月別: 2016年11月

雨上がりの朝は、霧が深いです。

ライトに反射された”水の空気”は、・・・幻想的。

水分を含んだ空気を吸い込めば、喉の奥まですう～潤います。

 

「おお・・・」詩人風に言うならば、朝露（あさつゆ）が街を纏っています。

 

こんな朝も、また良いモノです。（*^_^*）

 

 

今から約３０年前、ナショナル自転車が、高級車（スポーツ）部門を設立した。

一般のナショナル販売網とは異なり、専門性の高いショップにて販売を開始したのだ。

それは、”Panasonic”と名付けられ、時代背景にも後押しされ、

爆発的に人気が出た事は、今となっては、思い出話になろうとしている・・・。

パナソニック・・・このネーミングを初めて聞いた時は、

なんとも、エレクトロニクスっぽくて、近未来的に聞こえ、無駄にドキドキしたのは、

私だけではなく、誰もがそう感じたのではないだろうか・・・。

数年後、そのパナソニックが、

お客様の注文通りに作る、”夢のオーダーシステム”を受け付け始めた。

「パナソニック・オーダー・システム」略して「Ｐ・Ｏ・Ｓ」

これは、自転車業界の常識を打ち破る、画期的なことでした。

当時、「自転車をフルオーダーする」という事は、マニアの間では、夢のまた夢であり、

実際に「やるぞ！」と心に決めても、入手までには、

とんでもなく大変な事であったのでした。（それが面白く、不可価値だったのです。）

各地にある、有名ショップの窓口でしか、対応してもらえないものだったから、

その為、当時の趣味人達は、わざわざその店を訪ね、何度も何度も主人に相談しながら、

サイズやカラー、部品を注文し、完成までの時間（数か月）を心待ちにしていたのです。

そのオーダーの世界を、パナソニックは、身近に、手軽にしたのでした。

特に、ＰＯＳが画期的だった事は、なんと”２週間で完成”という

超スピード納期を実現して来たことである・・・。

大阪にある会社の工場内に、選び抜かれた専門の職人が居て、

溶接、ペイント、コンポの組み付け等を、

流れる作業で行い、短期間にショップ送り、そしてユーザー様にお届けするのだ。

大企業、だからこそ出来るサービス。スポーツ自転車専門の知識を結晶・・・

スバラシイ提案であり、みごとな販売戦略と戦力であったわけです。

（それから、ミヤタ、ブリヂストンなどが、後を追いかけたのでした。）

そのパナソニックは、今も健在です！

昨今は、外車が人気で、国内メーカーはとても謙虚な匂いがするが、

”黒い髪と黒い瞳”を持つサムライは、その凛とした振る舞いは変わらず、

メイド・イン・ジャパンの魂を持ち続け、静かで強いオーラを放っているのである。

パナソニック。・・・私はこの姿勢が、大好きです。!(^^)!

 

さて、

そのパナソニックから、３０周年記念モデルが発売される。

伝統のクロモリ（鉄）バイクである。

新設計された専用ラグを使用し、高級でクラシカルな感じを彷彿させる、

実に美しい、宝石のようなスポーツ自転車なのだ。

間違っても、安易に表面だけアンティーク（旧っぽく）見せて、作っている訳ではない！

それが、パナソニックである。

「旧くさい事が伝統じゃない。良いモノを、もっとステキに、エキサイティングに・・・」

そうなのだ。『真の伝統は、時代を越えるべきである。』　※（店長の持論）

 

ハンドル（ヘッド）周りは最新の「インテグラルヘッド」を採用している。

剛性はきちんと確保する。時代に合わせ、良い事はキチンと採用し、進化をさせる。

伝統の技術とは、ユーザー（お客様）の為のものであり、そこには妥協は無い。

３０年のパナソニック技術は、止まっていない。常に進化をしているのである。

さらに、そこには、ハンドメイドならではの、息を吞む美しさと、

ドキドキさせる魅力が必要である。・・・これこそが、使命であり、

”３０周年記念モデル”としても、ふさわしいのだ。

 

パナソニックのロードバイクは、自社工場のみで作っている”本物”なのである。

素材は２つだけに絞る。

 

”スチール＆チタン”

 

流行りのカーボンには手を出さない。・・・理由は、自社工場では作れないからだ。

もちろん、「世界のパナソニック」とも言える、巨大な会社だから、

様々なルートを持ち、いくらでも、販売する”方法”や”手段”は取れるだろうが、

あえて、カーボンには手を出さない。　　それよりも、

チタンという未来的な宇宙船素材や、クロモリ（スチール）に絞り、

技と業を生かし、他社のとの差別化を図ることが、いい。

 

職人とは、それで良いと思います。

得意な分野で勝負する。それは正しい考えです。

大企業だって、熱いくらいの職人魂が在ってもいい！

いや、職人魂を持つ人が居る会社が、良いのであり、そこに価値があるのだ。

メイド・イン・ジャパン。素晴らしいじゃないかっ！

胸を張ろう。自慢をしよう！

ジャパンプライドは、今も根強く健在しています。

サムライ・パナソニック、…私は好きです。

 

