投稿者: マコ

 今朝は、寒かったですね～。でもサイクリングしてます。オモシロイです。

今期の店長は、「トレーニング要素」はいっさい入れていません。

服装は、ほぼ普段着です・・・。

自転車に乗って、どこかへフラフラ～っと走ることが楽しいのです。（*^_^*）

そして、気に入った風景を見ながら、温かい物を飲む事。「実に旨しである！」

（これが楽しみなのだ！早朝だからこその贅沢です。）

今日は、生姜入りの紅茶です！おやつは、ビスケット２個。グルメでしょ。(^<^)

今は汗をかかない程度に、気軽に乗る事が、愉快です。

暗い時から走って、だんだんに明るくなって、朝（日の出）を迎える行為が好きです。

完全装備で、目を尖らせて、走っていた時とは、全く違う「愉しみ方」を感じてます。

　　　　（以前の店長　冬服バージョン）

”速く走らせる事の魅力”は大事です。最も志の高い乗り方で目的でしょう・・・。

気に入ったロードレーサーで、ガンガン走る事は挑戦的要素もあり、

自分を高ぶらせること・・・カッコ良く言えば、モチベーション・アップになり、

ロードレーサーを操る我の姿に、酔いしれる事が出来ます。（ここ大事！）

自己陶酔は、”孤高の趣味”のガソリンであり、ターボチャージャーです！

春の自分を目指して、寒い冬を走る事。その思いと熱さを大切にしたいですね。

私も、改めてそれもやってみたいと思う時があります。（おお～、来た来た！）

↑これを感じた時、再度、ひと皮剥けるのでしょう・・・。

気軽に乗る楽しさと、目を尖らせて走る愉しさ…は、違うようで実は同じです。

えっ？共通点ですか？・・・それは、自転車に乗っているという事です！

乗って愉しいならば、全て善し！数字的な結果はどーでも良い。気にしない！

私も、皆さんも、ライダーです。数字を競うレーサーではありません。

一緒に自転車を楽しんで参りましょう～。

 

薄氷が張ってますよ。

霜も降りましたね～。

 こんな時には、この手袋が良いのです、イントロ：ステルス３Ｄ

羽毛入りのグローブは、指先まで、ホカホカ♨です。

手首に冷風が入らないから、凄く良いのだっ！

まさに、グッド！　!(^^)

ゆっくり、安全に走りましょう。

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店長の、「防寒対策はこれだっ！」

・ホカホカグローブ

・アンダーキャップ（防風の帽子）

・フェイスマスク（顔の保温＆冷気を吸い込まない、風邪対策）

・サングラス（透明を使用。ゴミやホコリが入らない）

↑

これ以外は、全て、普段着です↓

・ヒートテックの下着（肌着）

・タートルネックの服

・裏起毛のトレーナー

・ダウンのベスト

・仕事用ジャンバー

・風を通さない、温かいジーパン

・ソックス２枚履き

・スニーカー（サイズを大きくして、２枚ソックスに対応）

※（シューズカバー付けてない。スニーカーでも、今のところは問題ナッシング）

 

「暖かくして走ろうぜっ！」

 

 

 

朝の５時は、真っ暗です・・・。

ランプの光が無ければ、何が何だか判らない。

当然、これが自転車である事は、周囲の人には絶対に判らないと思います・・・。

ランプの明かり以外、見えませんね～。

例え、道に凸凹があり、気が付いたとしても、時には避けられない場合もある。

ランプの光が届く範囲なんて、実に狭いものです。

そして、暗闇を走る事は、自分だけではなく、相手や周囲に対しても、

”何かしらのメッセージ”を送る必要があります。

「僕は、ここに居るから、あなたも気をつけて下さい。」とか、

「道路のどこに人は居るのかな？何かが在るのかな？　他の人は、見てるかな・・？」など、

注意に注意を払う事。それが事故を起こさない為の方法です。

僕らに出来ることなんて、ライト（ヘッド＆テール）を点ける（付ける）事だけです。

それを知れば、無灯火なんて、考えられないですね。気を付けましょう。

数十分走っていると、空が明るくなって来ます。

この、サンライズオレンジが、心に沁みます・・・。私はこの色が大好きです。

思い出のカクテル、”テキーラサンライズ”を想像しながら、もうひと走りです！　*^_^*

日の出です！。スカッとした眩しい光を全身に浴びて、元気を注入～！

さあ、今日も一日、頑張りましょうか。

 

