月別: 2010年4月

またまた、凄いのが入庫しました・・・。１６インチの折り畳み自転車ですが、なんとまあ、こんな状態です。
しかし、良く見ると、アルミフレームで、意外にも？（失礼）フレームの出来が良いのですよ。
実はお客様もそこに気が付いていて、「上手くやれば、良い自転車になるのではないか？！」と考えられた訳です。
なかなか見る目を持っているお方で、お話しているとこだわりと、熱意がひしひしと伝わって来ました。
そんなこんなで、お客様と意気投合し、私は瞬間的にひらめいたプランを提案。（これがまたハチャメチャなのだ）
予算的にも、かなり準備（覚悟？）していただきましたので、それならば、「世界で一台のスーパーミニベロ号を
作りましょう～！」という事で、カスタム計画がスタートしました。
問題はいくつかあるけれど、クリアー出来ないものじゃない。とお気楽に（いや、真剣に）考えつつも、
『やるならば、スッゲ～の作ってやるぜえっ！ガオ～～～』　（吠える店長でした）

次回の更新をお楽しみに～～～～！

泥除け取り付け用ブリッジを切断中・・・　その訳は？？？？！！！！

スッキリとしましたねえ～～～。

まずは、全てを分解し、フレームだけにしました。（それ以外はすべて交換する事に・・・）
今回のカスタム計画、一番のポイントは　”ホイールのインチアップ”だ！
１６インチでは、小径過ぎて、最高速が伸びない・・・でも大きくすれば、ペダルの位置が地面から
高くなり過ぎ、安定が保てない・・・。
それで・・・・ワンサイズ大きな１８インチをインストールする事に決定しました。
フロントフォークも当然交換。ブリヂストンの”スニーカー１８”のものを流用する事に。
もともとミニベロ用に設計されたモノなので、コラムの長さも問題無く行ける計算だ。
プランが決定したら、早速加工の開始です。
フレームに付いている上下２箇所のブリッジを切断、強度的には若干落ちるものの、
ステーの長さから見れば、通常のロードレーサーよりもはるかに短いので、
「うん。さほど大きな問題では無い！」と考え、一気にグラインダーでバビュ～ン♪とやって
しまいました。（補強が必要であれば、後で溶接すれば良いのだ・・・）
寸法からすると。２０インチも入りそうだ・・・後だけ大きくしてホットロッド風にするか・・・？
いやいや、ここは計画通り１８インチを入れる事にしよう！

パーツの手配も終了し・・・なんだかんだと段取りは全て終了させました。
後は組み立てをするだけ！（本当か？）

次回の更新をお楽しみに～～～！