投稿者: マコ

ＤＩＳＣブレーキのオイル交換。

道具を付けて、作業を開始～！

旧いオイルの色と、新しいオイルの色が、分りますか？

右の黄色っぽい（透明）なのが、旧い物。

新しい物に追い出されて、出て来ます。

何度も、何度も、角度を変えて、（時間をかけて）作業が完了します。

ＤＩＳＣブレーキの構造は、全メーカー似たようなものですが、

オイルの種類が違ったり作業方法が異なります。

同じものでも癖（くせ）もありますしね…。

一台一台、一個一個と向き合うことで、その最高性能が出せるというものです。

修理に困った時は、ぜひ、お声をかけて下さい。

皆様のお悩みを、解決するのがメカニック。

地味な当店ですが、

タカヤマサイクルを、どうぞ、よろしくお願い致します。

ターン社のミニベロの紹介です！

ＳＵＲＧＥ・ＵＮＯ（サージュ　ウノ）

”ウノ”＝イタリア語で「１」を意味します。

ギヤが１枚。つまり、シングルギヤの自転車🚲っていうワケ。

見よっ！このエアロデザインのフレーム。すげーカッコイイ～　!(^^)!

「ｔｅｒｎ」の文字（デカール）は、反射する材料で作られており、

夜には、車の光や、街頭などで、ピカっ🔦と光るのだ。

ｔｅｒｎは安全で、カッコイイのである。どーだ！(^_-)-☆

ブルホーンバーも、「やる気」にさせてくれますね。

別売りで、ハンドル先端に逆向きのブレーキレバーを装着すると、さらにＧＯＯＤ！使い易さと、カッコ良さの、両方を得る事が出来るんだ。(#^.^#)

※（ただし、少しの改造が必要ですけどネ…）

後輪の軸（ハブ）は、逆側にもネジがある。

これは、ピスト車のように、固定ギヤを装着できるようになっているのだ。

ホイールを裏返して（左右入れ替えて）、使用をするというワケ。

毎日の通勤は、ノーマルのフリーボディ式のギヤで走って、

休日などには、少し緊張しながら、固定ギヤで走るっていうのが面白いぞ。

脚が止められない…っていうのは、これまた新鮮で、新発見なのだ。

 

ターン：サージュ・ウノ

販売価格：７２０００円

カラー：ブラス

３月に入り、なんだかソワソワしてきました。…春ですね。

日当たりの良い場所には、オオイヌノフグリも咲いてます。

さあ、今日も元気にまいりましょう！

マングース（ＵＳＡ）のＭＴＢが入荷しました。

ＴＹＡＸ２９ＣＯＭＰ　７７０００円

このオレンジが、カッコイイ～！

リアギヤは１１－４６Ｔの、１１段変速。フロントは１枚（シングル）。

ディレーラーは、シマノ・ＤＥＯＲＥ。

変速機（レバー）は、シマノ・ＳＬＸ。

ブレーキは、テクトロ社の、ＨＤ－Ｍ２９０　オイルＤＩＳＣ。

サスペンションは、ＳＲ社ＸＣＭ。

１００ｍｍストローク。ロックアウト機構も装備。

 

２９インチＭＴＢの魅力は、その加速性能！

踏み込むほどに、ギュンギュンと加速し、心が高鳴ります。(*^^)v

また大口径タイヤ（２９インチ）の回転が、フライホイール効果をもたらし、

一定の速度で巡行し易くなる事も、大きな魅力だぞ。

もちろん、段差の乗り越えなんて、ヘッチャラです。(^_-)-☆

このマングースＴＹＡＸの使い方としては、里山走行がベスト。

近所の裏山に入って、あれこれと散策するのが楽しいだろう。

岡谷市で言うならば（私ならば）横川の上流を、トロトロ～っと走らせたい。

Ｒギヤが１１～４６Ｔの歯数を装備したこのＴＹＡＸならば、

ダム横の激坂なんて、容易い（たやすい）もんです。(^_-)-☆

 

疲れたら、押して歩くのも良いね。

アツアツ♨のコーヒーをポットに淹れて持って行ったら最高だろう。

（以前に行った時の写真です。６月だったかな？）

もちろん、街乗りだって良いんだ。

「マウンテンバイクだから、山に行かなくては…」なんて決め付けは無い。

堂々と、アスファルトを巡行すれば、ＴＹＡＸの魅力は、充分に解る。

凸凹タイヤの「♪グォ～ン・グオ～ン」のノイズすら、

気が付けば、ご機嫌な♬ミュージックに変わります。(#^.^#)

 

マングース　ＴＹＡＸ２９　ＣＯＭＰ

サイズ：Ｓ・Ｍ

カラー：オレンジ　ブラック

販売価格：７７.０００円　

 

日の出は、美しいものですね。

「今を生きている」という実感を、強く思う瞬間です。

この夜明けの時間、いつも、昔に見ていた「未来少年コナン」の歌を思い出します。

さて、（話は大きく変わって）

タカヤマサイクルでは、ホイールの手組作業もやってます。

若い方から見れば、「何を古臭い事を…」と言われるかもしれませんね。

確かに、今時は、完成されたホイールが安価で販売されておりますし、

剛性があり、高性能ですから、今更、手組にこだわる必要は無いかもしれません。

でもね、「こだわる理由」は無いのですが、「これしかない」とも、言えるのです。

もしも、お客様のお望みが、「これしかない」のであれば、

タカヤマサイクルの出番です。

正々堂々と、手組の技をお披露目したいと思います。

私は、皆様のパートナーです。

どんなことでも、寄り添いたいと思っております。

 

タカヤマサイクル店長：高山真

ＧＩＯＳ（伊太利）の、グラベルバイクが入荷しました。

ＭＩＴＯ　ＣＬＡＲＩＳ

ＧＩＯＳ得意のクロモリ素材のスポーツバイクです。

デコボコ道でも、ガンガン行ける、７００×３８ｃタイヤを装備。

ドロップハンドル付きの、マウンテンバイクと言っても良いほどだ。

後エンド部分の造形美がいい～！(^_-)-☆

ネジ穴＆アイレットがあり、工夫次第でドロヨケもキャリアも、

何でも装着が可能だ！

ホイールの取り付けは、φ１２ｍｍアクスル仕様で、剛性もバッチグー。

フロントフォークには、側面に左右４か所、エンド部に２か所のダボがある。

キャリアもゲージも、ガッチリ付けられるのだ。

ドロヨケ、前後キャリア、サイドバックを付けて、旅に出かけるのも良いだろう！

現代版の、”ランドナー”として使うのも良いかもね。

ＧＩＯＳが得意とするクロモリフレームは、乗り心地も素晴らしく、

スリムなシルエットがビューティーです。(^_-)-☆

シマノ、クラリス２×８速を装着し、

ブレーキは、ワイヤー引きの、ＤＩＳＣブレーキを装備。

レバーとの相性も良く、引きが軽くカッチリとしたタッチがグッド。

タイヤは、太めの３８ｍｍ幅で、「オレは強靭なグラベルバイクなんだぞ！」と主張しているようだ。

 

フロントギヤは、大小のダブル仕様（２枚）で、長距離もラクにこなす。

本格的なグラベルモデルは、オフロード走行を考慮し、フロントギヤがシングル（一枚）なのだが、

一般道路を軽快に走行したい～と考えると、やはり２枚の方が優れている…。（と思います）

山坂道も、平坦な道路も、色々あるのが一般道なのだからね。

 

ＧＩＯＳ　ＭＩＴＯ　ＣＬＡＲＩＳ

重量　１２.０ｋｇ

販売価格：１０８.０００円（税抜き）