長野県岡谷市タカヤマサイクル 自転車の販売から修理・メンテナンス、カスタムなどお任せ下さい。
夏にぴったりの、お薦めのグローブです！
イントロ： ソルジャー１（長指） ＆ ソルジャー２（指切）
メッシュ素材で、「これでもか～！」というくらい、風がガバガバ侵入して来るぞっ！
掌（てのひら）部は、特殊な素材を使用し、水分を感じたら滑り止め効果を発揮するのだ。
つまり、濡れたら最後！「動かない～」っていうくらい、グリップ力が高い！
吹きあげる汗や、突然の雨（夕立）などでも、安心の保持力なのよ。凄いよね。これ！
ソルジャー１：５２００円 Ｓ/Ｍ/Ｌ/ＸＬ
ソルジャー２：４５００円 Ｓ/Ｍ/Ｌ/ＸＬ
シマノ、バイカーズフェスティバル スズカロード
大会冊子あります。ぜひ、ご参加下さいませ。
ＧＩＡＮＴの”ＤＥＦＹ”アドバンスド・プロ０（ゼロ）
オイルＤＩＳＣブレーキ＆ＤＩ－２（電子式ギヤチェンジシステム）の最強バージョン！
ブレーキレバーのブラケット部分は少し大きくなるのは、
オイルリザーバータンクが付くためだ。少しだけ不格好かな？
しかし、先端部（最上部分）が大きくなるだけで、握った感じはほとんど変わらないぞ。
いや、逆に反り出した個所が大きく、安心感もあるくらいだ。店長に手にはピッタリ！
このＤＥＦＹは、ディスクブレーキ専用ロードバイクとして新設計された画期的なバイク。
剛性、安全性を、追及し完成されたＧＩＡＮＴ／ＤＥＦＹアドバンスド。良いですな～。
さて、このＤＩＳＣブレーキ付きロードバイクの存在だが、
将来的には全てのバイクがこのブレーキシステムになるのか？といえば、
まず、そんな事は無いだろう・・・。（結論、はや～）
長い距離を走行する上（時間も含めて）で、路面や天候に左右されずに走行するならば、
制動力の”安定性”を持つこのＤＩＳＣブレーキは良いに決まっている！
雨でも、雪でも、快晴時でも、ロードバイク（レーサー）は走行しなければならない・・・
しかもの速度はかなり高いので、「安定したブレーキング」は絶対の要素になる。
しかし、構造上、フレームやフォークの剛性を確保しなければならない。
（ブレーキ時に片側だけ歪む現象が起こるのだ）
そうなると、重量やデザインも犠牲になるし、「軽さこそ正議！」ではない為、
ヒルクライムを好むライダーから見たら、所有する喜びは無いだろう・・・。
だから、
ＤＩＳＣロードは、ＤＩＳＣロードであり、
リムブレーキロードは、リムブレーキロードとして、
別々の道を歩む事になる。
繰り返すが、道路を走る為には、何が必要か？
それは、安定した安全性能です。
その為に、「ブレーキに目が向いた」。それがＤＩＳＣロード！という訳。
しかも、メカニカルで、男としては気にならない訳が無いっ。欲しくなるよね。
しか～し、
「シンプル・イズ・ベスト」こそがロードバイクだ！という意見も強い。
うん、これも良く解る。
さあ～あなたは、どちらを選ぶのかな？
ＧＩＡＮＴ：ＤＥＦＹ・ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＰＲＯ ０（ゼロ）
コンポ：シマノ アルテグラ ＤＩ－２
重量 ７.９ｋｇ
販売価格：４５００００円
最近・・・疲れが抜けません。指のケンショーエンも治りません。
脚の筋肉は・・・うぅ～無くなりました・・・。どうしよう。(>_<)
などと、どーでもいい愚痴から、入るのであった。
旧い自転車のオーバーホール中の珍事です。
ハブ（車軸の部品）分解してみると、粉がポロポロと出てきました。
すごい細かい粉です。
これは、”サンドブラスト”した時に侵入したものでしょうか？
（サンドブラスト＝砂のような細かい粉を吹きつけ、サビなどを取る事）
