投稿者: マコ

早くも、２０１４年モデルのピナレロが入荷してきたぞ！

これが、実にカッコイイのだ！

店長個人的には、「おお！このカラーこそ、ピナレロ！」と勝手なイメージを持っている。

 

BB部は今までのネジ切りタイプ（イタリアン）から、プレスフィット型へ変更された。

 

 

最上機種のドグマと同様に、”フレームとフォーク”のデザインが一体になり、

カッコ良さと性能が大幅にアップした。

写真では、解り難いので、ぜひ実車を見ていただきたいです。

 

ケーブルの取り付け部（入口）も、上級機種と同じ工法だ。

DI-２やEPSなどの電子式ギヤチェンジシステムに対応したという事だ。

 

２０１４年の、ピナレロバイクのラインナップを見ると、

このバイク（フレームを使った）シリーズが、メイン機種になるだろう。（と思う）

～～～　MARVEL（マーベル）シリーズ４種類　～～～～

①カンパニョーロ・アテナ　１１速仕様　４５９０００円

②シマノ・アルテグラ　１１速仕様　４３９０００円

③シマノ・１０５　１０速仕様　３５９０００円

④シマノ　１０５＋TIAGRA　１０速仕様　２９９０００円

 

フレームの性能とデザインは、過去最高！である。さすがだぜ、王者ピナレロ！

”憧れる理由”は整った。

さあ！見に行こう！！ぜひ実車を眺めて下さい。

お待ちしております。

 

さて、というか、う～ん・・・な話ではあるが、

価格設定が「うう・・」と感じてしまうのだ・・・。

シマノTIAGRA仕様で　２９９０００円　というのは、

王者ピナレロといえども、「ちょっと高いな・・・」と感じてしまうのは本音だと思う。

理由は、為替である事は誰もが知ってはいるし、理解も出来る。

そんなことで、その価格差というか、急な上昇に頭が付いていかないのである。

でも、考え方を変えれば

「可笑しなくらい、ここ数年、特に今年が安過ぎた」だけの事で、

普通にというか、基に戻った・・・それだけの事だ。

もちろん、一般消費者から見たら、価格は安い事が良いに決まっている。

（私も一般消費者だからね！）

しかし、外国製品＝高級車　を求めるお客様は、価格ばかりを見ている訳ではなく

ブランドとしてのイメージや、その名に負けない性能を求める事が大前提だ。

私達ショップも、高級商品を扱う（販売する）事は、

それなりの気品とスキルを持ち合わせなければならない・・・。

また、所有する喜びをユーザー様に１２０％で提供しなければならない・・・。

 

進化した、新型のピナレロバイクを組み立てながら、

心と背筋を伸ばした店長でした・・・。

トレーニング？練習？？　いえいえ、単なる、”サイクリング”です。

いつものコース”蓼の海ライン”　　アルカディア号（ドグマXC２９）にて走行～！

汗をいっぱい掻いて、体をスッキリさせるのだ！

（実は、飲み過ぎたビールを出す為に走っているのだ。ガハハハ・・・）

AM５時４５分。蓼の海に到着！　朝霧が 神秘的だ！　空気が冷たくて、爽やかで美味い！

 

太陽が出てきました。（このドラマチックな瞬間を見たくて、行くのです！）

 

数分後には、霧が晴れて、湖面に景色が、鮮やかに映り込みます。

魚も泳いでいました。ニジマスかな？

 

これだけの事ですが、自ら走ってこの場所に行き、眺める事が良いのです・・・。

あ～楽しい～～～。

皆様も、いかがですか？

 

平らな諏訪湖畔を走る事も、悪くは無いが、

”景色にドラマがある道”をの～んびり走るのが、実に愉快なのだ。

坂道が苦手（嫌い）と言われれば、この提案は何の意味もないが、

自転車から降りて、歩くのだって、”自転車乗り”としてのテクニックだぞっ！

スピードなんか、どうでも良い。ゆっくりゆっくりペダルを漕いで行きましょう。

そして、あなたに合った、気持ちの良いサイクリングをしましょうね。

 

 

 

 

 

 

チタン素材の自転車フレームです。

細身のデザインが美しいですね～。

 

日本を代表するブランド　”パナソニック”　です。

”サンドブラスト工法”にて浮かび上がる”Ｐａｎａｓｏｎｉｃ”の文字が粋だね！

 

溶接個所（集合部）の処理も、素晴らしい！さすが～メイド・イン・ジャパン

エンド部分の、３Dデザインがカッコイイ～！

 

流行のカーボンフレームとは違い、オーソドックスな丸パイプを用いたフレーム。

樹脂で形成された流線形のマッチョなデザインも確かにカッコイイのだが、

見た目のすっきり感とクラシカルなところが、逆に新鮮だ。

この落ち着き感と安らぎ感、そして独特の高級感は、チタンという素材が醸し出す

”贈り物”なのかもしれない。

 

上記の機種は、パナソニック”ＯＲＴ１６”というモデルで、

同社中では、当店の最もお奨めしているフレーム（自転車）である・・・。

では一体、何が凄いのか？？？

なにも考えず、ペダルを３～５回転ほど回すと（踏み込むと）

「あれれ？？？」と加速の違いに気が付くのだ・・・。

想像している直線的な加速と異なり、２字曲線的に速度が乗っていく・・・

と言えば良いだろうか？

加速は数秒、その後は巡行に専念できそうだ。

これはチタン素材の持つ、軽さとしなり＆バネ感が大きく貢献しているのだろう。

似たもので言うならば、スチール（クロモリ）があるが、

体感的には、私個人的には、この”しなやかさ”を越えるものには

出会った事が無いほどだ。

優れたカーボンバイクの場合、踏み込んだ瞬間に「ギュン！」と加速するし、

その反応が楽しいのだが、逆にその反発も大きい。

チタンの場合、失速感を感じないというか、その秘密なところが面白いのだと思う。

 

気になる金額だが、フレーム単品で２３万円（カーボンフォーク付き）という設定である。

高価と言えば、高価だが、

昨今の”違いが解らないようなカーボンバイク”よりも安価であり、

”目に見える性能＝体感感動指数”が大きいこのチタンの方が

私的には、説得力を感じる・・・。だから、

一方的に「高い～！」と無駄に騒ぐ事でもない金額だと思う。

 

パナソニック”ＯＲＴ１６”は、例えるならば”スーツ姿のジェントルマン”

しかし、シャキッとした革靴を履いてはいたが、実はスニーカーだった・・・

いや、革靴の底が、良く出来たランニングシューズだった・・・

（・・・良く解らないが、それほど真面目で優秀で、軽やかで・・・ということ）

 

店頭でドグマＸＣ２９（ＭＴＢ）を試乗した皆さんが

全員が「凄い！しなやか！軽い！」と言いました。

上記でも書きましたが、

”目に見える性能＝体感感動指数”が大きいものほど、

優れている証拠になります。

 

あなたの憧れの一台＆目標に

このパナソニック”ＯＲＴ１６”を入れてみてはいかがだろうか。

メイド・イン・ジャパンの底力を感じるはずだ！