皆様いかがお過ごしですか？
気が付けば、もうお盆ですね。お仏壇に手を合わせたり、お墓参りをしたり、
ご先祖様を最も感じる日本の習慣です。私はお盆が大好きですし、とても大切にしたいと思っております。
また故郷に行ったり、友人と会ったり、旅行や夏祭り、花火大会など、楽しい催しのオンパレードな一週間？で、自分の事ではないにしても「夏の浮かれた感じ」が漂い、どこかワクワクしちゃいます。素敵なドラマが生まれちゃうかもね？
逆に「ず～っとお仕事」という方もいるでしょう。ご苦労様です。有難うございます。
天災（地震や豪雨）による問題も発生し、とても心配ですが、どうぞお気を付けて有意義な夏のひと時をお過ごし下さいませ。
さて、今日のお話は修理のエトセトラ
サスペンションの分解と部品交換作業
田舎の無名な店ですが、こんな事もやってるんですよ～👍
フルクラムのホイールです。「おや？？なんだか回転が悪いですな…」
分解して、各部品をチェック！！
このホイールは”カップ＆コーン”という仕組みで、ベアリング（球）と玉押しと玉受け部が分解できるというもの。
キズがないかを確認し、問題があれば交換です。
虫食い状になった傷んだ部品があったため、今回は回転部品を交換しました。
じゃーん♬ クルクル回るホイールになりました。復活です！
店長個人的には、このカップ＆コーンという仕組みが一番好きです。
（最近発売されたシマノDURA-ACE＝WH-9370もこの仕組みだ）
整備するメカニックにより、回転性能が良くなり（逆に悪くもなり）とにかく、シンプルに「技術屋という腕」が試されるものです。
特にカンパニョーロとフルクラムの仕組みって本当に素晴らしいし、大好きです！ CULTベアリング仕様ならば、数段階上の走りが可能になるぞ！
フリーボディも「３つの爪」がパチパチとする構造はシンプルで、とにかく気持ちが良いです！
回転性能も段違いに高性能だし、パチパチ音♪も品が有り聞き心地が良いし、個人的に、ものすごく惚れてます !(^^)!
カンパニョーロ＆フルクラムは最高ですっ！
ぶつけてしまってホイーるがグニャリ・・・
車輪の他にも、フロントフォークも歪んでおりました…。
事故に遭わないように、皆様お気を付けて、自転車に乗って下さいね。
良くも悪くも、夏らしい日がまだまだ続きます。
仕事も遊びも、天候に左右されがちですので、
どうぞ、お気を付けてお過ごし下さいませ。
※８月１６日～１８日までお休みを頂きます。
よろしくお願い致します。 店主