ほんの少しの事

ブレーキレバーの位置。これが少し違うだけで、操作性能が大きく変わります。

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ドロップハンドルに、ブレーキレバー(STI)が付いています。

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この位置が、最も高い状態でセッティングされてますね・・・

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上から見ると、こんな感じ・・・。テープをはがしてみます。

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こうなってます・・・。

この取り付け型というか、セッティングは、「絶対に悪い」という訳ではありませんが、

私ならば、違う取り付け方をします。

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もう少しだけ、上に付けます。

IMG_3137こうなる訳ですね~

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テープを巻くと、こんな感じになります。

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上部が平らになって、握り易く、また操作がし易くなるのだ。

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下部を持っても、バッチリ指が届きます。

この自転車には、アナトミックハンドルが付いているのですから、

その特性上、下部の握りを犠牲にしてはいけません。

部品に見合った取り付けが正しいと、私は思います・・・。

 

レバーの位置を上げた事で、ブラケットの位置も近くなります。

(実寸で約1.5センチほど、短くなりました。)

 

自転車は、組み立てる人により、その性能は大きく変わります。

全国にある「こだわりのメカニックがいるショップ」というのは、

高い安いだけの話ではないという事です・・・。

 

当店=タカヤマサイクルも、そうです。

100万円の自転車と、10万円の自転車と、その性能が同じである訳はありません。

でも「その自転車の能力を最大に引き出す!」という事においては、

まったく同じスキルで、作業をしています。ご安心下さいませ。

 

「どーせ、安い自転車だからさぁ~・・・」

ちがいます。

「だったら、こうしてみましょう。みせましょう!」

 

少しが集まれば、沢山になる・・・。

 

ほんの少しの事。これが基本です。

 

 

臨時休業のお知らせ

今朝も冷えましたね~。

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「キーン」とした空気で、朝の空が美しく見えました・・・。

