🥶寒いけど、まだまだ🚴走ってます。
休憩に飲む、☕甘いコーヒーが旨い😋
それも楽しみの一つです。
暖かくして、秋の空気を満喫しましょう！
季節柄、オーバーホールの依頼が増えてまいりました。
沢山乗った自転車に、愛情をこめて、メンテナンスをしましょう！
自分で出来ない事や、複雑な修理などは、どうぞご相談くださいませ。
快適な自転車生活をおくれるように、お手伝いさせていただきます。
ベアリングが傷んでいるかな？？ 取り換えが必要かな？？
その判断も、私がさせて頂きます。心配な方はお持ち込み下さい。
あれれ？？ チェーンが浮いてます。
チェーンが擦り減って（伸びて）噛み合わせが悪くなってますね～。
これでは上手く走れませんし、変速性能も極端に悪化します。要交換ですな。
フリーボディ（ホイールの部品）が、サビてます。
ユーザー様は「踏み込んだ時にピキッっと音がする…BBかな？？」
と悩んでおられましたが、その異音の原因はホイールでした。
油分が無い為、爪が噛みこむ音♪が発生していたってわけ。
定期的なメンテナンスが必要ですね。
話は変わって、最近の自転車はケーブルがフル内装が多い。
ケーブルをそのまま入れると、フレームの内壁に緩衝し、走行中はその振動でカンカン♪と叩く音がしてしまい、実に不快なのだ。
その対策として、写真のようなダンパーチューブ（スポンジパイプ）をケーブルに通してフレームに入れる方法があります。
フレーム内では、スポンジがクッション材となり、異音がせず快適ってわけだ。(*^^)v
内装する本数分、奥まできちんと入れます。
BB部です。
ここ注目！このBB付近が大切！
DISCブレーキ・ホースや、リアディレーラー・ケーブルは後部まであるので、
しっかりと奥までダンパーチューブを通すのが、異音解消のポイントです。
全分解するオーバーホール時に装着する事を、お勧めします。
また話が跳びますが、昨今の高級車はケーブルが何も見えなく、スッキリとしてカッコイイですね。
ケーブルはハンドル内を通り、ヘッド内を通り、フレーム内へと送られ…本当に複雑で、困ります。（愚痴）(>_<)
またメーカーや機種により、通し方が違うから、私達メカニックからすると、とても大変な作業となります。
写真はピナレロ。ケーブルが通る場所がきちんと確保されていて良いです👍
「見えない内部こそ美しい」は、素晴らしい性能だと私は思います。だからピナレロは大好きです💖
フル内装は流行りだから、少々面倒でも、販売店としてまたメカニックとしては受け入れるしかありません。
「ヨッシャ、どーんと来いっ！」って感じです。( ｀ー´)ノ
しかし…時々、修理やメンテで持ち込まれる自転車で、
内部でケーブルがグチャグチャになっている物も見かけます。特にヘッドパーツ周り…。
また構造上、どうやってもフレーム内部の壁とケーブルがギシギシと干渉する個体（機材）もあります。
フレームを設計する時（デスクに座って考えた時）ではケーブルはきれいに通り、問題ない素晴らしい物になるはず…だったと思いますし、説明書類を見ても納得のいく図が描かれておりますが、実際にはありゃありゃ…(>_<)
自転車は常時ハンドルをきって（動かして）使う乗り物です。
それなのに、ハンドルをきる角度によりケーブルが引っ張られたり、または内部で動く事を（ワイヤーが曲がる事を）考えていない個体があるのは残念です。
逆に引っ張られないように、余裕を持たせる（長過ぎる）のは、シフトやブレーキの操作に問題が発生します。だから極力短い方が良い訳ですが、どちらが良いのか分かりませんね。「見えないからこそ」難しくなります。
また内部で動くという事はケーブル類がどこかに擦れるという事です。ハンドルを動かす度にDISCのホースがフレームと擦れて（切れて）オイル漏れが発生していた事例もありました…。
そこでホースが擦れないようにと、専用のパイプ（上で紹介したダンパーチューブのような物）を装着し、対策させている車種もありますが、擦れることに変わりはなく、さらに窮屈な場所に太いものが入ってくれば、さらに擦れ易くなり（抵抗になり）ハンドル操作は重くなってしまう問題も…。
流行りですし、見た目の美しさを求めること＝フル内装化は止められません。
ユーザー様から見て「カッコイイ」事は、嬉しい進化ですし、性能の一部だと思います。
「中がどうなっているのか？」とか、「メンテナンスのし易さは？」とかは販売店（購入窓口）に頼る以外にありませんし、皆様にはどうする事も出来ません。
でも安心して下さい。どこのメーカーも「内装の問題対策」をして、新型機種を販売して来ています。
今回指摘した事例は、数年前に発売され、また「設計された時は最先端」であったドリームマシンだったはず。ただそれだけです。
それに、たかが不具合。各自転車ごとに、メカニックがその対策を万全にすれば良いだけです。
そう…『無理が通れば、道理は引っ込む』…そんなものです。(^_-)-☆
皆様はライダー。カッコイイ自転車をガンガン乗って下さい。
私はメカニック。 対策を考え貫いて、お客様の自転車を最高の状態に致します。
情熱のオーバーホール 随時受付中～！
バラし、洗浄、グリースアップ、ケーブル交換
作業日数 約2週間
作業料金：３００００円
ご依頼をお待ちしております。
