カテゴリー: お勧め商品

２０２１モデルがポチポチと入荷しております。

今日、ご紹介するのは、ＧＩＡＮＴ　”ＴＣＲ　ＳＬ１”

コンポはシマノ１０５（R7000)が付き、販売価格は１５万円。

ジャイアントのトータルレースバイク”ＴＣＲ”の設計思想を、

アルミフレームで再現した、ＴＣＲ　ＳＬ１。

刀状のデザインのシートピラーは、エアロ効果を発揮し、

また、その独特なデザインも、レーシングバイクを思わせる要点だ。

サドルもカッコいい～！　　人間工学(erugonomikku）形状で、

快適性と安定性に優れる、新型のサドルが搭載されているぞ！

驚くのは、この金額で上級機と同じく、チューブレスのタイヤが装着されているのだ。

このTCR・SL1には、ACタイヤ(全天候型）が付き、

ビギナーで安心して、隊パンク性能が高い＝チューブレスタイヤの性能を、

味わうことが出来る。

天候も気にしない。パンクも気にしない。気楽に走れることは良い事です。

後ギヤは１１－３４Tが付き、急勾配な坂道でも対応。

これで、楽しいサイクリングが出来ると言う訳だ。

レースバイクの設計思想を持つTCR。

加速、巡行、クライミングも、「これがアルミなのか？？」

と疑うほどの感動を与えてくれるはずだ。

販売価格も含めて、まさにパーフェクトなマシン。

 

だが、一つだけ、欠点(改善策）を申し上げるなら、

このSL1に付いているブレーキが１０５ではないという事・・・。

純正のブレーキでも、充分に効くし、走行上、問題はない。

でも、可能であれば、同じコンポの１０５などに交換したい。

店長個人的には、DIXNAの”バンテージモア”(１６０００円）がお勧めだ。

軽いタッチは、下り坂で絶大な性能を発揮して(助けて)くれる。

完成度が高く、純粋なレーシングバイクだけに、

操作性を上げるカスタムをするのは、効果的でまた楽しいのです。

 

GIANT　TCR・SL1　(２０２１モデル）

サイズ４種　４２５　４４５　４７０　５００

ALUXX　SL　アルミ軽量フレーム

オーバードライブ　カーボンフォーク

メインコンポ：シマノ　１０５

リアスプロケット　１１～３４T

販売価格　１５０.０００円(税抜き)

ＲＩＴＣＨＥＹ…

ＭＴＢマニアなら「あ～！」と知っているトム・リッチー。

そのブランドであるＲＩＴＣＨＥＹから、こんなヘッドパーツが販売されています。

ＤＩ２の電子ケーブルを、ヘッド部分から通し、スッキリさせる部品。

一般的には、フレームに専用の穴があり、ジャンクションＡからビロ～ンとしてしまうのだが、

ヘッドパーツという最短距離でケーブルを収納できるのが、特徴で利点。

このような部品構成になっていています。

ケーブルをトップカバー（右下）から通し、

コンプレッションリング（右上）の隙間から、フレーム内に侵入させる仕組みだ。

 

ノーマル（左）のトップカバーには穴が無い。

ベアリングの内側の隙間を通し、また、フォークとフレームの隙間を利用する仕組みのヘッドパーツ。

実の良く考えられてますね～。さっすがリッチーだ。

 

リッチー：ＬＯＧＩＣ-Ｅ　アッパーのみ

販売価格：６２００円　”ＩＳ４２”　（４１.８×３０.５）

　　　　：６８００円　”ＺＳ４４”　（４１.０×３０.１５）

 

ピナレロ（2021）入荷！

マットブラックに、赤い文字がカッコいい。新RAZHA

こちらは”GAN”　ドグマ直系のエアロデザインがカッコいいです！

ＲＡＺＨＡ・ＤＩＳＫ（ラザ・ディスク）　マットブルー

リアの、グニャリと曲がったデザイン（ＯＮＤＡ）が特徴のラザ。

”ASYMMETRICAL”　左右非対称のメッセージ（デカール）がクール。

ディスク、専用のフォークで剛性バッチグ～！

”ＯＮＤＡ　ＤＩＳＫ”　 DNA PINARELLO 

ラザは、左右非対称のカーボンフレームに、ディスクブレーキ仕様のレーシングマシン。

ＧＡＮやプリンスなどのエアロデザインとは異なり、曲線的なデザイン＝ＯＮＤＡが特徴であり、持ち味だ。

この前後に与えらえた”ＯＮＤＡ”デザインの効果は大きく、

振動吸収性能と乗りやすさ（操り易さ）はブランド内で最高だと私は思う。

事実、このフレーム（旧型プリンス）で、山道（狭く曲がりくねった道）を走った時、面白いほど思い通りにラインを狙えたし、コーナリング中に出現する障害に対しても、見事に逃げられ、対応出来たことは、店長の中では、かなりの衝撃な体験だった。

もうその後は「コーナーは綺麗にクリアする・・・」なんて、もうどうでも良いくらい、

無駄なハンドル操作を、繰り返していたほどだ。これこそ、スポーツレーサー！

「ハンドリング・バイ・ピナレロ」の一説は、伊達じゃない。

今期も、人々を魅了するピナレロだぞ。

 

