カテゴリー: お勧め商品

こんなデザインの、トークリップがあります。

”ケージ”スタイルがカッコイイですね～。　（写真はハーフクリップ）

こんなイメージで使います。

店長個人的には、今までのような板のデザインよりも、斬新で丈夫で、好きですね～。

クロスバイクに似合うかな～

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お詫び　「最近の店長」

すみません・・・この数日間、元気がありません。

「声が出ません。」その為、不機嫌に見える（感じる）かもしれませんが

決して怒っている訳ではありません。

あの、よく喋る店長が無口だと・・・「？？？？」と思われるかもしれませんが

気にせず、ご来店下さいませ。

不愉快な思いをされた方には、心からお詫び申し上げます。

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します。

 

渾身のオーバーホール。随時受付中！

店長の”情熱入りオーバーホール・コース”です。

細部まで、きっちり仕上げております。

安心してお任せ下さい！

皆様のご依頼をお待ちしております。　（店長）

本当に寒くなりました。（今朝はマイナス５℃・・・）

空気を切り裂いて走るのだから、体感温度はもっと低いだろう・・・

着替えに１５分・・・走行時間１０分・・・。もうダメだ・・・さぶい(>_<)

という事で、室内トレーニングに切り替えましょう！

固定式のトレーニングマシンです！！

ＥＬＩＴＥ　ボラーレ　（アルミニウムローラー）

販売価格：１９８００円

最もベーシックでリーズナブルなモデル。

低負荷～中負荷トレーニングに適した５段階負荷調整モデル。

レース前のウオーミングアップにも最適！

軽量でコンパクトな設計により、省スペースに収納できるのも魅力の一つだ。

下半身の強化アップには、最適です。

一日１５分使用で、２週間で足の形が変わります！ひざ周辺がカッコ良くなるぞ！

 

もうひとつ・・・”３本ローラータイプ”もある。

http://www.takayamacycle.com/?p=3490

だれでも簡単に使用出来る固定タイプと比べると、少し練習が必要になるが

コツをつかめば大丈夫！

きちんと乗れるまで、私がマンツーマンで指導します！

（１５分以内に絶対に乗れるから、安心してね！）

ちなみに・・・店長は１時間以上も費やし、やっと乗れた・・・

まったく、”コツ”が解らなかったのだ。そんな事で、

出来なかった人が教えるから、皆さんがきちんと早く乗れるのです！

※（勉強の法則）

室内トレーナーで、鍛えましょう～！

シマノ”アイウエア”＝サングラスがお奨めです！

調光レンズ（ちょうこうれんず）で、周囲の明るさにより、色が変わる凄いレンズだ。

デザインも変わり、とても良いです。

レンズのサイズもグ～ンと大きくなり、視界を遮らないのがイイね！

私（店長）のお奨めは２機種！

（シマノのラインナップは沢山あるが、”シマノを買うなら”これでしょう！の２種）

①：ＣＥ－Ｓ７１Ｘ－ＰＨ　（写真下のモデル）　２６２５０円

フレームがガッチリしていて丈夫である。ワイドレンズを採用。

ノーズパッド。テンプル。レンズアングルの３か所にアジャスタブル機能を搭載。

使い手の顔の形や、ライディングスタイルに合わせて調整可能である。

（ＭＴＢの高いポジションでも、ロードレーサーの低いポジションでも対応）

タカヤマ店長、個人的にも使用中！←（濃い顔にもしっかり対応！？）

 

②ＥＱＸ２－ＰＨ　　１４７００円

”上部のみのフレーム”を採用した定番モデル。

シャープなデザイン、ワイドレンズによる視界の確保など、

サイクリストの要求を高い水準で実現したＥＱＸ２。

ノーズラバー。テンプルラバー部が調整可能。

抜群の軽さで、装着している事を忘れてしまいそうだ！

価格＆性能共に、納得の一品です。

 

”Ｘマス”プレゼントに、

　　　　いかがでしょうか？

 

おまたせしました～。　

ＧＩＡＮＴ”プロぺル”入荷です。

新型アルテグラ”ＤＩ２”を「フェードイン！」　←※勇者ライディーンより・・・

どーだいっ！このシルエット。カッコイイ～だろ！？

マットブラックに、オレンジのパンチが効いているネ！

※（実車にはオレンジ色のバーテープが巻いてあります。）

オレンジは、店長のラッキーカラーだ！　（・・・関係無い）

　

これを、本日より一年間”試乗車”として店頭に置きます。

ＧＩＡＮＴの新型フレームの味わいと、シマノＤＩ２の電子性能をお楽しみください。

（ＳＰＤ－ＳＬペダルを付けてあります。シューズをお持ち下さいませ）

 

