、どの年式でも、色褪せない格好良さは、他社には出せない何かがある。

世界のレースでは、大活躍し、勝利という偉大なるシンボルを掴んでいるし、

僕らの世界(生活)では、サイクリングのパートナーとして、日々活躍をする。

どちらにも、”伊達さ”という、特別なカッコ良さと、色気と、粋な感じがある。

背伸びをし、無理をしてでも乗りたいバイク。 それが、ピナレロなのだ。

 

という訳で、

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本日紹介するモノは、ピナレロブランドの中でも、

グランドツーリング位置の”ANGLIRU=アングリル” 243.000円

前身は”ロク”やラズハK”というネーミングで、販売(展開)しておりましたが、

今期は、”解り易さ”を出し、ここに改名。

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先日紹介した、レーシングモデル=”RAZHA”や”GUN”とは、

少し違う性格が与えられている、”ピナレロ”であり、

「気安さ・快適さ」を徹底的に追求した、カーボンバイクであるのだ。

大きな特徴としては、シートステーが、弓状にデザインされ、

振動吸収性能を高め、快適さに振ったチューニングが施されている。

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タイヤと、フレームのクリアランス(隙間)も大きい。ここも大きな特徴だ。

写真は700×25Cですが、指一本分の隙間がある。

つまり、さらに太い幅のタイヤを付けても、全く問題が無いという事。

太いタイヤのメリットは、ふんわりとして、グニャリと凹むクッション性。

タイヤの空気圧力加減により、快適で気軽な走行も楽しめる、という訳です。

 太めで耐パンク性能の高いタイヤを付けたら、通勤もラクに、愉しくなるぞ!

 

さて、このような自転車を、

業界用語では、総合して”コンフォート”と呼ばれている。

当店としても、今まで何種類か、ここで紹介とお薦めをして来たのだが、

本日ご案内している、このピナレロ=”アングリル”は、他社(車)とは少し違う。

造語になってしまうが、「レーシング・コンフォート」と言えるだろう。

数年前、このコンセプトは”ドグマK”として、

同社最上級のポジションに、並んでいた経緯がある・・・。

それは、なぜか?

鍛え上げられたトップ選手でも、長距離や、コースの路面によっては、

疲労の軽減」という性能も、時には欲しいのである。

実際に、コースの2割はダートというレースも多い。

とうぜん、雪や雨もある訳で、その時の荒れた道となれば、

想像するだけで「辛く過酷」なのだ。

その解決策として、

・凸凹に強い、太いタイヤ。

・ドロや葉っぱが詰らない、広いクリアランス。

・振動吸収を高くし、集中力を高める快適なフレーム。

つまり、この設計思想は「トップ選手の為」であった…という訳だ。

現在は、ドグマ・グレードからは離れ、カタログ上はアンダークラスとなったが、

その特化した性能は、今でも目を見張るものがる。

レーシングな魂を込めた、身体にソフトなロードレーサー。

それが、アングリルだ。

 

と、まあ~、いろいろな事を言ってみたが、

快適で、買い易いモデルは、私達一般ライダーには、

「心から、ようこそ!」なのですよ。

特に、私のような人生半分、体力減退を感じる「叔父さん」には、

快適というものは、真に”必要な性能”、でもあるのだなあ~。(*^_^*)

力のある若者や、”レーシング人間”とは異なり、

無理をする必要のない?”ナイス・ミドル世代”としては、

カッコ良くて気楽で快適 が良いのだ。(^_-)-☆

「家から60km離れた♨露天風呂に行く」なんていう使い方も、

「美味い蕎麦を食べに行く」ことも、

「奇麗な景色の写真を撮りに行く」ことも、

ピナレロという、ちょっと高級な”伊達自転車”だから、なおさら似合っちゃう。

(洒落たシューズを履いて、お出かけする雰囲気と一緒だ。)

 

軽量なカーボンフレームと、踏み易いギヤで、どこまでも走るのだ。

景色を眺める…。疲れたら、堂々と休む…。美味いコーヒー屋で、一服する…。

自転車を駆って、ちょっとしたトリップを楽しむ。

時には、タイムレースにも、参加する!(若者にも負けないぜっ!なんてネ。)

 

