月別: 2016年2月

アンカー　”ＲＬ－８”　カーボンフレーム

軽量で、乗り心地が抜群の新世代カーボンロードレーサーです。

しなりを生かした推進力で、ヒルクライムにもベリーグッド！

ケーブルの取り回しも独自で、”真面目”な作り込みは、さすが国産ブランドだ！

アンカーブランド中、最もお奨めしたい、レーシングフレームです。

アンカー　ＲＮＣ７　ネオコット　ＣＲ－ＭＯ　フレーム

パイプ両端の形状を有機的に膨らませ、それを最小限の熱処理で溶接している、

世界最高基準のスチールバイク。それがアンカーネオコット”ＲＮＣ７”

「パイプ形状が、真円である必要はない」　これが、ネオコットの最適形状理論。

国内最王手ブランド＝ブリヂストンサイクル社内にて、

選ばれた職人が、手作りで仕上げている、スペシャルフレームだ・・・。

このバイクは鉄＝スチールである。そう、鉄なのだ。

流行りのカーボンに比べて、何が良いのか？？？

正直なところ、数字的な”絶対性能”は、カーボン車の方が上である・・・。

軽さ、しなり、推進力、ねじれ剛性、振動吸収性能・・・全てにおいて、

繊維と樹脂により計算されたカーボンの方が、理想的なものが出来るのだ。

レーサーは、競技車だから、いつの時代でも”数字的な性能は大切”です。

しかし、そんな事だけが、自転車の魅力ではない。

このネオコットはスチールの持つ味を、最大に引き出している。

言うならば、”競技的性能”は劣るが、”魅力は最高”・・・というものである。

クラシカルな、ホリゾンタルフレームに、細身のパイプ。

溶接面は、美しく処理され、エキゾチックな雰囲気もあり、全てが高得点である・・・。

ドロップハンドルではなく、フラット（ストレート）やブルホーンでも良いね。

サイクルウエアではなく、普段着でも似合う不思議なバイク”ＲＮＣ７”

どうだろうか？欲しいでしょ。

大人が趣味として愉しむには、抜群の一台です。

 

ＢＯＭＡ　コフィー　カーボンフレーム

ボーマ（望馬）のリーズナブルなカーボンフレームです。

レーシングバイクとしてではなく、”軽量なサイクリング自転車”として生まれました。

流行りの言葉ならば”コンフォート”という位置付けだ。

ＢＯＭＡ　コフィー（フレーム＆フォーク）

重量：１５０５ｇ

素材：カーボン　ＵＤ

サイズ：３種　Ｓ／４４０　　Ｍ／４７５　　Ｌ／５１０

販売価格：１３５０００円（税抜き）

 

簡易式のＲドロヨケ　（２１６０円）

簡単に着脱が可能だぞ！雨上がりの時、便利ですね。

「いらっしゃいませ。」

 

このひと言、

サービス業の人達は、極めて普通に発する言葉であるし、挨拶でもある。

『ようこそ、当店へ（ここへ）。何か、お役にたてる事はありますか？』

そして

『お客さまとの出会いと接点を大切にし、この場でのお手伝いをします。』

これが、「いらっしゃいませ」とか「へい！いらっしゃい」の意味である。

 

誰もが、初めて、この言葉を口にした時、お客様を迎える時、

もの凄く「ドキドキ❤」したはずです・・・。

私（店長）も、顔から火が出るほど、緊張した事を覚えています。(^_^;)

皆さんも、そうではないかな？

様々なアルバイト（接客業）を経験した人ならばこの思いは、解るはずだし、

学生さんならば、文化祭での模擬店などで、

この言葉を口にした事があるはずです・・・。

恥ずかしそうに、細い声で「いらっしゃいませ～」って真っ赤な顔して・・・。

声を出す事と、気持ちを込める事が、こんなに勇気がいるなんて、

思いもしなかったのではないでしょうか？

歳を重ねた人でさえ、「いらっしゃいませ」という言葉、

まだ、使った事がない人も多いはず・・・。あなたはありますか？

毎日、どこかで聞く”言葉”であるが、改めて、

噛み締めたい素晴らしい”挨拶”であると思います。

 

ベテランの店員が、リズミカルに放つ「イラッシャイマセ～」や

ポイントを押さえた”商品説明”は、それはそれで良いが、

初々しさを持った人の心や態度ほど、お客様に響く（届く）ものなのだ・・・。

そう！

その、緊張感をもった、

「いらっしゃいませ」の　ひと言が、

 

