本日より、営業時間が変更になりました。
❄冬期営業時間となります❄ ※（～３月初旬まで）
ＡＭ８：００～ＰＭ７：００（１９時）
よろしくお願い致します。 店長
今日は、今年初の雪・・、しかも多いし。(>_<)
滑り易いですから、お気を付け下さいませ。
まだ、ある！
冬を感じる毎日ですが、秋の贈り物、”ステキな紅葉”も、まだあります。
ふらフラと走っていると、赤い景色を発見～っ！！
「おお～！まだ在ったんだ・・・」というのがホンネですが、・・・やはり奇麗です。
皆さんも、探してみませんか？
落ち葉もフサフサです。（*^_^*）
クロスバイク（７００×３２Ｃ）の音は・・・・。
ロードバイク（７００×２３Ｃ）の音は・・・。
ＭＴＢ（２６×２.１）の音は・・・。
各タイヤに、その音色が在ります。じっくりと、ゆっくりと感じてみて下さい。
しっとりとした葉もあれば、乾いてカサカサした葉もある。
あなたの足元では、どんな音がしますか？
営業時間変更（冬期）
落ち葉のじゅうたんは、フカフカです。
秋も深まり、森や里山は、落ち葉で埋め尽くされています。
公園のベンチにも、落ち葉が・・・。
座って上を見上げれば、
チラ～チラ～と葉が舞い落ちて、顔に触れる瞬間は、とても切なくて、
なんだか寂しいですね・・・。
春は、「桜でワクワク～」させてくれた場所なのに、
秋は、「落ち葉でしんみり…」ですか・・・。ハァ～ (-。-)
朝に見える月・・・とても良いです。
残った月の下を走り、秋の朝に、身体をおけば、気持ちもリフレッシュします。
この日、湖畔にある自販機で買った、ホットレモンが、甘酸っぱくて、
なんだか、心に沁みたなあ～（笑） うん。実に美味しかったです～。（*^_^*）
さあ、朝陽が昇りますよ！今日も一日、元気に頑張りましょう！
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営業時間が変更になります。
冬期営業時間
ＡＭ８：００～ＰＭ７：００（１９時）
期間：１１月２４日（木）～３月初旬
よろしくお願い致します。 店長
幻想
雨上がりの朝は、霧が深いです。
ライトに反射された”水の空気”は、・・・幻想的。
水分を含んだ空気を吸い込めば、喉の奥まですう～潤います。
「おお・・・」詩人風に言うならば、朝露（あさつゆ）が街を纏っています。
こんな朝も、また良いモノです。（*^_^*）
やるな。パナソニック
今から約３０年前、ナショナル自転車が、高級車（スポーツ）部門を設立した。
一般のナショナル販売網とは異なり、専門性の高いショップにて販売を開始したのだ。
それは、”Panasonic”と名付けられ、時代背景にも後押しされ、
爆発的に人気が出た事は、今となっては、思い出話になろうとしている・・・。
パナソニック・・・このネーミングを初めて聞いた時は、
なんとも、エレクトロニクスっぽくて、近未来的に聞こえ、無駄にドキドキしたのは、
私だけではなく、誰もがそう感じたのではないだろうか・・・。
数年後、そのパナソニックが、
お客様の注文通りに作る、”夢のオーダーシステム”を受け付け始めた。
「パナソニック・オーダー・システム」略して「Ｐ・Ｏ・Ｓ」
これは、自転車業界の常識を打ち破る、画期的なことでした。
当時、「自転車をフルオーダーする」という事は、マニアの間では、夢のまた夢であり、
実際に「やるぞ！」と心に決めても、入手までには、
とんでもなく大変な事であったのでした。（それが面白く、不可価値だったのです。）
各地にある、有名ショップの窓口でしか、対応してもらえないものだったから、
その為、当時の趣味人達は、わざわざその店を訪ね、何度も何度も主人に相談しながら、
サイズやカラー、部品を注文し、完成までの時間（数か月）を心待ちにしていたのです。
そのオーダーの世界を、パナソニックは、身近に、手軽にしたのでした。
特に、ＰＯＳが画期的だった事は、なんと”２週間で完成”という
超スピード納期を実現して来たことである・・・。
大阪にある会社の工場内に、選び抜かれた専門の職人が居て、
溶接、ペイント、コンポの組み付け等を、
流れる作業で行い、短期間にショップ送り、そしてユーザー様にお届けするのだ。
大企業、だからこそ出来るサービス。スポーツ自転車専門の知識を結晶・・・
スバラシイ提案であり、みごとな販売戦略と戦力であったわけです。
（それから、ミヤタ、ブリヂストンなどが、後を追いかけたのでした。）
そのパナソニックは、今も健在です！
昨今は、外車が人気で、国内メーカーはとても謙虚な匂いがするが、
”黒い髪と黒い瞳”を持つサムライは、その凛とした振る舞いは変わらず、
メイド・イン・ジャパンの魂を持ち続け、静かで強いオーラを放っているのである。
パナソニック。・・・私はこの姿勢が、大好きです。!(^^)!
さて、
そのパナソニックから、３０周年記念モデルが発売される。
伝統のクロモリ（鉄）バイクである。
新設計された専用ラグを使用し、高級でクラシカルな感じを彷彿させる、
実に美しい、宝石のようなスポーツ自転車なのだ。
間違っても、安易に表面だけアンティーク（旧っぽく）見せて、作っている訳ではない！
それが、パナソニックである。
「旧くさい事が伝統じゃない。良いモノを、もっとステキに、エキサイティングに・・・」
そうなのだ。『真の伝統は、時代を越えるべきである。』 ※（店長の持論）
ハンドル（ヘッド）周りは最新の「インテグラルヘッド」を採用している。
剛性はきちんと確保する。時代に合わせ、良い事はキチンと採用し、進化をさせる。
伝統の技術とは、ユーザー（お客様）の為のものであり、そこには妥協は無い。
３０年のパナソニック技術は、止まっていない。常に進化をしているのである。
さらに、そこには、ハンドメイドならではの、息を吞む美しさと、
ドキドキさせる魅力が必要である。・・・これこそが、使命であり、
”３０周年記念モデル”としても、ふさわしいのだ。
パナソニックのロードバイクは、自社工場のみで作っている”本物”なのである。
素材は２つだけに絞る。
”スチール＆チタン”
流行りのカーボンには手を出さない。・・・理由は、自社工場では作れないからだ。
もちろん、「世界のパナソニック」とも言える、巨大な会社だから、
様々なルートを持ち、いくらでも、販売する”方法”や”手段”は取れるだろうが、
あえて、カーボンには手を出さない。 それよりも、
チタンという未来的な宇宙船素材や、クロモリ（スチール）に絞り、
技と業を生かし、他社のとの差別化を図ることが、いい。
職人とは、それで良いと思います。
得意な分野で勝負する。それは正しい考えです。
大企業だって、熱いくらいの職人魂が在ってもいい！
いや、職人魂を持つ人が居る会社が、良いのであり、そこに価値があるのだ。
メイド・イン・ジャパン。素晴らしいじゃないかっ！
胸を張ろう。自慢をしよう！
ジャパンプライドは、今も根強く健在しています。
サムライ・パナソニック、…私は好きです。
３０周年記念 ＯＲＣＣ１１
・アルテグラ仕様 ３８００００円～
・１０５仕様 ３４００００円～
・フレーム単品 ２０００００円～
Panasonicカタログ差し上げます。
ぜひ、ご来店下さいませ。