今年度、ＧＩＡＮＴが放つ”エアロ・ロードバイク”＝プロぺル。

乗り出す瞬間から、蹴り出される加速と操縦性は、

”異次元の世界観”を思うほどだ。

戦闘機を操縦している錯覚すら感じる・・・

それは、まるで”空に飛び出す、バルキリーだ！”

脳内ＢＧＭ：超時空要塞マクロス　「マクロの空を～つらぬいて～」

http://www.youtube.com/watch?v=ZfvkJ1ISTfo

※（ＹouＴubeより勝手に引用）

 

店長のＫＯＧＡ＝ＤＵＲＡ・ＡＣＥ”ＤＩ２”と、比べて下さい。

ご来店、お待ちしております。

舗装路から未舗装路まで、幅広く対応するカテゴリーバイク。それが、

”Ｘ－ＲＯＡＤ”

ＧＩＡＮＴ社が、今季（２０１４年）に提案をしているのが、このカテゴリーＢＩＫＥ。

（先日紹介した、同社”グラビエ”と同じカテだ。）

 

今回紹介するのは”ＲＥＶＯＬＴ・１”７００×４０Ｃだ。

ポイント①タイヤ幅。

オンロードバイクのカテゴリーより太く、約３２mm幅から約５５mmの物を使用する。

太さ（大きさ）により、接地面積が大きくなり、コントロール性能とブレーキ性能がＵＰ。

さらにエアボリューム（絶対的空気量）の大きさにより、

衝撃吸収性と対パンク性能を高め、未舗装路を含む様々な路面状況に対応する。

こんなバイクでフラットなオフロードを、ぶっ飛ばしたら楽しいだろうなあ～。

皆さんもロードバイクを乗っていた時に、

「あぁ・・・もうちょっとタイヤが太ければ～この道も入って行けるのにい～」

と思った事はないかな・・・？

フレームは、ガッチリした物を採用。しかも低重心だ！

チェーンステー（チェーンの間を通っている棒）は、グニャリと曲がっている。これは、

オフロード走行時など、チェーンが暴れ、ステーに♪ガチガチと当るのを防止する。

ポイント②ブレーキ制動力

このバイク”ＲＥＶＯＬＴ”のブレーキは、強力なＤＩＳＣブレーキを採用する。

”Ｘ－ＲＯＡＤ”シリーズ全てにおいて、”ブレーキ制動力”も大事なポイントとなる。

きちんと走る。きちんと止まる。この基本中の基本を、

しっかり押さえているのはＧＯＯＤ！

ドロップハンドルを採用した”ＲＥＶＯＬＴ”　前傾姿勢にならず、

かなり高めなところが良い。

また、末広がり（エンド部が外に広がっている）のハンドルデザインの為、

下ハンドルを持った時の安定感は抜群だ！高めのハンドルは、

オフロード走行も、意識しているのだろう～。（たぶんきっと）

大地を蹴って、突っ走れ～～～！

脳内ＢＧＭ「♪マシンハヤブサ」　※（ユーチューブから勝手に引用）

http://www.youtube.com/watch?v=al1139m8HFk

 

ここで質問されるのは

このバイクは、「”シクロクロス車”と何が違うのですか？」と言うこと・・・。

確かに似ているのだが、ちょっと違う。

シクロクロスバイクは、基本的にレース仕様車を言います。

シクロクロスの競技は、走るだけではなく、担いだり、階段を上ったりもある。

結果、”走行性能”と”担ぎ性能”などの両面から、軽量化も大事である。

競技車両であるから、細かい基準（レギュレーション）もあるので、

ある意味”制約”された飛び抜けた機種であるとも言える・・・。

でも、一般ユーザーには、全く関係ないし、

雰囲気が良いとか、丈夫そうだとか、タイヤが太くてカッコイイ～と言う方には

どうでも良い話なのだが・・・。

メーカー的には、「シクロクロスバイクは、あくまでも競技車両」として考えた時、

今回紹介したような”Ｘ－ＲＯＡＤ”というカテゴリーが必要となってくるのです。

 

このバイクで、店長のホームコース”横川山”周辺を走ったら、楽しいだろう！

いやいや、諏訪湖周辺だって、段差や凸凹など気にせず走れるから、

ガンガン走れて良いだろう～！

また、ドロヨケやキャリア＆サイドバックを付けて、ロングツーリングも良いだろう。

この何でも出来るバイク・・・オンロードだけではなく何処でも走れる自転車、

これが、この自転車を所有する魅力なのだ。

ぜひ一度、現物を見て下さい。

「な・る・ほ・ど～」とうなずくでしょう～。

ご来店、お待ちしております。

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ＧＩＡＮＴ　”ＲＥＶＯＬＴ・１”

カラー：ブラック（１色のみ）

重量：１０．６キロ

価格：１５００００円（税抜き）

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