 

~~~ 臨時休業のお知らせ ~~~~~~~~~~~~~~

1月20日(水) セミナー参加

1月27日(水) セミナー参加

 

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い致します。(店主)

KOGA

KOGA(オランダ)のアルミフレームです。

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カーボン全盛の中、”アルミフレーム”を、きちんと作っている事が凄いのだ。

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絞り込んだシートステーが、性能を語る・・・。

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直線を基調とした、シャープなデザインが、男心をそそるのだ・・・。

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ヘッドチューブ部分に取り付けられた、アウターストッパー。

設計者は、自転車の事を良く知っている…。きっと大好きなんだろうなあ~。

うん。実にナイスな位置です。

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BBは、プレスフィットを採用。

Fディレーラーは、Φ34.9のバンド式で、大口径=大面積にて固定される。

頑丈なため、無理なアクションにも、「ゴイッ!」と正確に対応。

 

先にも言ったが、「今はカーボンフレームこそ時代!」なのだ。

”KOGA”もフラッグシップモデルは、”カーボン・キメラ”である。

カーボンフレームは繊維と樹脂により、形成されるため、自由度があり、

各社のアイデアを、素晴らしい高次元で調和し、レースの世界では、

その性能が存分に発揮されている。

強度や、軽さや、たわみや、振動吸収性能や、デザインなど、

全てにおいて、数字上の性能では、カーボンを越えるマテリアルは無い。

 

しかし、

高次元も、行き過ぎれば、訳が解らなくなるのも、ホンネだ…。

「しなやかさ? 軽さ? 1K? 3K?・・・なんじゃそれ?

          もっと、判り易い、シンプルなもの無いの?」

などと、お嘆きの方も多いかと思われます。

あるんです。安くて(易くて)良いのが、あるんですっ!

それが、次世代の”アルミフレーム”なのです。

 

金属特有の「パリンパリン」とした乗り味をも、追求してきたKOGA。

最上級カーボンと、わずかな重量差である事が、それを裏付ける。

超硬質でありながら、振動吸収性能の高さは、

他社とは比べ物にならないくらい、素晴らしい。

直線を基調としたデザインも、新鮮であり、懐かしさと言うよりも、

「機械っぽい匂いがする」  そんな感じがイカすのだ!

 

この、アルミフレーム・・・イメージとしては、

「上級な、ワイングラス」とでも言いましょうか…繊細な感じが良いのです。

厚くて存在感のあるウイスキーグラスも、素晴らしいが、それとはまったく別。

シャープなイメージは、ライダーの心に直接響くのです。

 

乗り味としては・・・

店長の乗っているLOOKは、踏みこんだ時「一瞬のためらいの後、急激なダッシュ!」

というものだが、

このアルミ(KOGA)は、「踏んだ瞬間から一気に加速して行く!」ようだ。

極端に言うならば、踏み込む前から、前に出てしまうくらい、反応が良過ぎる

カーボンのしなりとは、全く違う別の次元を持つ。 上手いチューニングだ。

振動吸収性能・・・うん、これも悪くない。

店長個人的には、若干柔らかめの、接地感を感じるラグジュアリーな乗り味が好みだが、

このアルミフレームは、嫌いじゃない。実に良く出来ている。

気にしていた、”突き上げ”は言うほど無いし、固くて疲れる感じもまったくない。

細いシートステーがそれを生かしているのだろうな・・・。

キュンキュンと走らせる事が出来る(好む)若き挑戦者が乗るには、

ふさわしいフレームだと、私は思う。

「ダッシュ&ダッシュ!いつでもダッシュ!そして、またダッシュ!」

こんな、熱いハートと体を持ったライダーには、まさにBESTな選択だ。

結論・・・。

 

「絶対的な加速感」

これを探している方には、ぜひお薦めしたい一台です。

 

KOGA:A-LIMITED

サイズ :470 500 540 560 580mm

カラー :ナイトクローム(ブラック)

重量  :1090g

販売価格:149800円(税抜き)

 

 

 

♪もう一回…

こんな時代もあったね・・・。

16z

5段変速機械が付いて、大きなライトが前後に付いて、

どこにでも行ける…宇宙船のような…夢の乗り物・・・。

少年達は、目をキラキラさせて「欲しい~!」ってマジに思ったはず。

この、自転車に乗れば、「何でも出来る。」という可能性を感じたかもね。=^_^=

 

その昔、テレビにて、”自転車のCM”があったんです。

https://www.youtube.com/watch?v=pekZmAmeTFY

この中の、ナショナル自転車の”クイックFF”のCMが良いんだよ~

(0:35頃から始まります。見て下さい。感動です…)

「♪ピカピカの自転車は~~  もう一回~~転んだら・・・」

 

こ・れ・だ!

この気持ちが、大切なのだ。

 

挑戦、感動、達成、愛・・・「うう、泣けるぜ~」 (>_<)

そうです。

もう一回転んだら…、もう一回擦り剥いたら…、夢は叶うのかもしれません。

キズを負わずに、手にはいるモノは、どーでも良い”雑な装飾品”に過ぎない。

欲しいモノは、「もう一回、もう一回・・・」と続けて行く事が、大切ですね。

男が漢(おとこ)に成長するためには、

不安や痛みは、「美味いおかず」で、失敗と恥は、「主食」であるのだ。

多少のバッシングなどは、刺激的な「栄養剤」だな。

残った傷は…勲章さっ!

常に、”挑戦者”でなくてはいけないのだな・・・。(^_-)-☆

 

な~んてね。昔のCMを見て、様々な事を思う店長であった。

 

 

 

 

 

 

 

 

最終SALE

”ニューイヤー ザ・セール”やってます。店内全ての商品を、大特価販売中!

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高級ロードバイクも・・・

 

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フレームも・・・

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在庫品は、何でもかんでも・・・

 

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アパレル品は全て50%OFF!

 

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イントログローブも、思い切って半額!

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SALEは、11日(明日)まで。

 

ご利用下さいませ。

ご来店、お待ちししております。 店主