この、孤高な、「一人で愉しむ」という時間を知ってしまうと、

人生が、もっと楽しくなるかもしれない。

「大げさ?」 いえいえ、本当です。

大人の男達へ。

ピナレロ・アングリル お薦めです。

 

ピナレロ・アングリル

T600UDカーボンフレーム

メインコンポ シマノ105

販売価格:243.000円

 

 ※アングリルは、軟弱なバイクではありませんし、

弱い人向けとして、お薦めしている訳ではありません。

様々な考え方があり、思い描ける”可能性”に満ちた、一級品です。(店長)

 

 

お知らせ。

よう バザー

(諏訪養護学校 高等部 作業学習 校外販売)

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恒例の、地元養護学校による”校外販売”=バザーが行われます。

生徒さん達が作った木工品や、陶芸品、農園芸品、その他、手作り品などがあります。

ぜひ、多くの方々に会場に足を運んでいただき、

製品を見て、また生徒さん達と、触れ合っていただきたいと思います。

話によると・・・、「販売する以上は、きちんとした物を!」これを心に持ち、

毎日作業をして来た(いる)そうだ。(*^_^*)

http://www.nagano-c.ed.jp/suwayogo/index2_koutoubu.htm

きっと、

 「多くの人に来て貰いたい。沢山の人と触れあいたい。そして私達を知って下さい。」

この気持ちが、製品にも、生徒の顔にも、溢れ出ていることでしょう。

 

日時:H30年 2月 9日(金) 茅野市 ベルビア 10:30~13:30

          10日(土) 茅野市 メリーパーク 10:30~13:30

          10日(土) 岡谷市 レイクウォーク岡谷  (同上)

 

ぜひ、お出かけ下さいませ。

 

ゾクゾク~続々。

 ひゃ~。(>_<) 寒い毎日が続きますね・・・。今日は、マイナス12℃・・・。

ゾクゾクしてます。寒い…冷たい…、いやいや、痛いです。

大寒ですからね…無理をせず、温かくして過ごしてまいりましょう~!

”ピンクの花”が咲く春が、数か月後には、間違いなくやって来ます。

今は、辛抱です。風邪などひかないように、元気でいましょう。

ああ~本当に、春が待ち遠しいですねえ~。(*^_^*)

 さて、

新型モデルが、続々(ゾクゾク)と入荷しております。

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FELT(独)の、DISCブレーキ付きスポーツ自転車です! ”VR60”

このバイクは、速度重視の、純粋なロードレーサーとは異なり、

”使い勝手を良さ”を軸に置き、設計されたモデルです。

FELTでは、”VRシリーズ”として展開されている。

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”VR60”には、メカニカル・DISCブレーキを採用。

特殊な構造により、優れた制動力と、速度コントロールが可能だ!

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フレームと、タイヤのクリアランスも十分ある!

太いタイヤに交換したり、ドロヨケを付ける事も可能。

マルチパーパスな自転車として、実に有難い設計だなあ~。 (^<^)

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シートポスト取り付け部のデザインも、グッド!(^<^)

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目の前(トップチューブ)には、水筒(ボトルゲージ)を付ける事が可能だ。

または、このネジ山を利用し、小さなバッグやBOXなどを付けたり、

様々なアクセサリー類を付けたりと、アイデア次第で、どんな使い方も出来る。\(^o^)/

 

このVRシリーズの位置付けは、「純なロードレーサーではない」という事。

「勝つ!速い!軽い!」など、レーシーな事は、同社FRシリーズに任せておいて、

・もっと、愉快なサイクリングを!

・もっと愉快な通勤を! そして、

・あなたの生活にスポーツ自転車を! が、VRの本心である。

 

「はあ~!? 見た目は、ロードレーサーと同じですが、何が違うのか、解りませ~ん」

と聞こえてきそうだ。

「うん、・・・ごもっとも、ごもっとも。」(^_^;)

少し、理屈っぽくなるが、ここには、「考え方と作り方が違う。」という回答がある。

皆様の中には、レーシング機材のレーサーにだって、愉快に乗れているし、

どこにも不満がないという人も居るだろう・・・。うん。店長も、その一人だ。

その為、「考え方」という辺りは、全く違いが解らない人も多いはず。

しかし、機材的な性格=「作り方」を見て行くと、違いが大きく出て来るのですよ。

今日紹介している”VR60”で言えば、

太いタイヤが入る事。ドロヨケが付けられる事。強度が高い事。

荷物乗せ(キャリア)が簡単に付けられる事。ハンドル位置がラクな事。

これこそが、VRマシンの考え方であり、作り方なのである。

 

