ピナレロ・FP・UNO

ピナレロ(伊太利) エフピー・ウノ=FP・UNO 入荷です!

ピナレロ社の、ロードバイクでは、最も安価な商品になる”FP・UNO” 199000円

シマノTIAGRAパーツをメインに、STIレバーは105を奢った賢いモデル。

ピナレロバイクの象徴である、グニャっと曲がった”ONDA”フォークは、

素晴らしいハンドリングを約束してくれます。(ハンドリング・by・ピナレロ)

24HMUDカーボン という贅沢な素材(マテリアル)を使用し、乗り心地を重視した、

ファンライドモデル。

初心者でも購入できる、素晴らしいピナレロ・ロードバイクが、ここに誕生いたしました。

 

さて・・・

カーボンという素材・・・硬いとか、柔らかいとか・・・いったい何が本当なのだろうか?

高価な商品は、きっと良いんだろうな~~という事は、誰でも想像できるけど、でも、

強度とか、軽さとか・・・価格差も、良く解らないのが本音ですよね。・・・うんうん。

実は、同じ素材(材料)を使っても、メーカーにより全て違います。

(これは当然と言えば、当然なのだが)

アンカー(ブリヂストン)のように、硬いモデルと、柔らかいモデルの2種しかない、

というシンプルなラインナップならば良いが、カーボンモデルが、ずらりと並ぶメーカー

の場合、「・・・・・?」である。特に、シルエット的に同じデザインだったりすると、

「えっ?ええええ~」となるのではないだろうか?(たぶん)

その代表である?ピナレロ社の場合「マテリアルの番号」により、

クラス分けされています。

TOPグレードなどは「高級で良質」であり、価格が下がれば、その分

絶対的な性能も落ちて行く・・・というのが一般的な答えになります。

カーボン繊維をギュッと束ねて、細くしたものを利用すれば、

それだけ”きめ細かい”カーボンの織物が完成します。編み込む(重ねる)方向性や、

厚みを変えれば、剛性や強度も、自在にコントロール出来ます。さらに、

もっともっと細い繊維を作れば(使用すれば)薄く、強度を持たせる事が出来るので

まさに、自転車には最高の素材と言えますが、もっともっと・・・と上を目指せば、

その分、材料費や手間も掛かり価格に大きく反映(コストアップ)してしまいます。

上記で「価格が下がれば、性能が落ちて行く・・・」と大げさな表現しましたが、

無駄に悪くなって行く訳ではありません。

「何を目標とするのか?」により、その性質も性格も変わります・・・。

100万円の超高級ワインが美味い!という人も居れば、(美味しい事は解るけど)

1000円のペットボトルに入ったワインも好き♡(飲み易い)という事と同じで、

一般的には高級で価値が在ると言われても、「ふ~ん、あっそう・・・」って感じです。

つまり、その人に合っていれば、それで良いのです。

(・・・と言いつつも、趣味だからなるべく良いものが欲しいのは、頷けますけどね)

ですから”マテリアル番号”に踊らされる事はありません!!

剛性とか、硬さなどは、フレームの形状によりほとんど決まります。(例外もあり)

そこに、火加減や、塩味や、酸味など加えて、好みに合った物を、何種か作った物が、

メーカーの商品ラインナップとなる訳です。(価格設定も、ちろんあるでしょう。)

ピナレロ社は、なんだかんだと言っても、「ザ・レーシングバイク」です。

他社のような、「いかにもコンフォート」というような商品はありません。

無いだけに、ピナレロのカッコ良さが、あるんだと私は思っています。

 

素材の違い(良さと悪さ)は、行きつけのショップで堂々と聞いてみて下さい。

店主により、考え方も説明の仕方も違いますが、

「自分の購入する商品の性格」を知る事が出来るのが、

カーボンバイク(フレーム)を選ぶ面白さだと思います・・・

 

実際、「ヒルクライムに向いている・・・」と言っても、

ライディングスタイルによっては、ぜんぜん合わないし、

すごく違和感を思うものもある。

カーボンバイクが安くなったと言っても、20万円近い高級なバイクを買うんだもの、

お店の方の話に耳を傾けて、じっくり研究してみてはいかがだろうか・・・・。

 

ピナレロ:FP・UNO 199000円

カラー2色 カーボン・ホワイト/カーボン・レッド

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営業時間・変更のお知らせ

12月3日(月)より

AM8時~PM7時(19時)までの営業となります。

宜しくお願い致します。           店長

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