長野県岡谷市タカヤマサイクル 自転車の販売から修理・メンテナンス、カスタムなどお任せ下さい。
革サドルって、味があって良いよね～
老舗のブルックス社製品です。
●超定番の”Ｂ１７スタンダード”（写真・右）
１００年以上生産される、ブルックスの定番クラシックモデル。
●スプリングの付いたモデル”Ｂ６６”（写真・左）
１９２７年から変わらず作られているっていうのが凄いよね～
幅広の座面と、ダブルレール＆スプリングで、快適性を実現しているところが良い。
これは、店長のランドナーに付いているタイプです！
※ピラー（棒）との固定方式が異なるので、取り付ける時はご相談下さい。
ブルックス：Ｂ１７スタンダード １３２３０円
ブルックス：Ｂ６６ １７６４０円
店長必殺の”革サドル・お手入れ方法”も伝授いたします！
早朝サイクリング・・・暗いし寒いけど、それはそれで楽しいのだ！
写真は、諏訪湖の”釜口水門”にて「♪パシャ」
暗闇の中にある”コンクリートの塊”に、凄い強さと雄大さを感じたのだ・・・。
そんな事で、（どんな事で？）
いつもより、１時間早く目が覚めたから、この日は”ちょっと長距離サイクリング”をした。
諏訪湖を右回りでぐるっと周ってから、いつもの丘へヒルクライム。
それでも、まだまだ時間はあったので、横川山へ行ってみたのだ～！
店長のＭＴＢコーススタート地点”出早神社”（公園）です。霧で良く見えませんね～。
このモヤモヤ～とした霧が「山の朝」って感じで、また良いものだと思う・・・。
今、この公園で”もみじ祭り”をしています。・・・お祭りといっても、
もみじ（紅葉）を楽しむというもので、小規模なものだけれど
情緒があって、なかなか良いのだ！（ぜひお出かけください）
この吊り橋を渡れば、”横川忍者の隠れ里”入口です・・・（ウソ）
少し明るくなってくると、こういう物が見えて来るんだよね～。
”標高８７０ｍ”だって・・・ふーん・・・。
の～んびり走っているうちに、どんどん明るくなって来ましたよ。（ＡＭ５：５０）
これぞ”里山”という感じの道でしょ。”人が生きてる！”って感じがします・・・。
”里山の花畑”は派手さはないけど、質素で小さくて、かわいいのだ。
”ひょうたん”が出来ていますよ。 へえ～、こういうふうに作られるんだね。知ってた？
そのまま走っていくと～山道になっていきます。（ロードレーサーでも問題なし！）
紅葉がきれいですね～～～。＼(^o^)／
誰も居ない山・・・秋の色を感じながらの、楽しいサイクリングでした～。 
また、明日も行こう～。
皆様もぜひ、ゆっくりと楽しいサイクリングをお楽しみください。
２０１４年モデルが、続々～っと入荷してます。
ＦＯＣＵＳ ＣＡＹＯ・ＥＶ ３.０ アルテグラ使用 （２９８９００円）
フルカーボンフレームに、アルテグラで武装したレーシングバイク！
ホイールは、フルクラムレーシング７。
ハンドルは・・・ＩＴＭのカーボンハンドルを装着！
※（店長の好みで勝手に交換。展示車だけの特別企画なのだ。
ナイス・プレゼントでしょ！）
フレームは超軽量のカーボンフレーム（完成車重量７.９ｋｇ）、
ネオンイエローが目を引きます！
ワイヤーは全て、流行の内装式である・・・。美しさは絶品だぜ！
これで価格が３０万円以下というのは、なかなか良い所ではないだろうかっ！
”フォーカス”（ドイツ）・・・というブランドは、ロードレーサーをはじめ、
ＭＴＢも、シクロクロスも、全てのバイク（ラインナップ）において、
美しさに妥協が無いところに、好感が持てる！
もちろん”性能が良い”事は当然であるけれど、所有する以上、
美しさは大事な要素だ。
以前紹介したＭＴＢなどは、”見た目から伝わる性能”という解り易さと説得力があり、
誰もが「うんうん・・・」とうなずく事だ出来たはず・・・。
