カテゴリー: 修理・メンテナンス

 

寒くなりましたね。ラジオからは、♪クリスマスソングがばんばん流れるシーズンです。

Ｘ・masソングと言えば、ワムでしょう～。…って、毎年～言ってますね　(^_^;)

路面も凍結が心配されるから、自転車乗りには不向きになって来ました。

そこで、シーズンＯＦＦになった今、愛機のオーバーホールをしましょう！

 

一年しっかり乗った自転車は、あちこち不具合が出ているものです。

ハンドルを引き抜こうとしたら、あらら～抜けません。

必殺技で、抜くことに成功！　（これだけで３０分の格闘）

このヘッド周り（前部分）のサビの原因は、”汗”です。

フレームの一部も錆びてます。アチャチャ～(>_<)

下ワンを外して、サビ取りをします。ブラシだけでは落ちないから”やすり”も使います。

↑（この使い古しが、良いのだ。これがノウハウだ。なんちゃってね）

奇麗に処理して、ペイントして、ワンを付ければ、「はい！」復活です！　!(^^)!

サビは、一生懸命乗った証。気にしないっ！　どーって事は無い。

こんな小さな問題は、タカヤマの店長に任せておけ。ど～ンと来い！

 

さてさて、

毎度毎度、同じ事を言っておりますが、（以前も、お話しましたが、）

時々、お客様が、気を利かして「洗ったり、きれいに磨いて・・・」などしてから

お持ち込みいただく事がありますが、自転車は汚れたままで構いません。

私はぜんぜん、気にしませんし、そういうものだと思ってます。

「汚れたバイクを持ち込み、数日後には、奇麗になってリフレッシュされている」

これが、”有料のメンテナンス”本来の目的であり、意味だと思います。

全国の、ショップによっては、

”奇麗にしてから持ち込むのがマナーである”…というケースもあると聞きますが、

タカヤマサイクルでは、全く問題ありません。(^_-)-☆

皆様、深く考えず、気楽にお持ち込み下さいませ。

 

店長の、情熱のオーバーホール　随時受付中～！

ご依頼、お待ちしております。

 

作業内容：完全バラし、洗浄、ケーブル交換、サビ取り、グリースアップ

基本料金：２５０００円＋消費税

お預かり日数：約１～２週間

 

 

これ（写真）はロードレーサーのブレーキです。ではここで意地悪な問題です。

この２枚の写真を見て、違い（ちがい）はどこにあるでしょうか？

まず、ＮＯ１

続いて、ＮＯ２

 

解りますか？・・・もう一度、良～く見て下さい。(^_^;)　　　後半へ続く。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

 

店内の装飾は、クリスマスバージョンになりました。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

（後半）

さて、先程の２枚の写真、何が違うのか・・・。

その答えは、「バネの強さ」でしたあ～。って、見ただけじゃ解らないよ　(>_<)

上の写真は、ノーマル状態。　下の写真は、弱めた状態。

本当に、見ただけでは、全く解りませんよね～。

このような一見では判らない地味な調整が、とても大切で、必要なのです。

 

自転車、もしくはコンポ（パーツ）というものは、

メーカーの出荷段階では、完璧な”部品”として組み込まれてはいるし、

そのまま販売しても（取り付けても）使用上、全く問題は無い。

今回のような、ブレーキという部品もそうだ。普通には効く。

しかし、握力の弱い小さな手で、ブレーキを握った時、きちんと効くのか？

理論的（機械的）には、ブレーキレバーとの相性は良く、作動もするし効くのだが、

その人（ユーザー）に合っているのか？と言えば、

「う～ん、どーでしょうか・・・？？」と濁らせて答える事になる。

だから、全国の高度なメカニック達は、手間を惜しまず、分解し、

バネの強さを、弱める（調整する）ことで、操作性能を上げるチューンをしているのだ。

私も、その一人です。(^_-)-☆

当店の自転車、スポーツ車も一般車も然り、

特に子供車には全て、このチューンナップが施されている！

だから、カタログに掲載されている、吊るしの物とは大きく異なり、

すご～く扱い易くなっている訳だ。

皆様、ご安心くださいませ。

 

