カテゴリー: ブログ

臨時休業のお知らせ

７月３日（水）　講習会参加の為、臨時休業いたします。

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します。（店長）

ブレーキの話です。

私（店長）は、はっきり言って、ブレーキングが下手である。

今まで、一度も上手いと思った事はない。とにかく下手くそなのです。

ロードレーサーで坂道を下っていると、すぐに車輪をスリップさせてしまいます。

そこで・・・

効かないブレーキシュー（ゴム）を付けている。

いろいろ試した結果、この”無名ブランド”の物が、最も効かず良い感じです。

「え～！？　効かないのが良いのか～？？？」

そうなんです。私の場合、すぐにスリップさせてしまうので、

効きが悪いブレーキの方が、コントロールし易くて良いのです。

かなりの力でレバーを引かない限り、ロックする事は無いでしょう。

「それって、単なる下手って事じゃん！バカじゃねえの？」

そうなんです。下手なりに考えたアイデアであり、チューニングなのです。（自信満々）

さらに、

レバーの遊び（握りが深い）も多くして、長い下り道時の、握力低下に備えている。

店長の手は、グローブで言えばＬかＸＬであり、かなり大きい。

しかし、レバーリーチはハンドルバーに、当るか当らないかくらい深く設定し、

手が大きい割には、コンパクトな（窮屈な）レバーセッティングです。

タッチポイント（ブレーキゴムがホイールに当る位置）は、

レバーの引きしろ５０％からで、９０％時でロック（スリップ）する。

ＭＴＢも、同じように、ブレーキが効かないように調整している。

知らない人が乗れば、「なんだこれ？？あぶねえ～～」と言われそうだ。

なんでこんな事してるの？？？

下りは怖いので、常にレバーを握っている・・・というかブレーキをかけている・・・。

”引き摺っている・・・”というのが正しいだろうか？？？

つまりは、”ブレーキをかけながら、ペダルを回している”という、

理論上なんとも意味の無いというか、効率の悪い走行をしているのです。

カッコ良く言えば、

「ブレーキをしながら、前に進むスーパーテクニックという訳だ」

（うわ～出た出た・・・適当な言葉～かっこわる～～）(-_-;)

♪突っ走る愛に、ブレーキは無いぜ～～　♪ハイティーン・ブギ　ｂｙマッチ

気持ちは突っ走りたいが、その度胸がなく、

愛と自分にブレーキばかり掛けている、店長だ・・・うう(>_<)

※チューニングは、その人に合った手段と方法でしましょう～。

「坂道が辛い・・・心が折れそうだ・・・いや、負けないぞ！

走りきるんだ！・・・やり遂げるんだ！・・・自分には負けないぜっ！」

という事で、

山道はマナーを守って、楽しく、安全に、走りましょう～。

※山道のマナー（梅雨時）

雨の季節に、シングルトラックを走る事は、マナー違反です！！（レッドカード）

道が痛みます。走っている本人は、楽しいかもしれませんが、

その後で、”醜いタイヤの跡”を見た人は、気分が良くありません・・・。

例えるならば、

「トイレの後で水を流さず、残っているのを見た人の気持ち・・・」でしょうか？

「通行許可書がある」なんて事は、全く関係ありません。

逆に、あるならば、なおさら、走ってはいけません。

横川山を走る人は、紳士です。紳士は、不愉快さを与えません。

雨上がりには、整備されたダブルトラック（車が入って行ける砂利道）か

舗装路を走り、タイヤ跡を付けない努力をしましょう。

「・・・めんどくせえ～～～～」と聞こえてきそうだが、

”赤信号では止まる事”と同じですよ。それだけです。

私と、あなたの行動が、明日の”ＭＴＢの環境”を、作るのです。

なかなか言い難い事ですが、

ＭＴＢ愛好家として、お互いにしっかり胸に刻んでおきましょう。

走りきるんだ・・・そして、

　　　　　（マナーを）守りきるんだ！

横川山自転車番長：高山真

※横川山での自転車問題は、全て私が責任を負っております。

大小限らず、どんな事でも、問題が出ないように、心から願っています。