ブログ

お薦め品の情報特集です。

ＢＯＭＡ　カーボンホイール　”ＴＨ－Ｗ４５ＣＳＰ”　（チューブラータイヤ仕様）

スポークまでカーボンで、抜群の振動吸収性能と、”しなり”を持つ。

急激なダッシュをすると、スポーク部がわずかにたわみ、弓のように伸びる事で、

想像以上の加速を生む。※（店長のインプレッションです。）

回転部は国産の高精度ベアリングを採用し、巡行性能もハイレベルなホイールだぞ！

リムハイト４５ｍｍ　幅２５ｍｍ　重量１２００ｇ（前後）

販売価格：１９００００円

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

ＸＴＲ　”ＤＩ２”

シマノの最上級ＭＴＢコンポ”ＸＴＲ”　この電子式ギヤチェンジシステムが販売中です。

「さすが、シマノ！」という仕掛けがあり、感動だぞ！

近日、試乗車をご準備します。お楽しみに～。（追って、ここで連絡いたします）

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

お薦めのロード用タイヤ軍団です。

店長の好みは、抜群のグリップを誇るブリヂストン”エクステンザＨＧ”

ベタッとしたコンパウンドは、蓼の海ライン（特に下り）に似合う。

定番の”ミシュランＰＲＯ４”も人気だ。

ＩＲＣ、パナレーサー、シュワルべなども多数販売中～。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

シマノ　アイジャケット”ＥＱＸ２－Ｐ”

シャープなデザイン、ワイドなレンズは、自転車用としては、最高だ！

このモデルは、ノーズパッド（鼻に当るゴム）の高さ（角度）が調整出来、

抜群のフィット感を生む。

特記すべきは、周囲の明るさにより、レンズの色が変わる調光レンズを採用。

レンズ交換も可能で、替えレンズが２枚が付属する。（ミラーカラー　イエロー）

カラー５種類　度付きレンズクリップ対応

販売価格　１４０００円

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

街乗りにも適した、マウンテンバイク。

ブリヂストン　ＢＷＸは、Ｖブレーキを採用した本格的なジュニアモデル。

http://www.bwx.jp/

↑カッコイイ、スペシャルムービーもあるぞ！　ぜひ見て下さい。

 

その他、ＧＩＡＮＴの低価格ＭＴＢも展示中～！

街を、カッコ良く走れ！

 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

ヘルメット

安全を確保する。それってすごく大事！

ご予算とデザインに合わせ、ステキにキメよう～

アンカー（ブリヂストン）より販売されている、クロモリ製ロードバイク。

パイプ両端の形状を有機的に膨らませ、それを最小限の熱処理で溶接している、

世界最高基準のスチールバイク。それがアンカーネオコット”ＲＮＣ７”

「パイプ形状が、真円である必要はない」　これが、ネオコットの最適形状理論。

 

２０年以上も前に、開発され、現在に至っても、色あせないその美しさと機能、

そして長くにわたり、皆に支持されていることからも、”本物”である事が良く解る。

もちろん、流行のカーボン素材に比べれば、「軽さ、強度、剛性、バランス」など、

見劣りする所があるだろうが、ネオコットは、ネオコットである。

鍛え、磨き上げた武士＝サムライ。そんな言葉が似合うマシンです。

解らないような数字（性能）などは、トップレーサーとマニアに語らせておけば良い。

職人が作った、メイドインジャパン。スチール素材の最適形状と美しさ。

アンカーネオコットを所有する事は、至福であり、癒楽であるのだ。

クロモリバイクをお考え（購入予定）の皆様、

この”ＲＮＣ７”も、候補に入れてみてはいかがだろうか？

 

アンカーＲＮＣ７　ＮＥＯ-ＣＯＴ

フレーム価格：１６００００円

完成車価格　：２４００００円（シマノ１０５仕様）

 

 

はいっ！・・・毎度毎度、同じ事を言っておりますが、

”メンテナンス”って、凄く大事なんですね～。

普段、ユーザー様（ライダー）は、ごく普通に使っているし、

奇麗にしているから、問題なんてある訳無い！・・・つもりなのですけど・・・

カンパニョーロ社のシフトレバーです。スーパーレコードだ！

でも、「あれ？なんか変だぞ！？」私の知っているスーパーレコードの動きじゃない・・・

よし。分解だ～。　という事で、この赤いラバーを外してみると・・・。おやおや、

やっぱりなぁ～ラバーが破れて、その一部が中に入っていましたよ・・・。

構造的に、破れる（千切れる）事もあります。それは仕方がありません。

だから、定期的なチェック＆修理、またはオーバーホールが必要なのです。

 

ユーザー様は、不具合には気が付きません。そーいうものですし、それで良いんです。

大事なのは、「メンテナンスの必要性」を感じること。知っていること。

「乗りっ放しではダメだよなあ～」って思う事。それだけでいい。

そのタイミングなどは、購入されたショップで、相談してみて下さいませ。

”人間ドッグ”に行ってみると、悪い所が見つかったりしますね。

治せるならば、治したいし、いずれにせよ自分の体を知る事は、凄く大事です。

自転車も同じ、見る人が診ると、不具合箇所が解るものです。

ＢＢ部分のネジ山が潰れかかったフレームもあるし、

圧入しているヘッドパーツが緩んでいるケースもある。

ひび割れが起きている事もある・・・。

どうすれば良いのか？　それは、

専門知識を持つメカニックに相談し、一緒に解決策を考える。

自分の所有物の特徴や、問題点を知る事が、

もっと”好きになる”理由であったりもする。（場合もある。）

”高価な競技用のフレーム”を所有している場合、

時に、パーツとの相性が悪い時もある・・・。

「高価な商品なのに、なぜ？　精度が悪いのか？」と疑問を思うが、

まったくもって、そうじゃない。

競技用だから、「競技車とは何だ？」を知っているメカニックが、

研ぎ澄まされた多くの部品を、適合させる秘技で、戦うマシンに仕上げているのだ。

「決して、不良品では無い。ただ、そういう性格のフレームが、これなんだっ！」

ということ。

そう、ただ、それだけのこと。・・・なんて単純なんだろうか。

競技用マシンとして生まれて来たフレームに、ホビーバイクとして、

グランドツーリング的要素を持たせる事態、無理があるというもの。

もちろん、その無理なスタイルが、悪い事ではないし、

少なくとも私（店長）は、そのスタイルが好きだ。

だから、癖や、特徴や問題点を知る事は、大切な要素なのです。

 

私も、寛大な心と技術を持つ者になれるように、日々努力致します。店長

 

 

 

 

 

 

夏にぴったりの、お薦めのグローブです！

イントロ：　ソルジャー１（長指）　＆　ソルジャー２（指切）

メッシュ素材で、「これでもか～！」というくらい、風がガバガバ侵入して来るぞっ！

掌（てのひら）部は、特殊な素材を使用し、水分を感じたら滑り止め効果を発揮するのだ。

つまり、濡れたら最後！「動かない～」っていうくらい、グリップ力が高い！

吹きあげる汗や、突然の雨（夕立）などでも、安心の保持力なのよ。凄いよね。これ！

ソルジャー１：５２００円　Ｓ/Ｍ/Ｌ/ＸＬ

ソルジャー２：４５００円　Ｓ/Ｍ/Ｌ/ＸＬ

 

http://craftmans-wharf.com/