新型アルテグラ

シマノから、ロードレーサー用の上級コンポーネント

アルテグラ”R8000”が発売されました。

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最上級機の、R9100=DURAの闘魂を受け継がれたもので、

細部に亘り、良く出来たメカである。

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特記したいのは、「Fディレーラーが、凄い!」という事。

まあ、これは、新型DURAの発表時においても、感動した箇所であり、

特に、アルテグラだからと言って、改まって説明するほどではないが、

良い機構だけに触れて置きたい。

引きの軽さ(操作の軽さ)が良くなった事。変速スピードも若干良くなった事。

そして、「ケーブルの伸びを調整出来る構造が付いた」事である。

また細かい所では、裏側に、”アウターケーブル受け”が付き、

”これからの、近未来フレーム”にも対応して来たのは、

「時代」を感じさせる進化であろうと思う・・・。

反面、この突起物が車体に干渉し、一部のメーカー(フレーム)には、

「取り付けが不可能」という場合(機種)もあるので、注意をしたい。

では、ここで、

旧型の6800アルテグラに比べて、どこがどう良くなったのか????

それは、「一つ一つが、少しずつ、進化した」という事だ。

 

少し・・・、ほんの少し進化したというのが、正しい見方だと思います。

言い換えれば、大差は無い。という訳だ。・・・だから、

6800オーナーは、頭を抱えて悔しがる事は無いのである。(安心して!)

新製品とは、「わずかな進化」を纏い、今日を装っているのだ。

積み重ねて行けば、大きな進化となるのは、誰もが承知の事、

新旧、どちらも「シマノ・アルテグラ」である事は、間違いないのですからね。

 

レースでの勝利を目指し、開発&販売されている

同社の最高機種”DURA-ACE”は、良いに決まっている。

その性能も、販売価格も、別格であり、王者だ!  ・・・でも、

使いたい気持ちはあっても、躊躇したり、遠慮したり、などなど、

なかなか手が出せないのが、・・・本音だ。

その点、アルテグラは、シマノ最上級機=DURAの性能を、

手軽に、身近に味わう事が出来ること・・・これこそが、宿命なのである。

R9100デュラエースのように、

レバーの操作性能が軽く、レスポンスが早くなった事や、

ブレーキの効きが優れた事が、体感出来るポイントであろう。

 

新型アルテグラに興味がある方は、ぜひ、触っていただきたいと思います。

 

R8000アルテグラ

販売金額:99345円(税別)

※(BB付き、フルコンポセット)