 そうそう！冬用の手袋ですが、　↑この隙間、ここが寒いのだ・・・。

この隙間から、冷気が入り込み「寒いっ！」となってしまう。

やはりこのグローブでなくちゃね～。　イントロ　ステルス３Ｄ

手足は暖かくして、走りましょう。

 

今日もまたまた、ペダルの紹介です。

ＴＩＯＧＡ　スパイダーＤＡＺＺ・ＭＸ（ダズ・エムエックス）

スパイダー（蜘蛛の巣）デザインのＭＴＢ用ペダルです。

この薄さがクールです。

中央部が凹んでいる。踏み心地も、ベリーグッド！

ピンが立ちあがっているので、靴底に食いつき（刺さり込み）、驚くほどグリップが良い。

大きさはこんな感じ。

回転部は、自己潤滑性能のある樹脂製ブッシュ”ＤＵベアリング”を２個使用しており、

シールドベアリングと、ほぼ同じ回転性能を実現しています。

（・・・と、カタログには記載されている）

 

白色もある。

ＴＩＯＧＡの文字が、立体っていうのがカッコイイ～！

 

さて、・・・世の中、ＤＵブッシュや、ドライベアリングが主流となりつつある中で、

旧い頭の店長としては、

「回転部は、丸いボールベアリングが入っていてこそっ！」と思っています…。

皆様も、そうじゃないですか？

しかし、時は進み、「今日はそういうもの」ですから、

ここは素直に受け入れてまいりましょう。

力が掛かる部分だけに、「堅くて球い金属のさぁ～…」とツッパって言いたいですけど、

新しい技術や、革新とは、そういう事だと思います・・・。

飛んで、跳ねてを繰り返す、体重以上の負荷が掛かるＭＴＢペダルだから、

”ＤＵ”が良いのかもしれませんね・・・。

もしも、回転が悪くなったら、ＤＵブッシュを交換するだけですから、

往来のメンテに比べたら、逆に簡単かもしれません。（いや、間違いなく簡単です）

趣味とは、「手間が掛かって、難癖がある方がオモシロイ！」・・・というのは、

旧いだけの感覚だけかもしれませんね～。・・・(^_^;)

良いモノは良いし、シンプルで性能が良いならば、なお良いのですから。

 ・・・という事で、

このペダル、店長も明日から使ってみる事にします。

性能も良いが、スパイダーデザインが、カッコいいもんね～！

 

ＴＩＯＧＡ　ＤＡＺＺ・ＭＸ

重量：４３８ｇ（ピン付き状態）

販売価格：４.０００円

今日から、１２月（師走）ですね。

気持ちだけが忙しく、また気持ちだけが空回りしてしまう時期です。

一呼吸をおいて、落ち着いてお仕事など頑張って下さいませ。

また、くれぐれも、お身体に気をつけて、年末を楽しんで下さい。

さて、

前回に続いて、今日も、ミカシマ（三ヶ島）ペダルの紹介です。

定番商品であります。”シルバン・ストリーム”

シルバンシリーズ中、最も小型で軽量な、両面踏みペダルです。

前回紹介しました、オールウエイズと同様に、凹んでおります。

これが、抜群のフィット感をもたらすのだ。

クラシカルで、飽きのこないデザインは、どんな自転車にも似合う。

もちろん、流線形のロードバイクにも、バッチリ合う！

幅は、７９ｍｍで、足の幅とほぼ同じという所がポイント。

「軸に乗せる」の意味・・を知る者は、これを選ぶ人が多い。

このペダルは、ずいぶん前から販売されているが、

今もなお、一定の販売個数があるというのは、

誰からも、良いモノはきちんと受け入れられ、指示されているという事だろう。

 

