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冷やした”黒ビール”が美味い！
ギネス（黒ビール）が大好きな店長です。
常温の温いギネスを、泡をかき分けて、ゆっくり飲むのが美味いし、好きです。
逆に、普通のビールは、キンキンに冷えたものを好み、氷を入れる時もあります。
同じビールですが、全く違う飲み物だと 私は思っています。
さて、
アサヒのスーパードライに、黒ビールが発売されましたね。皆様、飲まれましたか？
酒好きの私は、さっそく購入し飲みました。
「驚くほど、美味いっ！」です。これは当りです！（味わい深い気がします）
驚いたのは「冷やした黒ビールが美味い」という事です！ 逆に温いと・・・ダメだな。
このまま、普通にグイグイ飲むのも良いが、お奨めしたい飲み方としては、
”スーパードライ”＋”スーパードライ・ブラック”を半分半分
いわゆる”ハーフ＆ハーフ”という飲み方だ！
グラスに黄色いビールを注ぎ、そこへゆっくりと黒いビールを注ぐ・・・。
「踊るビール」に、ちょっと感激するぞ！
逆に、先に黒ビールを注ぎ、後から黄色いビールを入れると・・・
「わお～～～～！へえ～～～～」となります。
お試しあれ！！
楽しくて、気持ちよくて、とにかく朝の山は最高だ！
見上げると、「自然に囲まれている事」に気が付くのです。
大地ばかり見ていて、空を見上げる事を、忘れていました・・・。
なんて、雄大なんだろうか・・・。
この曲がった木。根元から真横に生えていて、クイッと空に向かって伸びているでしょ！
この木は、店長の大好きな木です。
名前は「まーみの木」と言います。（数年目に勝手に命名）
ここを通るたびに、いろいろな言葉をかけてます。「オッス！」（普通じゃん。）
でも不思議でしょ？曲がっているんだよ。
この木を中心に、何本か同じように、曲がって生えています。（不思議な世界だ・・・）
それに、
ここには・・・アルマジロみたいな、見た事も無い動物が出るんだよ！（マジだって！）
顔はトカゲっぽいけど、体はモグラみたいな・・・これって何でしょうか？？？
ひょっとして”ツチノコ”？？？（・・・そんな訳が無い！）
クマが出ようが、ヘビが出ようが、お化けが出ようが、どうでも良いさ。
自然の中だもの。見た事も無い動物が出て来ても、不思議じゃない。
実際には、
山肌が崩れたから、木が横になって、そのまま上に向かって育って・・・
成長していない子供の動物の容姿であって・・・
現実と真実なんて、そんな事はどうでも良いのだ。
目の前に広がる、不思議な空間と光景・・・それこそが”ロマン”だ・・・。
朝のＭＴＢは気持ちが良いです！
毎日、ＭＴＢで山に行ってます。すっごく気持ちが良いのです。
スピードなんて、どうでも良い・・・「山の匂いを嗅ぐ為」に、ペダルを踏むのだ・・・。
黄色い花が咲く・・・「きれいだなあ～～」
動物が飛び出してくる・・・「うわあ～」って驚いちゃうね。（気が小さい店長・・）
緑の匂いがする・・・「なんて、爽やかで、呼吸がラクで、落ち着くんだろう・・・」
「ああ～～、気持ちが良いなあ～・・・。」
たかが数十分間のサイクリングなのだが、とにかく”楽しい”のだ！
「苦しいトレーニング！」というより、「気分が良い」方が勝っているっ！！
この状態が、自転車乗りとしては最高の条件なのだ！
ロードレーサーも良いが、
大地と対話が出来る、ＭＴＢの魅力も、なかなか良いんだぜ～！
また、ハンドルポジションを変更したぞ・・・。
昨年、完璧に出したつもりだったハンドル位置・・・。
坂道が、ぐんぐん登れると感動していたのだが、今シーズン乗り出してみたら、
「おやあ～？何か違う・・・」
なんだか、窮屈感というか、力が入らないのである。
これは、普段乗っているロードバイクのポジションを、最近１３ｍｍ下げたことが原因かもしれない。
ハンドルを下げた事で、１７％の坂道では立ち漕ぎが、さらにやり易くなったのだ！
ハンドルを”こねくり回す”ように？、自転車を自由にコントロール出来るのは、純粋に楽しいっ！
そんな事で、当然このＭＴＢでも同じ事が言えるのだろう。
スペーサーを入れ替え、１５ｍｍ下げてみたぞ。
実際に、砂利道の１７％でも、一枚重いギヤで乗り切る事が出来る・・・。
（重いギヤで踏む理由とメリットは無いが、それだけ効率が良いという事だ。）
