投稿者: マコ

ヘルメットは、頭を守る最も大切な道具。

転んだり、ぶつかったりした時、衝撃から頭を守る事は出来ません。

店長自身も、ヘルメットに助けられたことが、何度もあります。

真っ二つに割れていたり、大きな凹みが出来ていたり…。(-_-;)

ヘルメットは、僕のSP＝セキュリティポリスでした。

警察庁の調べでも、自転車乗用中の交通事故で亡くなられた方は、約６割が頭部に致命傷を負っています。

交通事故の被害を軽減するためには、頭部を守ることがとても重要でという事が解りますね。

スポーツ走行の時だけではなく、買物や通勤・通学など、日常生活で自転車に乗る時もヘルメットを着用して、頭部を保護したいものです。

という事で、このようなヘルメットはいかがでしょうか？

一見、帽子のような見えます。

でも、正体はヘルメット。

帽子のような、普段着ヘルメットなのです。

電動アシスト自転車に乗るお母さんに、ぜひお薦めしたいです。

OGK・SICURE（シクレ）　販売価格９２４０円（税込み）

カラー３色　ベージュ　チャコール　ブラウン

詳しくはこちら。https://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/other/sicure/sicure.html

これは、スポーツデザインの、デイリーユース・ヘルメット。

大げさに目立たず、さりげなく被れるのが、良いのです。(*^^)v

調整のしやすい、ダイヤルアジャスターが付き、フィット感も抜群だぞ！

自転車に限らず、ローラースケートやボード、アウトドアスポーツにも適しています。また、いざという時の緊急事態の時にも使えるので、お勧めです。

通勤通学、休日のサイクリングを安全にカッコ良く！

OGK：キャンバス　販売価格５７２０円　カラー１０色

https://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/cycling/canvas-sports/canvas-sports.html

こちらは都市型スタイルの、OGK・キャンバスアーバン

布製のバイザー（ひさし）が付く。

（仕様は、上で紹介したキャンバスとほぼ同じで、バイザーの有無だけと思って下さい。）

キャンバスと比べると、被り心地は、少しだけ小さく感じます。

購入する際には、実際に着用し、フィット感を試して（味わって）みる事をお勧めします。

OGK:キャンバスurban　販売価格６３８０円　カラー１０色

https://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/cycling/canvas-urban/canvas-urban.html

その他、各種ございます。ご相談下さいませ。

ご来店、お待ちしております。

今日は７月７日。七夕🎋です。皆様は何をお願いしますか？

この七夕（たなばた）という幻想的行事…年齢が高くなると共に、どーでも良くなってきたり、忘れられたりと、なんとなく寂しいものです…。

想えば幼少の頃、誰もが短冊に願いを書いたはずです…。店長の場合は、まぁ～実に下らない内容の物だったと思いますが、それでも七夕という行事に、どこかワクワクしたのを覚えております。

しかし、現代に生きる賢い者は、「願い事は行動する力で叶えるものだ。」という現実的なパワーの話になり、優しさ溢れる”七夕の夢”は何処へやら…。

でもね、せっかくですから、夢を思い浮かべ、今日の七夕🎋を、それぞれに楽しんでみてはいかがでしょうか。

さあ！今日も元気よく参りましょう！

このCM見た事ありますか？実にユニークです。(*’▽’)

このヘンテコリンな踊りと曲がベストマッチ！ついつい何度も見てしまいます。

何のメッセージ性もないところが、心地よく気持ち良いです。

さあ、皆さんも一緒に踊ってみましょう～。!(^^)!

 

そんな事で、それでは今日も行ってみよう。

タカヤマサイクルは、修理が好きですっ！

自転車を弄っている時は、夢中になります。

手間がかかる事や、無理かも？というような事が、とにかく好きです。

BB部の異音…。直るかな…？

サスペンションの内部…サビサビです…。

フレームの曲がりを修正中～！

エンド部の修復・作成。他店に出来ない事でもタカヤマはやります！ドロヨケの加工も！　タイヤとの隙間がギリギリのレーサーを。輪行可能な分裂式に改造してみました。アイデアで勝負です。(^_-)-☆カーボンスポーク＆リムの歪み修正中。

ハブ（フリー）の修理をしたり～

抜けないハンドルステムを、必殺技で外したり…。

BB内部のネジ山を修復したり～。

自転車を正確に組み立てたり、新型のコンポーネントを組み付けること、また流行りの話を謳うことばかりが、自転車屋の仕事ではございません。

自転車は乗り物です。突然やってくるトラブルに対して、どのような修理の提案が出来るのか？イヤな思いを短期間に無くし、良かったという思いにチェンジ出来るのか？　それが大事だと私は考えております。

効率なんて無視。手間（時間）なんて考えてません。それがタカヤマサイクルです。

無論、流行りのサイクルショップとは異なり、魅せ方（見せ方）も、在り方も、異なっているのは承知しておりますし、工作や修理に夢中になっているのは、時代錯誤であったり、旧い考えと指摘されることもございます…。