ＭＫＳ：シルバン・ストリーム

重量：３４３ｇ

カラー：シルバー / ブラック

販売価格：３.３３０円

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続きまして、また同じく”ＭＫＳ”のペダルです

 

これは、上で紹介したシルバンストリームの、横幅が長くなったもので、

”ＢＭ－７”です。

比べてみると、ケージ（周囲）の部分が違います。

左右に広い為、ペダルから足が落ちにくいのが良いです。

上で紹介したストリームは、足（素足）のサイズであり、

このＢＭ－７は、靴底の大きさに合っています。

見た目の”スタイリッシュさ”を求めなければ、

この横幅が広い（長い）ものが良いし、お薦めです。

ペダルらしいデザインも、グッド！　　なんだかホッとします。

同様に、中央部が凹んでます。

 

今回、紹介したペダルは、横幅が違うだけなのだが、

ここの足載せ部品（ペダル）には、様々なデザインがある。

凸凹していたり、ツルっとした物だったり、

ピンがシャキーンと立ち上がっていたり、ギザギザしていたり、

面積がものすごく広かったり、逆に狭かったり・・・ｅｔｃ

各自の好み？によって、選択する事をお薦めします。

 

 横幅が欲しい人も居れば、縦幅が欲しい人も居るでしょう・・・。

机上で言うならば、

”縦×横＝接地面積”　これが同じならグリップも同じ…という理論もあるが、

こればかりは、完全に個人の好みで分かれるで、自分の感覚を信じたい。

私（店長）自身、ロードならば、縦長。　ＭＴＢならば、横長を好み、使っている。

同じ自分でも、違うんだから困っちゃう・・・。

またその時に履くシューズにより、「あれれ？」となってしまい、

靴底のデザインや柔らかさとの相性もあるから、本当に困ってしまうのだ・・・。

「好みによって・・・」というワードは、

実に都合よく、便利なだけに、なんとも、説得力に欠けるが、

ここは、ぜひ、販売店と多くの会話をし、

あなたに合った、ペダルを選び出して下さいませ。

 

ＭＫＳ：ＢＭ－７

重量：３６６ｇ

カラーシルバー / ブラック

販売価格：３.５８０円

 

 

 日本で企画し、日本で作っている、自転車ペダルのメーカーがある。

メイド イン ジャパン。

それが、三ヶ島（ミカシマ）である。

新型ペダルが発売されたので、ご紹介したい・・。

名前は・・・”オールウエイズ”（Ａllways ）　

「オールウエイズだって・・・なんだかいいね。（*^_^*）」

まず、筆頭にお伝えしたいのは、回転部がとてもなめらかで凄いのだ！

トリプル シールド ベアリング　

※（シールドベアリングが方軸に３個組み込まれている。）

力がかかる内側に２個。外側に１個を使用し、今まで無かったスムーズな回転を実現！

触った瞬間から「おっスッゲ～！スッゲ～！」と感動するほどスバラシイ。!(^^)!

実際に乗れば、もっと違いが解るだろう…と思われる。

これは、ぜひ皆さんにも、触っていただきたいのです！

アルミ合金ボディが美しいですねえ～。

表面は「ショット・ブラスト」により処理され、細かなザラザラがあり、高級感がある。

写真では解り難いが、ペダルの中心に向かい、わずかに凹んでいる。

これは、足位置が安定し、抜群の馴染みと相性を感じる事が出来るのだ。

メーカーは、「革靴でもＯＫ！」と言っているが、突起物（ピン）が在るだけに、

やはり、ゴム底のスニーカーの方が、相性が良いだろう～（と思う。）

大きさは、ホドホドにある。（縦１１０×横９８×厚３０ｍｍ）

これが、踏み易いのだ。店長は２６．５ｃｍ　バッチリ、ピッタリ！

重量は、３８１ｇ（左右セット）の為、極端な軽さではないが、

踏み易さと回転性能の良さは、一等級である。

金額は、５９００円。

これで、この性能は、間違いなく凄いし、エライし、お買い得だと思う。

いかがだろうか？

ぜひ、現物を見て、触れてみて下さいませ。

ご来店、お待ちしております。

 