さて、

メーカーが、これで良いと言って販売しているのに、そこまでやる必要はあるのか？

 

「当然です！専門店ですから！」

そして、

 

タカヤマで購入するメリットは、

ここにありますっ！」

 

部品の集合体である自転車、その最大の能力を引き出すのが、タカヤマチューン！

カンパニョーロだろうが、シマノだろうが、乗り手に合わせることが凄く大事！

http://www.takayamacycle.com/?p=393　　←過去の記事より

 

何件かの自転車屋さんを回って、最終的に「タカヤマサイクルでの購入を決めた！」

そのようなお客様のご期待に応えらる為に、全力でやります！

新車の販売も、修理も、オーバーホールも、それはもう”ギンギラギン”ですよ。

脳内ＢＧＭ♪　ｂｙマッチ

 

寒くなりましたね。

お風邪などひかないように、お仕事や勉強をして下さい。

素晴らしい１２月をお過ごしください。

 

 

 

 

寒くなって来ましたね。とは言っても、まだまだ乗れますから、

温かい服装で、楽しいサイクリングをして下さいませ。

カレンダーは、もう１１月末。…そろそろ、オーバーホールの時期ですね。

一年間、乗りこんだＭＴＢ。

クランク（シャフト）を抜いてみると、水が入っていますね・・・(^_^;)

見た目は奇麗なハンドル回り～。

上下に入っているベアリングです…。こんなに錆びて、全く動きません…。(>_<)

関節部分もバラして、クリーニングとグリースアップを！

オーバーホールは、”タイミング”が大切です。

ＭＴＢ然り、ロードバイク然りです。　※（写真は、ロードバイクのヘッド部）

一年間乗りこんだ自転車は、汗や雨などにより、侵されている場合もあります。

以前も言いましたが、自転車は外で乗るもの使うもの、その為、風雨や洗車などにより、

グリスは無くなり、サビや汚れが付くものです。

そのまま放置すれば、どんどん錆びて…もう手がつけられません。

浸食する前に、オーバーホールをして、奇麗にしておきましょう！

いや～ホント。気が付いたら、１１月末。今年も残すところ、あと一月ですね。

愛車（自転車）を完璧な状態にして、新年を迎えませんか？

 

情熱のオーバーホール。随時受付中です！

ご利用、お待ちしております。

 

”愛の自転車伝道師”タカヤマサイクル店長：高山真

 

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

臨時休業のお知らせ

明日、１１月２５日（水）

技術講習会　参加の為、休業します。

 

 

 

今日は、イイ朝だった。温かくて、美しかった・・・。

さて、今日は、”工夫”のお話。

アシスト自転車のチェーンが外れちゃう。

原因はともかく、「外れるのはごめんだぜ。(-_-)」　そんなことで工夫をしてみた。

チェーンガード（円盤）を自作。（ただ円く切って、付けただけですけどね…）

ケースで隠れちゃうから、見た目も気にならないし、まったく問題無し！

メーカーは何を言うのか？どう対策をするのか？　…そんな事はどーでもいい。

目の前に「不具合と不安を抱えている自転車がある。」　これが現実である以上、

メカニックとしては、対策をする。

その不具合の責任は、お客様の接点＝販売店であり、私自信なのだから。

 

な～んてね。偉そうなことを言ってしまったが、大したことじゃない。

あなたのお母さんが、やってくれていた事と同じです。

「服のポケットから、飛び出ちゃうから、そこにボタン（ホック）を付けてくれた。」

とか、または「上着の内側に、別の生地でポケットを付けてくれた」という、

そんな「便利にしてもらった」＝工夫をしただけの話。　もっと言うならば、

転んで、穴が開いたズボンや服を縫って、直してくれた」という、実にシンプルな話。

不具合が出たら、直す。もしくは工夫をして、便利に使う。

「もっと、気の利いた物に、買い替えれば良いし、それが早いじゃん」と聞こえそうだが、

そうじゃない。（と思うんだ。）

 

工夫で、幸せになれるならば、大いに工夫をしてみようとおもう。

機械もそうだし、人としてもそうだ。

さあ、皆さん。ご一緒に歩んで行きましょう。

「○○○のために」をキーワードに、今日も、頑張りましょうかっ！