月別: 2018年1月

 ひゃ～。(>_<)　寒い毎日が続きますね・・・。今日は、マイナス１２℃・・・。

ゾクゾクしてます。寒い…冷たい…、いやいや、痛いです。

大寒ですからね…無理をせず、温かくして過ごしてまいりましょう～！

”ピンクの花”が咲く春が、数か月後には、間違いなくやって来ます。

今は、辛抱です。風邪などひかないように、元気でいましょう。

ああ～本当に、春が待ち遠しいですねえ～。（*^_^*）

 さて、

新型モデルが、続々（ゾクゾク）と入荷しております。

ＦＥＬＴ（独）の、ＤＩＳＣブレーキ付きスポーツ自転車です！　”ＶＲ６０”

このバイクは、速度重視の、純粋なロードレーサーとは異なり、

”使い勝手を良さ”を軸に置き、設計されたモデルです。

ＦＥＬＴでは、”ＶＲシリーズ”として展開されている。

”ＶＲ６０”には、メカニカル・ＤＩＳＣブレーキを採用。

特殊な構造により、優れた制動力と、速度コントロールが可能だ！

フレームと、タイヤのクリアランスも十分ある！

太いタイヤに交換したり、ドロヨケを付ける事も可能。

マルチパーパスな自転車として、実に有難い設計だなあ～。　(^<^)

シートポスト取り付け部のデザインも、グッド！(^<^)

目の前（トップチューブ）には、水筒（ボトルゲージ）を付ける事が可能だ。

または、このネジ山を利用し、小さなバッグやＢＯＸなどを付けたり、

様々なアクセサリー類を付けたりと、アイデア次第で、どんな使い方も出来る。＼(^o^)／

 

このＶＲシリーズの位置付けは、「純なロードレーサーではない」という事。

「勝つ！速い！軽い！」など、レーシーな事は、同社ＦＲシリーズに任せておいて、

・もっと、愉快なサイクリングを！

・もっと愉快な通勤を！　そして、

・あなたの生活にスポーツ自転車を！　が、ＶＲの本心である。

 

「はあ～！？　見た目は、ロードレーサーと同じですが、何が違うのか、解りませ～ん」

と聞こえてきそうだ。

「うん、・・・ごもっとも、ごもっとも。」(^_^;)

少し、理屈っぽくなるが、ここには、「考え方と作り方が違う。」という回答がある。

皆様の中には、レーシング機材のレーサーにだって、愉快に乗れているし、

どこにも不満がないという人も居るだろう・・・。うん。店長も、その一人だ。

その為、「考え方」という辺りは、全く違いが解らない人も多いはず。

しかし、機材的な性格＝「作り方」を見て行くと、違いが大きく出て来るのですよ。

今日紹介している”ＶＲ６０”で言えば、

太いタイヤが入る事。ドロヨケが付けられる事。強度が高い事。

荷物乗せ（キャリア）が簡単に付けられる事。ハンドル位置がラクな事。

これこそが、ＶＲマシンの考え方であり、作り方なのである。

 

ある日、ある人は、

３５ｍｍ幅の凸凹タイヤに付け変えて、

シクロクロス車として、アクロバティックなオフロード走行を楽しむ事も出来る。

ある日、ある人は、

ドロヨケとキャリアを前後に付けて、長期の自転車旅行に行く事も出来る。

ある日、ある人は、

スタンドやドロヨケを装着し、軽快な通学や通勤を楽しむ事も出来る。

ある日、ある人は、

サイクリングウエアをバシッと決めて、１００ｋｍ越えを目指す時もある。

初めての道は、路面状況が予測出来ないから、太目のタイヤを選びたい。

天候が急変しても、ＤＩＳＣブレーキだから、安心だ。

ある日は、ある人は、

レースイベントのような、タイム競技走行会に参加する時もある。

その時は、細く軽量なタイヤを選び、ビュンビュンと走っちゃうのだ。(^_-)-☆

 

・・・などなど

「ある日」や「ある人」によって、

どのような使い方でも、可能にしてくれる。これがＶＲシリーズ。

 

先にも言いましたが、

本人が楽しく、愉快に乗れているのならば、純粋なロードでも、良いのですが、

機材として、”様々な可能性”を持っている事が、”新時代のスポーツ自転車”の要素です。

スーツや、ジャケットファッションでも、ジョギングウエアや学生服でも、

気楽に付き合え、楽しめる事。

のんびりも真剣も、冒険も旅行も、使い方は自分次第なのだ。

「えっ！？、中途半端だって？」　イエイエ、そこが、このＶＲの良さである。

 

 ＦＥＬＴ　ＶＲ６０

メインコンポ：シマノ　クラリス２×８速

ブレーキ：プロマックス　メカニカル　（ワイヤー式）

重量：１０．２ｋｇ

販売価格：９８.８００円

ついに、”大寒”です。寒さが、一番深いところに来ました。(>_<)

雪も多くなり、自転車を乗り続けるのは、正直、き・び・し・い・ですね。

少しお休みしましょう。♨♨♨

そして、オフシーズンには、自転車のメンテナンスをしましょう。

当店の、情熱のオーバーホール。ご利用下さい！

「何か、調子悪いな～。」とか、「どこかに不具合があるのかなあ～？」とか、

メンテナンスをするタイミングは、あなたの「思い付き」です。ご相談下さい。

その時は、ぜひ「汚れたまま」お持ち込み下さい。”その汚れ具合”を見たいのです。

「えっ！？恥ずかしい？」　いえいえ、全く問題有りません。大歓迎です。＼(^o^)／

錆びてますね・・・「ＯＫ！良いじゃん」　メンテナンスの目的は「寿命を延ばす事」。

色褪せや、キズは仕方無いが、それ以外の「機械的性能を保つ事」は、出来るのだ。

サビは除去すれば良いし、磨きだせば、綺麗になります。

パーツのひとつひとつを丁寧に診て行けば、最後は”良い結果”になるものです。(^_-)-☆

 しっかり乗った自転車は、汚れもたくさん付いています。そーいうものです。

全ての部品を外して、洗浄し、消耗品を替え、最高の状態に仕上げます。(^<^)

ロードバイクも、全て同じ！

外さなければ、解らない事も、多々あります。

フォークのコラム部分に、「ひび割れ」が発見～！　あちゃちゃ～　(+_+)

ＭＴＢサスペンションの内部から、水がボタボタ・・・・。

透明な水ですから、ドロは侵入していないという事です。

つまり、シールやワイパーは、「きちんと仕事をしているという事」ですから、

特に、「部品交換をする必要はない」、という訳です。（セーフ　セーフ）

きっと、洗浄した時に、入ったかもしれませんね・・・。

 

オーバーホール、随時、受付中です！

ご依頼、お待ちしております。