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さて、話は変わって・・・

最近の店長は、ビンディングペダルを使っていないのだ。

 ※↑（専用シューズでカチっと付き、効率良く力を伝える仕組みのもの。）

走る事への意欲と、性能を求めるならば、ビンディングが良いに決まっているし、

その能力も十分理解しているのだが、

ひねくれ者の店長は、今シーズンはあえて、両面踏みの物を使っています・・・。

これは自転車業界に対して、いや、自分自身に対して、”反則技”とも思える行為で、

自称「正統派ライダー」としては、ビンディングを外すこと（使わない事）には、

躊躇（ちゅうちょ）していましたが、「ええいっ！」とばかり変えてしまったのだ。

 

それで、その感想は・・・

「エヘヘ。すごく良いです。」（*^_^*）

なんと言うか・・・

ペダルを踏みつけている感じがして、

「ああ～じてんしゃに乗ってるなあ～・・・」って心から感じる事が出来るのだ。

この感覚は、懐かしいというか、新鮮というか、

どこか、身体の奥に馴染んでいる感じがあり、実に、心地良いのです。＼(^o^)／

 

学生時代から、トークリップ＆ストラップを使い、その後、ず～っとビンディングでした。

私は常に、「先端を行くぜっ！」と目標を掲げ、

身体とビンディングペダルとの、”一体感から生まれる不思議な謎”を解き明かす為に、

ライディングフォームの改善を繰り返し、

ハンドル位置、サドルの高さ、位置の関係・・・ｅｔｃ、

理屈に理屈を足しては引いての時間を費やし、

感覚と経験という、アナログ１００％ながら、自分の出した理論と答えを持ち、

また見えていたと自負しております！

そして、皆様にも堂々と、ショップ店主として、またアドバイザーとして、

ビンディングペダル＆シューズをお薦めしている毎日です。

「ビンディングは最高～！」と大声で言ってます。

一度は、必ず使っていただき、その性能差に、驚いて欲しいと思ってます。

ビンディングペダル使用時の世界は、居次元の桃源郷です。

使いこなせたら、２度と放せ無いほど、素晴らしいです。（*^_^*）

 

・・・その私が、

今、ノーマルペダルを使っているのです。

サイドスタンドも、ハンドルバッグも付けてます。可笑しな話ですね・・・。

矛盾している？？　いえいえ、

 

「それは、それっ！これは、これっ！」です。(^<^)

目を尖らせてマシンを操り走らせるならば、ビンディングに勝るものはありません。

でも、気楽に、心躍るように乗りたい時には、

ノーマルペダル（両面踏み）も、また良いのです。

まあ～その～、つまりは「気持ちの問題」かもしれません。

・・・かもしれませんが、再発見もあるんです。

 

「自転車に飽きたのでは？」　とんでもない。もっと好きになりました。!(^^)!

 

※ここで注意！

単に、ペダルを変えただけでは、楽しいライディングは出来ません・・・。

ペダルを変えると、フォームが変わります。

”引きあし”が使えませんから”踏みこむだけになります。

別の言い方（表現）をすれば、

ビンディングを使用時では、うまく力を抜く事が出来ましたが、

ノーマルペダルでは、「グイっ、グイっ」と力を入れる事だけになります。

後ろから踏み付ける格好になるため、イスの位置を後方にし、

ハンドル位置は、わずかながら高く、近くにしたほうがラクに走れます。

※（この辺りの話は、また今度いたしましょう・・・）

 

そんな事で、

ノーマルペダルもまた良いモノだと、お伝えしたい、店長でした。

次回も、ペダルの紹介をします。お楽しみに～！