魅了するといえば、

このクルマのCMはカッコいい！

「上等じゃねえか、逆境なんて。　さぁ行くぞ、もういちど。」

後半で言われるこの一文は、沁みる。

店長は、そういう姿勢が好きだ。

綺麗な答えや、市場一番の王者になるよりも、

進み続ける事や、逃げない事に、美を想う・・・。

「だめだ～終わりだ～」と言って、辞めてしまう事より、

「自分は、こうだろう！」と言い、歯を食いしばることが、カッコいいのだ。

な～んて言えば、

実に青臭く、甘っちょろい考えだと、ご指摘を受けそうだが、

「人ですから。」

辛いことや、嫌なこと、つまずいたり、泣きそうになった時、

「上等じゃねえか、逆境なんて。　さぁ行くぞ、もういちど。」

これを口に出して、前に動きましょう！

嘘と偽りでまとめた輩に、負けるわけがありません。

真面目な心と姿勢は、最高の武器で能力です。(^_-)-☆

さあ、今日も元気に行こうぜ！

電動アシスト・スポーツ自転車＝”Eバイク”

すっごくイイんです！！　　(*^^)v

マニアは別にして・・・、そう普通に考えて、

自転車は上り坂と向かい風が、苦手（嫌）な乗り物ですよね・・・。

その嫌な要因を、取り除き、逆に楽しみに変えちゃうマシンが、このEバイクなのだ。

MTB型のEバイクなら、凸凹山道だって楽々走破。さっと走れば、気分も晴々！

あっという間に、異空間に行けちゃう、”魔法のじゅうたん”なのだ。

とにかく上り坂が楽しい魔法の自転車＝Eバイク

体力なんて無くても、走りたいという気持ちだけあれば、それでいい。

皆様もいかがでしょうか？

写真のEバイクは、ミヤタ　クルーズ８０８０　（シマノ・ＳＴＥＰＳ　Ｅ８０８０）を搭載した、パワフルなマシン。

バッテリーは、３６Ｖ-１１.６Ａｈの大容量で、最大走行距離は１００ｋｍ以上。

パワー（最大トルク）は、７０Nm。ミヤタ・シリーズ最強です！

現在、店長が最もお勧めするEバイクなのだ！　!(^^)!

クルーズ８０８０はジオメトリーも抜群に良く、様々なカスタムにも対応する。

そういうところって、すごく大事だと私は思います。

タイヤを太くしたり、ドロヨケを付けたり、キャリアを付けたり・・・、

特に、足先が、前タイヤ（ドロヨケ）に当たらない事はすごく大切！

・タイヤは７００×３８Cのファットタイヤに換装。

ノーマルは２８Cだが、ユーザー様の使い勝手を考え、１０ｍｍ太いタイヤをチョイス。

・写真のキャリアは、ミノウラ製品（MT８００）。

これ、メーカー純正で販売している物ではありませんが、

MT800には、ゴムバンド用フックがあり、使い易いので、お勧めしました。

適正位置に装着するため、後方向へ６ｃｍオフセットさせる改造とパーツを手作り。

ロングステーも太い物を使用。積載時にもフラフラせずGOOD！

ズボンが汚れないように、チェーンカバーを装着。

メーカーオプション設定には無い商品ですが、

ユーザー様が望まれるなら、アイデアを生かし付けちゃうのだ。(*^^)v

この写真のモデルは、ホイール（タイヤ）を、６５０ｂに換装。

タイヤが太くなり、乗り心地もベリ～グッドになります。

ただ、これだけで、劇的に変わるから面白い。

こういうことが簡単に出来るのも、ミヤタ・クルーズ８０８０の良いところです。

 

Eバイクの世界は、もっと活動的になれる要素＝アクティブ・エレメントが詰まっています。

出来ない事や、無理だと思っていたことが、可能になる乗り物です。

今より楽しく、より快適に、心から面白がれる時間を。

 

I am an activist　（私は、活動家）

出来ない自分なんて、ない。　ｂｙ店長。

ＧＩＡＮＴ社からも、２０２１モデルが続々と発表されております。

エスケープＲ　ＤＩＳＣ

ブルーとグレーのグラデーションが美しい～。

台座も美しいデザインです。しっかりと溶接されています。

制動能力が高い”油圧式のディスクブレーキ”を装備。

剛性を高めたフォークは太く、ストレートデザインで歪みはない。

サイド（キック）スタンドは、専用の台座部分に取り付ける設計で、美しさと実用性にこだわる。

ドロヨケやキャリアなどが装着できる、ネジ穴も在る。

 

「エスケープＲ３（Ｖブレーキ仕様）に、ディスクブレーキを付けただけなの？」と思われがちだが、いやいや全く違います。

ジオメトリー（寸法）は、同じですし、使用しているコンポ（変速機など）は、ほぼ同じで、名前も同じ”エスケープ”なのですが、

ディスクブレーキ専用設計（剛性UP)のフレームが与えられたこれは、全く違うマシーンに仕上がっているのだ。

ぜひ、この完成度の高さを見て（感じて）いただきたいと思います。

ご来店、お待ちしております。

 

エスケープＲ／ＤＩＳＣ

シマノ　３×８（２４段変速）

テクトロ製　ディスクブレーキ

カラー３色　ブルー/　グリーン/　グレー

重量　１１.５ｋｇ

販売価格　６１.０００円

https://www.giant.co.jp/giant20/bike_datail.php?p_id=00000096