カテゴリー: 修理・メンテナンス

ええっと・・・　作業時間は、PM１０時・・・　翌朝４時まで修理をしなければなりません。とにかくやるしかないのです！
この自転車は、電動アシスト三輪車。野菜を沢山積んで、３６５日働く自転車です。
無理（無茶）は招致で、私が改造し、働く自転車に作ったモノ・・・。機械とはいえ、かなりの負担をかけています。
その為、「激しい壊れ方」・・・となりました。
それでもユーザー様にとっては、とても大切な相棒な訳です・・・。それが壊れた訳ですから、オイラに出来る事は、
「一刻も早く直す！」・・・それだけです。複雑な内容だろうが、これを一晩で修理する・・・これが私の仕事＝使命です。
しかし、部品の在庫も限られます・・・。完璧な修理は不可能です。
でも、いかに、お客様に迷惑をかけずに、明日の野菜の納品がスムーズにこなせる事が大切です。
店内のあらゆる在庫から使えるパーツを外し、移植しました・・・。それでも結局、その場しのぎで、上手く行く訳がありません。
とりあえず、その晩の所は、なんとか動くようになったので、一旦、お渡し致しました・・・。また、「明日の晩修理します・・・」
結果的には、三夜かかって、完璧な修理が完成したのでした・・・。
ユーザー様の仕事が終わってから、私が修理する・・・毎晩１０時から、同じ事を繰り返すのです・・・。
効率から考えたら、全く話になりませんが、これが最も正しい方法であると判断し、やり遂げた訳ですが、
「何が本当に正しかったのか？」は解りません・・・。
いえいえ、決して、苦労話をしている訳ではありません。私は修理が大好きです！時間外の仕事も充実感があり、実は楽しいです！

タカヤマサイクル＝店長：高山真は、高級スポーツバイクでも、子供用自転車でも、全力で対応したいと考えています・・・。
「適当・・・」とか、「まあ、こんなもんでしょう～」なんていう修理はや販売はしたくありませんっ！

効率なんて、どうでも良い・・・。大切な事は、お客様の為になる事を考える事だと思う・・・。
地味で、くそ真面目で、ツマンナイと言われているタカヤマサイクル・・・。
それでも、このスタンスは、貫きたい・・・。どうか、ご理解下さいますようお願い申し上げます・・・。

ロードレーサーに乗っていると、「このサイズって、自分に合っているのか？？」と疑問を感じる事があるよね。
イスの高さとか、ハンドルの高さとか、イスとハンドルの距離とか・・・なんとなく調整はしてみたものの、
良く解らないのが本音だ。
メーカーの完成車（純正品）を使っているから・・・とか、購入時にショップにてチェックしてもらったし、
これはこれで良いはずだ・・・と思い込んでいる人もいる。・・・雑誌などの影響で、そのまんまポジションで
セッティングしている人もいるね・・・だが、
ここで、大きな問題がある・・・。ポジションは綺麗だけど、これじゃ体を痛めるだろうな・・・という人が多いのだ。
特に、初心者は体が出来上がっていないので、いきなり「レーシングフォーム」ではダメだ！
ハンドル（ステム）短め、高めが良い。絶対にそうしていただきたい！（反論はあると思うが、まずはここからだ！）
それでもやはり乗り慣れてくると、「なんだかポジションがしっくりこないな～」と感じ始める・・・。うん。良い事だ。
良く気が付きましたね！スバラシイ　♪パチパチ～～（拍手）　気が付く事・・・とても大切なステップなのだ！
「ようこそ！リアルスポーツバイクの世界へ！」

過去に、私自身が専門家（レーシングスクール）にて、ベストポジションと乗り方を教えていただいた事がある・・・。
あ～だこ～だと指摘され、まあ、それらしいポジションになったが、それ以来自転車が楽しくなくなった・・・。
何がベストだ！？楽しくない事は、ベストじゃない！！　フレームにより乗り方も違うし、人によって、みんな違うんだ！
疑う訳じゃないけど、楽しくないっていうのがプレゼントされちまったら、絶対に嫌だなあ～！と感じた事がある。
ということで、（ようやく本題に入るのだ・・・）
ハンドルのステムを交換してみましょう！１センチの差を自分自身で感じてみましょう！
ただいま無料貸し出ししております。　普段の、自分の走るコースを実際に走ってみて下さい。
ステムが長い（短い）と、「○○じゃん！うおおお～～～！」とか、「○○じゃん・・・うええ～～～」とか、
自分で感じてください。
（理論はあるが、理論は理論だけであり、体感する感動は無いね・・・。）
インドアでセッティングしたって、ダメダメ！　マイコースで走ってみてこそ解るのだ！

私自身、選手でもないし、早く走る為の手段や、トレーニング方法は知らない・・・。けれど、
お客様の悩みや、問題を解決できるお手伝いは出来ます！
ぜひ、体感してみて下さいませ。