最高の接客なのです。

 

アルバイトさん、新人店員さん、頑張って下さい！

誰もが、最初は、お客様が「怖い・・・」のです。

「どんな事になるのだろう？」「失敗したらどうしよう？」・・・など、

とにかく、もう、不安でいっぱいなのでしょうけれど、ガンバっ！(^_-)-☆

 

もし、店員さんに「いらっしゃいませ」と言われたら、お客様は何て答える？

残念ながら、「・・・・。」無視（ムシ）している人が多いように思う。

それでは”コミュニケーション”は生まれないし、なんだか人として寂しい・・・。

そんな時には、

気軽に『こんにちは！』とか、『おはようございます』とか、

『どーも』とか、『ペコっと軽い会釈』とか、『笑顔を作る』とか、

そんな事で良いのではないだろうか？

ぜひ、実践したい“お返し”である・・・。一緒にやっていきましょう。

 

さて、先日もお伝えしましたが、

２月１０日・１１日には、諏訪養護学校の、校外バザーが行われる。

「学生が、校舎から飛び出して、一般の人と触れ合う」という特別な日だ。

きっと、「上手に接客出来るのかな？」など、悩んでいるかもしれない・・・。

不安を抱かず、堂々と販売員として、良い経験と、

素晴らしい時間を過ごしていただきたいですね。

心から、応援したいです。（*^_^*）

さて、ここで、

「私達に出来る事は何だろうか？」

 

いや、決して「特別な目で見てあげましょう」とは思ってはおりません・・・。

ただ、私達が、学生さんの”夢の先”に居てあげられたら、と考えてます。

素晴らしい大人が、目標であり、先に居るというのは、大きな励みになります。

接客の魅力。コミュニケーションの喜び。夢が目標となる事。

そのお手伝いが出来るのが、私達かもしれません・・・。

 

今日も、シャキッとして、まいりましょう！

 

数年前に、辰野町の学校が、夢を追いかけた商品を出した・・。

http://www.takayamacycle.com/?p=739　←（過去の記事より）

素晴らしい出来事であったと思います・・・。

 

私も、基本に戻り、”大切な事の追求”を続けてまいります。

、

クラシカルなサイクリング車の紹介です。

スポルティーフです。

下部に付いた、Ｗレバーが良いですね～。

７００×２８Ｃ（２８ｍｍ幅）のタイヤを入れても、まだ余裕があるぞ！

太いタイヤや、凸凹タイヤを付けてもＯＫ。

ドロヨケを付けても、ＯＫ。

ダボ（ネジ穴）も付いている。Ｒキャリアを付けても良い。

ハンドルバックをぶら下げて、ゆっくりとサイクリングを楽しみましょう～！

 

さて、

このサイクリング車・・・私の世界感で言うならば、「スポルティーフ」である。

”スポルティーフの定義”とは、（私の考えは）

①ラクである。

②速度も、そこそこ出せる仕様である。

③美しさを持つ（放つ）自転車である事。

④旅のお供に、人生のお供に出来る自転車である事。

⑤カスタム（発展性、変身性）が簡単に出来る事。

とまあ～この５点を”定義”としております・・・。

ですから、ロードレーサーやクロスバイクが「そうだ！」という意見があるならば、

それでも良い訳で、つまりは、「ただの考え方」であるのです・・・。

（定義の話は、ここで終了～）

 

そんな事で、

美しい、細身のクロモリフレーム。

オーソドックスなダイヤモンド型・ホリゾンタル＝水平デザイン。

ドロヨケを付けたり、キャリアを付けたりして、好みにカスタム出来る。

改めて、このような気楽な自転車を、お薦めしたいのです。

 

ある、晴れた休日。午後の温かい時間に軽くサイクリング。

モカ色のジャケットに細身のスラックス、目元はレイバンでキメる。

荷物は最小限に抑えて、小型のバックを背負う。

イスにドカッと座って、ペダルを回す。

大通りを避けて、フラフラ～っと路地から路地へ・・・

目的地は、５キロ先の”神社”や”お寺”・・・。

整然とした空間に身を置けば、心身ともにリフレッシュ。

振り向けば、トマトカラーの自転車が、陽に当って眩しい・・・。

喫茶店で、紅茶とアップルパイを注文。

ポケットから、読みかけの小説を出して、時の流れを愉しむのだ・・・

 

自分の世界、自分の時間を楽しむこと。

素晴らしいですね。