しかし、昔も今も、自転車屋は、きちんとした修理が出来なければ成り立ちません。出来なきゃ、ただ売っているだけのお店と同じです…。

旧い考え方かもしれませんが、それは”熟考”とし、タカヤマサイクルの中心にあるものです。

何より、私は皆様のお役に立ちたいと思っております。

その為にも日々修行をし、新しい事も、旧い事も、精一杯やらせていただきます。

地味な当店ですが、これからも街の自転車屋＝タカヤマサイクルを、よろしくお願い致します。

 

🌴夏が来ましたね。暑さが濃厚です。🌞

でも、日中は暑くても、朝は涼しくて爽やかなのが、信州の良いところ。

そうです。この時間こそ、活発に動く為のスペシャルアワーなのです。

そこで、ご提案したいのは、一人で走る早朝サイクリング。

出発時も帰宅時も勝手気まま。許される時間だけ、許される範囲で、楽しんではいかがでしょうか。

私は、この時間の使い方と感覚が大好きですし、無理をせずに続けられるのも良いと思っています。(^_-)-☆　皆様もいかがですか！？お勧めです。

「朝は最高だ～！さあ、今日も張り切って行くぞ～　おお～！」

・・・という事で、今日紹介するのはこちら。

ワンバイエスのカーボンハンドルバー。

独特のデザインが特徴のドロップハンドル。ジェイカーボン・マホラ

トップ部は手前にアールを付ける事で、握った時に脇が開き易くなる形状だ。

ヒルクライムなどでは、呼吸がし易くなり、上半身をリラックスさせる効果がある。

ドロップ下側を握り込む時＝力を入れて乗る時のポジションも独特。

少し内側に入ったように感じさせる形状もユニークだ。

それを感じさせるのが、これ。

ドロップ外側を凹まして、手のひらをサポートする形状が作られている。

 

実際に、こんな感じに握ろうとすると…。

手のひらがぴったりと（しっくりと？）馴染むんだ。これすっごく気持ちが良いだよね～。

ワンバイエスハンドルの特徴として（他のモデルも含めて）ブレーキ本体を握る際に、小指まできちんと入るようにブラケット下部を凹ませた場所＝FZ（フィットゾーン）という物を設けている。

 

これにより、しっかりと握りしめる事が出来、コーナリング時やブレーキング時にも手が外れる恐怖感が無く安心です。また、ヒルクライム時にも上半身のパワー伝達がより理想的となり、大きな威力を発揮します！

今時のハンドルですので、ケーブル類は内装化される。

実際に取り付けてみるとこんな感じ。

写真では、ケーブル類はチラッと見えますが、ブレーキレバー部のカバー（ゴム）を正常の位置にすると、ほとんど見えません。バーテープを嫌うライダーにもお勧めです。

このオフセットにより、リーチが短くなる事も大きなポイント！

ステムのクランプ部から直線にして、ブラケットまでわずか６ｃｍという最短を実現。

最近は各メーカー独自の規格（フレーム）や、また専用ステムの為、「ブラケット部が遠くて困っている…」という相談をよく受けます。

そんな時にも、このハンドルがお勧めです！

販売価格：３５.２００円（税込み）

詳しくはこちら。

https://onebyesu.tokyo-san-esu.com/category/handlebars/mahora.html

このハンドルの兄弟として、末広がり形状の”マホラ・スエヒロ”もあります。

https://onebyesu.tokyo-san-esu.com/category/handlebars/mahora_suehiro.html

タカヤマサイクルは、皆様のサイクリング・タイム＆ライフを愉快にするお手伝いをさせていただきます。

小さなご提案や、自転車のカスタムをする事は、その一歩で一手だと私は思っております。(^_-)-☆

「サイクリングはあなたの日常であり愉楽です！」

共に楽しんでまいりましょう。

 

