日: 2012年9月29日

ジャンジャジャ～ン♪

 

店長が・・・個人的に惚れ込んでいるブランド　”ＫＯＧＡ”

ＫＯＧＡと言えば、その昔「コガ・ミヤタ」として、販売されていた経緯がある。

今は、ミヤタの名前を全く外し、独自のブランドとして突っ走っている、元気なメーカーだ！

その、ＫＯＧＡのバリバリ＆ビュンビュン系の”ＫＩＭＥＲＡ・カーボン”が　こ・れ・だ！

ライトウエイトＨＴカーボンＵＤを使った、レーシングフレーム。

ＫＩＭＥＲＡの剛性感・走行安定性能・快適性（振動吸収性能）を最も高い次元で

バランスさせたモデルです。

個人的には、同社のフラッグシップモデルである「ＫＩＭＥＲＡ・１Ｋ」

セカンドグレードの「ＫＩＭＥＲＡ・３Ｋ」よりも、良いのではないか？と思っている。

このカラーリングも良い！世界のステージで大活躍を見せた歴史的なグラフィックは

誰もが所有したい気持ちになる！

Ｆディレーラーは、あえて、流行りの直付けを使用せず、バンドタイプを選択！

他社製品に見られるカーボンフレームにアルミプレート＋リベット止めでも、

実際にはグニャグニャと歪むような作りのモノが多い中、

コガは頑固にバンドにこだわる。こういう姿勢が大好きだ！

※（ここ大事！すごく大事。大声で言いたい・・・この話は次回しますね！）

リアセンターの長さも注目だ！ここが「安定」の答えなのかもしれない。

チープなカーボンフレームが多い中、これはお勧めしたい一級品だぞ！

ぜひ、ご来店いただき、現物を見て下さい。お待ちしております。

 

ＫＯＧＡ：ＫＩＭＥＲＡ・ＵＤ　フレーム＆フォークセット　２０９０００円

　　（カラー：２色　ホワイト＆ブルー　　マットブラック＆ブルー）

ＫＯＧＡ：ＫＩＭＥＲＡ・ＵＤ　　シマノ１０５完成車　　　２８９０００円

 

２０１３年のＮＥＷモデルが入荷し始めました～！

 

今回は”フォーカス”というブランドの”ブラックフォレスト２９Ｒ”

白いフレームに、ブルーのケーブルが似合います！

サスペンションは、手元でロックアウト（動きを止める事が出来る）装置が付く。

ブレーキは、油圧式のＤＩＳＣブレーキ。

コンポーネンツはシマノ製ＡＬＩＶＩＯ３×９スピード。操作性は極めて良好だ！

注文したいのは、ＴＯＰ長が６００ｍｍ（４８０ｍｍサイズ）であるという事。

私の自論であるが、ＭＴＢでもロードでも、このＴＯＰ長が短いものは、ダメだ・・・。

”窮屈”で、「真ん中に乗る」の為のポジションが出し難いのだな・・・。

スポーツバイクで大切なのは、「ミッドシップポジション」だと言いたい。

（でも、世間では後ろ乗りが基本と言われているから・・・自論と言っておく事にする）

特に２９インチと言う大きなタイヤを回すには、体重をペダルに乗せなければならない。

ＴＯＰの長い車体はつまり、乗り易い、良い長さという事なのだ！

ステムを長くして合わせる事より、ＴＯＰが長い物の方が私は優れていると思う。

※（ゲイリーフィッシャーのジェネシスジオメトリーが、基本です！）

テクニックとしては、体重を左右のペダルに、バーン・バーン・バーン・バーン・・・

そして♪バン・バン・バン・バン・・・というリズムで乗るのが、良い感じだぞ！

 

ＦＯＣＵＳ：ＢＬＡＣＫ　ＦＯＲＥＳＴ２９Ｒ　７９８００円

カラー２色：ホワイト/グレー

サイズ３種：４２０/４８０/５４０ｍｍ

 

 

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アムロ：大きいフレームなんて、乗り難いだけじゃないのかあ～～？

シャア：スモールフレームの回転性能は、私も優れていると思っていたが・・・

ラル　：ザクとは違うのだよザクとは！　加重を忘れていたモビルスーツでは勝てんのだ。

セイラ：アムロ聞こえて？大きなフレームと考えてはダメ。２本の車輪を意識して・・・

ブライト：前後のタイヤのセンター部に位置する事が大切なんだ。カイ！出撃だ！

カイ　：この状況でオレかい？よろしくもないが、やってやるよ。徹底的にな。

「あんたらは乗り方がメチャクチャ上手だから、真ん中の意味が解んねえんだ。」

フラウ：「前後の・・真ん中・・タイヤの・・真ん中・・」そうね。それだけなのね！

アムロ：うわあ～基本からやり直しなのかあ～～～！？

ナレーション：「また新たな発見をし、大きく戸惑う少年達であった・・・。」