ユーザー様はサビを取る為に（磨く為に？）これをやったのでしょうけど、
自転車全部に、この粉が付いていて、大変な状態でした。
同じような事（似たような事）で言えば、洗車時も注意しましょう！
高圧洗浄は、回転部などに、水が侵入し易いです。
皆様、気を付けましょうね。
旧いといえば、古くなったブレーキオイルです。（オイルが透明だ）
交換後です。色が全く違いますね～。（写真はシマノのミネラルオイル）
交換する事で、どのくらいの性能が変わるのか？
そりゃあ～もう、最高にブレーキタッチが良くなった気分がしますよ～！
（気持ちの問題だけかな？ そんな事はない。性能もアップしたはずだ！）
オイルの種類（フルード）により、交換時期は異なりますが、
２～３年に一度は換えたいものですね。
更新が遅れ遅れで、申し訳ございません。((+_+))
新製品やお薦め品も、沢山ありますので、追って情報提供をして参ります。
そうそう、
タイトルの「ああ～もう！」ですが、
ブログの更新が遅れ遅れになっている状態を言っています。
全ては私の能力不足なのですけど・・・ごめんなさい。
よろしくお願い致します。
大好評～！情熱のオーバーホール。お陰さまで「満員御礼」です。
作業待ちの台数が増えている状態ですが、
お約束に日までには必ず仕上げます！大丈夫。お任せ下さい。(^。^)y-
また、他店で断られたり、期日までに仕上げて欲しいなど、お困りの時は、
ぜひ、お声をかけて下さい。随時受付中～！
「全てはお客様の為に！」の誠心で、作業しております。
どうぞ、ご利用下さいませ。 店長 <m(__)m>
皆様、お久しぶりです。 お元気ですか？
ホームページの更新が滞っておりましたが、今日から復活です。
毎年の事ですが、春は一般車（通学用とか子供用とか）を優先させていただきました。
また修理車も沢山あり、バタバタしておりました。
せっかくご来店いただいても、きちんとお相手も出来ず、不愉快な思いと、
ご迷惑をおかけした事も多々あったと思われます。
さらに、店内の乱れも整頓出来ず、清掃も追い付かずにいた事は、
店として、大きく恥ずべき事でした。
この場をお借りして、お詫び申し上げます。
また、「ホームページからの問い合わせ」が出来ず、御質問などにも答える場も無く、
ご迷惑をおかけしました。復活しておりますので、ぜひご利用下さいませ。
よろしくお願い致します。
ヘッドパーツに白い粉が・・・塩だ。汗から出た塩分が固着してしまったのだ。
こーなると、部品を外す事が難しいので、最悪は壊して、交換しなくてはならない・・・。
やっぱ外れない・・・「うう。」しか～し、超能力と必殺技で、何とかバラす事に成功！
”スーパーケミカル”を浸透させ、塩を溶かすことで外せたのだ。
ベターっとした物が、付着しています・・・。
乾した状態で見ると、塩になってますね～。
皆様は（ライダーは）こんな状態になっているとは、思いもしませんし、
知るはずもありません。それで良いし、そんなもんです。
だから、専門技術者による点検や、オーバーホールっていうが、大事なんです。
時に、複雑な内容になる事もあるし、困った事になっているケースもあります。
あっても、問題無いっ！ぜんぜん問題無い。まったく問題ないっ！
やると言ったら、やるし、解決させますので、ご安心ください。
さらに磨きがかかった、タカヤマサイクルの、”情熱のオーバーホール”
御利用下さいませ。
イベントシーズンですから、自転車の点検、車検などありましたら、
ぜひお声をおかけ下さいませ。
”熱い魂”で、作業させていただきます・・・。メラメラ（燃えている心の音）
御来店、お待ちしております。
店長 高山真