３０周年記念　ＯＲＣＣ１１　

・アルテグラ仕様　３８００００円～

・１０５仕様　　　３４００００円～

・フレーム単品　　２０００００円～

 

Panasonicカタログ差し上げます。

ぜひ、ご来店下さいませ。

 

 

幼少のころから、何となく憧れているものに”海賊”がある・・・。

そこには、海という広大な場所で、荒波に揺られ、宝を追い求める姿があるのだ。

冒険心に満ち溢れ、自由で、誇らしげで、勇敢さと潔さがあり、

陸の上では想像も出来ない、なんともロマン溢れる世界なのです。

”海賊”・・・

この魅惑的なワードには、全てが詰っている。

仲間と共に未知の世界（海）に漕ぎ出すロマンと、裏切りの葛藤の狭間で揺れる心、

大げさに捏造されたオモシロ話も含めて、どこまでも空想物語が出来るのだ・・・。

実際には、なれないけれど、やはり、憧れますね。”海賊”

数年前に流行った、ディズニー映画、ジャック・スパロウ主人公の、

”パイレーツ・オブ・カリビアン”は、面白かったなあ～。

アニメでは”ワンピース”（麦わら海賊団）も流行りましたね。

変わった所では、宇宙を舞台した、海賊コブラ、海賊キャプテンハーロックなど、

「何ものにも縛られない心と、屈しない男の魂」が描かれていたっけ…。

特に、左手にサイコガンを持つ”海賊コブラ”は、

群れをせず、一匹狼な感じが、たまらなく好きだったなあ～。

物質的な宝を得るのも当然だが、心に残る宝をきちんと奪う辺りも、

海賊（コブラ）に憧れる要因だろう・・・。

私に限らず、誰もが海賊物語を見て、胸が掻きたてられたと思います。(=^・^=)

海の上、宇宙の上では、”我”というか、”自分”が中心でなくてはならないし、

助けてくれる壁もなければ、陰もない・・・。出港（冒険）した以上、

責任と喜怒哀楽の全てが、”自分自信にある”が為に、何時だって

「前に進む勇気」が大切だと教えてくれる、

　　空想の英雄が、海賊なのだ。

 

そんな事で、美談溢れる海賊に憧れる店長でありますが、

ぬる～い温水♨に、どっぷり浸かっている身分としましては、

ただの”我が儘の無い物ねだり”なのかもしれませんね・・・。(-_-;)

店長の脳内でやっている冒険は、こんなものです・・・。（笑）

（小さい…あまりにも小さすぎる。）　(>_<)

 

大海原に出て行く事は、勇気が要ります・・・。

激しい嵐が来て、帆が破れ、マストが折れ、漂流する事もあるでしょう。

空腹で、また寒さで凍える事もあるでしょう。

その中で、敵の攻撃や海獣とも争い、さらには”見えない敵”とも、闘う訳です。

”勇気”という武器を芯に持つ者。まさに勇者しか生き残れない世界なのですね。

 

仕事でも、新しい事をする時や、逆に、旧い事を貫き通す時には、勇気が要ります。

大きな会社や組織のように、

共に闘う意思を持ち、連帯でやり遂げる事を、喜びとする仲間が居れば、

”成功”や”完成”を手に入れたも同然です！

個々の勇気が、何倍にもなります。失敗なんて、欠片もないでしょう・・・。

逆に、もしも、

これを自分一人でやり通すなら、とても大きな不安も感じますし、

時には、「最後を覚悟する・・・」かも知れません。

誰も助けてくれません。絶体絶命の海賊と同じです・・・。

空を見上げて、風を読み、海を眺めて、潮を読み、

感覚というアンテナだけが、頼りになります。

経験豊富とはいえ、時には、航路を間違う事があります。

行ってはダメな場所に、流れてしまう事もあります・・・。

 

そんな時は、胸を何度も叩き、心の奥にあるモノを引っ張り出します。

”勇気”

”勇気”が助けてくれるでしょう！背中を押してくれるでしょう！

「あきらめるなっ。がんばれ！」と・・・。

脳内♪ＢＧＭ　”勇気のうた ”　作：やなせたかし　歌：少年少女合唱団

　　↑　

（良い歌なんだよね～　大好きです。）　特に３番（*^_^*）

 

さあ、勇気を出して、一緒に、頑張って行きましょう！

店長の海賊船です・・・。世界で一番の弱小海賊です。

何度も転覆しかけておりますが、現役で航海しています・・・。

船長も船員も、クソ真面目な為、上手い船旅は出来ておりませんが、

それが海賊船タカヤマ号です。

上手くは無いけど、オモシロイのです。(^_-)-☆

 

あなたの海賊船は、今どこを航海しておりますか？

ピナレロ社の２０１７年ニューモデル”ＧＵＮ・ＤＩＳＣ”が入荷～！

マットブラックに、ネオンイエローのグラフィックが素敵です。

ホイールは、フルクラムを採用し、見た目がとにかくカッコいい～　!(^^)!