下りはどうなのか？ グリップ位置が低くなると、怖くないのか？？？
目の高さも変わるから、恐怖感が強くならないのか？？？
背中とか、腰が痛くなる事は無いのか？
実際どうなんだ？？？
「全く、心配ナッスイング～！」
・・・と言いたいが、問題もある事は本音だ。
まずは良い所、
前にも言っているが、激坂 ※（１５％以上は激坂だと店長は言う）には
ぐいぐい登る素晴らしいポジションを約束してくれる！
これは単純に、前車輪が上がってしまうから、ハンドルを下がれば良い。
まあ、それだけの事ではあるが・・・あるのだが、↓ここがポイント！
中途半端な高さでは、背中が伸びない為、足も伸びない。
結果、足首が１２０度にならないので、蹴り足が使えない・・・。
だから、力が入らない・・・。これではダメだ！
以前から言っているが、高山店長はペダルの回転数などを意識した事は無い。
全くどうでもいいし、それが何なのだ？？くらいにしか思っていない。
（・・・・・話が外れたので、元に戻して・・・）
効率の良いぺダリングの為の「力が入る大きなコクピット」は、絶対に欲しいのだ。
そして
下り坂ではフロントサスペンションに、自然に過重出来る事も素晴らしい。
前につんのめる(ジャックナイフ）になり易いのではないか？と考えるが
重心を下げる事（大地に近づける事）で、安定が増す事にも、遅ればせながら気が付いた。
大地にへばりつくように・・・シュワッとフワッと走る感じだ・・・。
”ムササビ走行”と命名しよう！
腰（お尻）を後ろに引くのでは無いぞ。大地に寝る感じだ！(お試しあれ！）
腕と、背中を柔らかくして、重心を５センチ下げるイメージだ。
さて、デメリットはと言うと・・・、
いきなりこのポジションにすると、体が痛くなる！
疲れとか、体調不良であるとかもあるが、
徐々に、低く、遠くする事をしないと、体を壊すぞ！
良くある話、「スクールに行って、ポジションを出してもらう」事があるが
それはそれであって、その人に合っているかは別の話である！！
もう何年も前になるが、私自信スクールに行って、ポジションを出してもらったことがある・・・
講師の先生は大満足！「どうだ凄いだろう～！」という顔をしていたが
私自信、「？？？？？」
体が痛いし、腰痛にはなるし、結果自転車がつまらなくなったなあ。
（・・・またまた話が外れたので、元に戻して・・・）
自転車は「自分が中心で良いのだ！」
各個人の、体の作りが大前提であるし、
普段走るコースや場所によって、ポジションを出せば良いのだ。
私（店長）は走行時間＝１時間以内。平地を嫌い、激坂を組み合わせたコースが好き。
「傾斜１７％の坂道」は、自己陶酔のスクリーンでありバロメーターなのだ！
おお！登れているぜ～～！ヒーローは俺だ！あっはは・・・。
おお～今日は呼吸が楽だぜ～～！ ♡♡♡リズム♪絶好調～！
おお。気持ち悪いぜ～昨夜、飲み過ぎたからな・・・今日は少なくしよう・・・
な～ンてね。
レースイベントにも参加するが、タイムや順位など、結果であって、それ以上でも無い。
自分のコースを走る為の、自分の自転車を作る事。
何か間違いがあるだろうか？？？
横川コースが・・・大変な事になっている・・・。
がけ崩れだ・・・。完璧に道を塞いでいる。ダムの上、すぐの所だ・・・。
もともと、ここは危ない所で、ネットをかけて安全を確保していたが、これはひどい。
見上げると、今にも崩れてきそうな大きな岩が、むき出しになっている・・・・。
今夜、雨が降る・・・と言っていたが、これはかなり、大変な事になりそうな気がします。
”通行止”の看板がありますから、これ以上の入山は危険です、必ずやめましょう！
「ちょっとくらい良いじゃん！自己責任でさあ～！」 ・・・・・いや、違います。
自己責任・・・なんて生易しい言葉で処理してはいけません。
怪我をしたら、いや、死んでしまったら、周囲が大迷惑と悲しみに包まれます。
”入山許可書”を持っている同志の皆様、・・・この深い意味をご理解いただき、
周囲の皆様に安全を確保するように、お声をかけて下さいませ。
今、私達に出来る事は、「入らない事」だけだっ！
もしも、あの崖が崩れたら・・・川の流れも変わるかもしれない・・・。
そのくらい大きな崩れ方です。これ以上、何もない事を望みます。
そして、復旧作業をされる皆様の安全を、心からお祈り致します・・・・。