ニュースを見れば（聞けば）、耳を塞ぎたくなる内容が多く、なんともネガティブな気分になってしまう今日この頃…。

とはいえ、この社会を生きるには、知らなくてはいけない事ですから、それはそれで素直な心で”真面目”に聞いておきましょう。

もちろん、明るい話題も沢山ありますし、そういう事に目や耳を傾ける事の方が賢明でしょうし、楽しいはずです。

梅雨時期で憂鬱になりがちですが、雨もまた良い”風物詩”だと考えれば、気分も変わります。

ひょっとしたら何かドラマチックな事もあるかもよ。(^_-)-☆

さあ、今日も愉快に参りましょう～！

脳内BGM♪　ドラマチックレイン　稲垣潤一

本日紹介するのは、こちら。

MIYATA　ROAD・REX　ⅰ6180

グラベル風のEバイクです。

ドロップハンドル仕様で、カッコイイのです！(^_-)-☆

特徴的なハンドルは、グニャリと曲がり一段高くなっている。

高めのハンドル位置＝リラックスできるアップポジションの為、ドロップハンドルを身近で快適なものとして使う事が出来ます。

初心者でも、下ハンドルを積極的に握れ、操作もラクってわけです👍。

ディスプレーは小型のものが付く。

操作ボタンは、ステムにつけられています。

バッテリーは、フレーム・インタイプ。

ミヤタ　ロードレックス　ⅰ6180　を改めて特徴を紹介します。

ドロップハンドル仕様の、グラベル型 Eバイク。

オフロードでも安定した走行が可能にする650B×45C の太めのタイヤが装着されています。

新型のロードレックスはバッテリーをフレーム内に収めること（インチューブ）により、低重心化＆スタイリッシュなデザインとなりました。

高めのハンドル位置により、ドロップハンドル初心者の方や、高齢の方でも、お腹が出た方でもスタイリッシュにカッコ良く乗る事が出来ます。

「ドロップハンドルに憧れてるけど、前傾が怖いから…」という方には、まさに助け船です。また、Eバイクという性格上、「ラクに愉しく走る」が優先順位ですから、高めのハンドルは大歓迎ですな。視界も広く安心ですから、ゆっくりとサイクリングが楽しめますね。

もちろん、普通のロードレーサー？のように、ハンドル位置をグッと下げて仕上げる事も出来ます。こちらの方が、見た目は格段にカッコ良くなる事でしょう。

タイヤをスリックタイヤにしたら、またオモシロいかもね．(^_-)-☆

ミヤタのEバイクは、SHIMANO STEPS E6180の搭載を前提に設計された専用フレームだ。

ストレートハンドルのクロス型と、ドロップハンドルのグラベル型。

貴方の好みはどちらですか？

坂道ヘッチャラ、向かい風も気にならない凄いマシン＝Eバイク

行きたい場所へ空間へ、確実に行ける自転車なのです。

改めて、タカヤマサイクルは提案します。お伝えします。

「魔法のじゅうたんが、ここに在ります」

ぜひ、見て、試乗して下さい。

”Ｅ－ＢＩＫＥ”から放たれる、あなたへのメッセージと可能性を受け取って下さい。

（試乗モデル＝リッジランナー）

Ｅバイクの醍醐味を、あなたも是非知って下さい！

 

さあ、新しい景色を見に行こうではありませんかっ！

 

Eバイクについて、詳しくはこちら。（ミヤタ・ホームページ）

https://www.miyatabike.com/miyata/e-bike/

 

サイクリング車（ランドナー）の紹介です。

DAVOSツーリング　「現代的なツーリング自転車」が誕生しました。

素材は、TANGEのクロモリ　チャンピオンNO1

ヘッドは、近代的に上下のサイズが異なる物を使用。（上３４・下４４mm）

ブレーキは、DISC専用。フラットマウント規格。

ハブの固定は、φ１２ｍｍスルーアクスルだ。剛性バッチリ！👍

タイヤは、７００Cでも６５０ｂでもＯＫ！

７００Ｃならば４５ｍｍ幅まで対応。６５０ｂならば５０ｍｍ幅まで対応します。

こちらは、フレーム＆フォークの販売となりますので、

お客様のご予算で、またお好みの部品で仕上げる事が出来ます。

そうです、セミオーダーって訳です。(*^^)v

この写真（完成車）は、シマノGRX＆TIAGRA仕様。

ホイール・タイヤは、７００×３８Cでグラベルライドにも対応させました。

いかがでしょうか？

皆様だったら、どんな仕様で組み上げますか？

ぜひ、夢やアイデアをお聞かせください。(^_-)-☆

 

店長が個人的に作るならば・・・、

まず大きめのフレームをチョイス！フレームに乗っている感じがして、カッコいいのだ。具体的に言えば、シートピラーは５センチほど上げて、丁度良いくらいのサイズがＧＯＯＤ。（好きです）

そしてハンドルステム（突き出し）の長さは６０㎜で、フォークに近くしたいね。

ホイールは、６５０Ｂ。タイヤ幅は４０～４２㎜くらいがベターかな。

ブレーキレバーは、ダイアコンペのツーリングタイプを付けちゃおう～。ケーブルが上に出るクラシックデザインで、しかも補助ブレーキ付きのやつ。ラクラク操作が良いんです。👍

変速機は、アナログ式のＷレバーをフォークコラムに装着。

クランクやディレーラーは、１５年前のカンパニョーロで艶と味を演出しちゃう。

サドルは、定番＆王道のブルックスの皮サドル…。

仕上げにアルミのドロヨケとフロントキャリアで、実用とプラスαの雰囲気を表現！

どうだろうか・・・？

う～ん夢が広がります。

 

ＤＡＶＯＳ　ツーリングフレーム　D604

サイズ　S・４６０　M・５２０　Ｌ・５４０

販売価格　９４.０００円