”ＧＡＮ・ＤＩＳＣ”という名前ですから、当然ディスクブレーキ仕様です。

ロードバイク用ディスク規格　”フラットマウント”を採用。

さらに剛性確保の為　Φ１２ｍｍ・アクスルタイプの車輪止め機構で完全武装！。

（Ｆ　Φ１２ｍｍ×１００ｍｍ幅　/　Ｒ　Φ１２ｍｍ×１４２ｍｍ幅）

 

フレーム素材は、Ｔ６００カーボンで、ＧＡＮシリーズ３機種中、

最も手の届きやすい素材を採用しているが、その性能は、上級機にも劣る事は無い。

ＧＡＮは、ピナレロ最上級モデル”ドグマＦ８”の血統を継ぐ、

純粋なレ－シングバイクであるのだ。

コンポはシマノ１０５。サドルは”fi’zi:kアリオネ”が標準装備され、

実に贅沢で、ピナレロバイクを所有する喜びを全身で受ける事が出来る。

 

２０１７年のピナレロＧＡＮシリーズには、

”ＲＳ”　/　”Ｓ”　/　”スタンダード”　の３種類がある。

①ＲＳは、Ｔ９００・３Ｋカーボンを採用し、

コンポは、カンパニョーロ・コーラスとシマノ・アルテグラから選択可能。

②Ｓは、Ｔ７００・１２Ｋカーボンを採用し、

コンポは、カンパニョーロ・ポテンツァと、シマノ・アルテグラと１０５から選択可能。

③スタンダードは、Ｔ６００・ＵＤカーボンを採用し、コンポは、シマノ１０５。

幅広く展開しているため、ご自身の目的とご予算に合わせて、選ぶ事をお薦めします。

 

注目すべきは、このスタンダードな”ＧＡＮ”

”ＤＩＳＣブレーキ仕様”と、”ノーマルブレーキ仕様”の２種類で展開される。

しかもなんと、どちらも「同じ販売金額」であるのだ・・・。

一般的には、”ＤＩＳＣ”と聞けば、敷居が高く、また高価であると思われるが、

このピナレロは、それを取り除いた事に、大注目したいっ！

剛性を確保された、ディスク専用フレームを採用したにもかかわらず、

価格を抑えて、提供して来たピナレロ社のやる気に、私は”魂”を感じた。

「悩ませる買い物こそ、魅惑で魅力」

ピナレロ・・・や・る・な！

２０１７年のニューＧＡＮ。

さあ、あなたなら、どちらを選びますか？

・スリム＆シンプルなリムブレーキか・・・

・メカニカルで”安定性”の高いＤＩＳＣブレーキか・・・

共に、２９８.０００円

う～ん、・・・悩みますなあ～。

 

さて、

ロードバイクの行く末は、全てＤＩＳＣ化されるのか・・・？　と、

皆様思っているかもしれませんが、まず、そんな事はありません。

リムブレーキの歴史は古く、また、そのメリットも大きいのです。

ロードバイクを”勝つための素材＝純なレーサー”として捉えるならば、

軽さとシンプルさは大きなテーマであり、まだまだ進化して行くでしょう。

「雨だから、効きが悪い・・？それがどーした！？そういうものでしょっ！」

と、言い切る考え方もあります。

どちらかといえば、私も、このような極論が、好きです。

「ロードレーサーなんだからさあ…快適や安全なんて…後回しでも良いんじゃない」

そういう尖がった、というか偏屈な事？も良いと思いますが、皆様はどーでしょうか…。

ＤＩＳＣ付きロードは、天候に左右されない安定したブレーキである為、

新時代の新しい乗り物と、捉えていただいた方が、賢明でしょう。

つまり、往来の純粋なロードレーサーとは異なり、

全く別の乗り物と、思っていただいた方が理解し易いと思います・・・。

一般的には、「安定したブレーキ性能＝安心＆安全」ですから、

これからは、このＤＩＳＣブレーキ仕様が、増えて行く事は間違いありませんし、

レースの世界でも、どんどん投入され、それを見る機会も増えるはずです。

競技の世界でも、安全性能や快適性能を求める事も、正論であるこの頃ですからね。

そして、一般道を走る事は、安全第一です。

ロードバイクに限らず、制動力の良い（安定した）ＤＩＳＣ付きの自転車を、

当店としても、強くお薦め致します。

 

ということで、

ＧＡＮ・ＤＩＳＣ　お薦めです。

メカニカルなロードバイク・・・カッコイイね。(^_-)-☆

イタリアンバイクの王者が放つ、とびきりのプレゼント、”ＧＡＮ・ＤＩＳＣ”

ぜひ、現物を見に来て下さいませ。

ご来店、お待ちしております。