ある日、ある人は、

35mm幅の凸凹タイヤに付け変えて、

シクロクロス車として、アクロバティックなオフロード走行を楽しむ事も出来る。

ある日、ある人は、

ドロヨケとキャリアを前後に付けて、長期の自転車旅行に行く事も出来る。

ある日、ある人は、

スタンドやドロヨケを装着し、軽快な通学や通勤を楽しむ事も出来る。

ある日、ある人は、

サイクリングウエアをバシッと決めて、100km越えを目指す時もある。

初めての道は、路面状況が予測出来ないから、太目のタイヤを選びたい。

天候が急変しても、DISCブレーキだから、安心だ。

ある日は、ある人は、

レースイベントのような、タイム競技走行会に参加する時もある。

その時は、細く軽量なタイヤを選び、ビュンビュンと走っちゃうのだ。(^_-)-☆

 

・・・などなど

「ある日」や「ある人」によって、

どのような使い方でも、可能にしてくれる。これがVRシリーズ。

 

先にも言いましたが、

本人が楽しく、愉快に乗れているのならば、純粋なロードでも、良いのですが、

機材として、”様々な可能性”を持っている事が、”新時代のスポーツ自転車”の要素です。

スーツや、ジャケットファッションでも、ジョギングウエアや学生服でも、

気楽に付き合え、楽しめる事。

のんびりも真剣も、冒険も旅行も、使い方は自分次第なのだ。

「えっ!?、中途半端だって?」 イエイエ、そこが、このVRの良さである。

 

 FELT VR60

メインコンポ:シマノ クラリス2×8速

ブレーキ:プロマックス メカニカル (ワイヤー式)

重量:10.2kg

販売価格:98.800円

臨時休業のお知らせ

~~~ 臨時休業のお知らせ ~~~~~~~~~~~~~~~~

 

・2月15日(木) セミナー参加

 

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い致します。

 

 

メンテナンス

ついに、”大寒”です。寒さが、一番深いところに来ました。(>_<)

雪も多くなり、自転車を乗り続けるのは、正直、き・び・し・い・ですね。

少しお休みしましょう。♨♨♨

そして、オフシーズンには、自転車のメンテナンスをしましょう。

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当店の、情熱のオーバーホール。ご利用下さい!

「何か、調子悪いな~。」とか、「どこかに不具合があるのかなあ~?」とか、

メンテナンスをするタイミングは、あなたの「思い付き」です。ご相談下さい。

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その時は、ぜひ「汚れたまま」お持ち込み下さい。”その汚れ具合を見たいのです。

「えっ!?恥ずかしい?」 いえいえ、全く問題有りません。大歓迎です。\(^o^)/

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錆びてますね・・・「OK!良いじゃん」 メンテナンスの目的は「寿命を延ばす事」。

色褪せや、キズは仕方無いが、それ以外の「機械的性能を保つ事」は、出来るのだ。

サビは除去すれば良いし、磨きだせば、綺麗になります。

パーツのひとつひとつを丁寧に診て行けば、最後は”良い結果”になるものです。(^_-)-☆

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 しっかり乗った自転車は、汚れもたくさん付いています。そーいうものです。

全ての部品を外して、洗浄し、消耗品を替え、最高の状態に仕上げます。(^<^)

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ロードバイクも、全て同じ!

外さなければ、解らない事も、多々あります。

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フォークのコラム部分に、「ひび割れ」が発見~! あちゃちゃ~ (+_+)

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MTBサスペンションの内部から、水がボタボタ・・・・。

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透明な水ですから、ドロは侵入していないという事です。

つまり、シールやワイパーは、「きちんと仕事をしているという事」ですから、

特に、「部品交換をする必要はない」、という訳です。(セーフ セーフ)

きっと、洗浄した時に、入ったかもしれませんね・・・。

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オーバーホール、随時、受付中です!

ご依頼、お待ちしております。