http://www.takayamacycle.com/?p=4563
ぜひ、現物をマジマジと近くで見て下さい。絶対にカッコイイからね！
続いては～
ボッテキア（イタリア） ＤＵＥＬＬＯ
カンパニョーロ・ＶＥＬＯＣＥ 仕様 １８２７００円
情熱の国”イタリア”のブランドＢＯＴＴＥＣＣＨＩＡ（ボッテキア）
アルミフレームに、カンパニョーロのコンポでまとめた、バリバリ・イタリアンなバイクです。
カラーは、マット（つや消し）で、高級感と、落ち着き感が調和した。
ボッテキアと言えば、クルマの世界で言うならば”ブガッティ”みたいな存在で（たぶん・・・）
趣味の世界ではナックルボールみたいな？変化球の自転車である・・・。
そんな事で、本来ならば、もっともっと高級車の自転車を紹介すべきですが
現実的には・・・ねえ～・・・(>_<)
しかし、その雰囲気を楽しむ事は出来るし、このブランドはそういうノリで良いと思う。
ヒルクライムで～・・・とか、レースでガンガン～・・・とか、もちろん良いけど、
休日に、気軽にサイクリングを楽しむ。純粋にペダルを回して、軽く汗をかく。
脚を伸ばして「良い運動したなあ～」っていう感じで良いのだ。
服装は、ごく普通で良い。パステルカラーのジャケットを風になびかせながら
さり気無く走る・・・。
イタリアンな気持ちに酔いしれて走るから、気が付けば心もイタリア人。
きれいなお姉さんがいたら、サングラスしたまま、ウインクと投げキッスを～❤
（サングラスしてるからウインクは解らないし、投げキッスなんて、？って感じだよ（笑）
とまあ「優雅に自転車に乗る事」を楽しみたいね～（これのどこが優雅なの？）(-_-;)
楽しくサイクリングをしましょうね。
店長のロードレーサー。 こ～んなの付けちゃってるぞ！
バーテープは、一部だけしか巻きません。
カーボン素材とデザイン（赤ライン）を、見せるのだ。
見ているだけで、カッコイイ～ と思うのだが、いかがだろうか？
実際に使ってみると～
空気を切り裂いて走る事が出来るので、速度が５０％アップしたぞ！（大ウソ）
エアロ効果は、ともかく・・・迫力があって良いじゃんっ！！
ＩＴＭ： ＰＡＴＨＯＭ２ （２１０ｇ）
３４６５０円 ※（新価格）
ミドルクラスの、良いホイールがあります！
「比較的に安くて～良いものないかな？」とお探しの皆様にぜひお薦めです。
フルクラム、レーシング５” （前後セット ３４６５０円）
Ｒホイールは、リムの形状が左右非対称で、（写真では解り難いが・・・）
スポークのテンション（ひっぱり具合）を、左右同じにする工夫がされている。
Ｒホイールのハブ部にも注目したい！
ギヤ側は、ハブのサイズが大きく（オーバーサイズフランジ）を採用し、剛性を上げている。
回転部は、アーレンキー（６角レンチ）１本で、調整できる仕組みに変更され、
上級機種に迫る”いじくる愉しさ”が付加された。（ここ大事！）
これは、回転部のシャフトが新モデルからは、鉄からアルミに変更された事で、
大幅に軽量化されたのだが、逆に言えば、クイックレバーを閉じると、
柔らかい素材（アルミ）では縮んでしまい、回転部（ベアリング）を押してしまうのである。
左右からぎゅ～っと強く押さえられたベアリングは本来の回転を発揮できず、
「あれれれれ？？？」となってしまう。
という理由から、この調整機能が付いて来たという訳だ。（きっと・・・たぶん・・・）
また、重量は、１６４５ｇと軽く ※（シマノ：アルテグラ ＷＨ－Ｒ６８００ＴＬ １６４０ｇ）
見事に”価格と性能のバランスが取れた商品である！”と、私は思う。（断言！）
もちろん、もっと上級機種の方が、何から何まで良いに決まってはいるが、
「完成車で購入したけど～なんとなく・・・何となくつまらないなぁ～面白くないなぁ～」
という方に、ぜひお薦めしたいのである。
このホイールを使って平らな道（地元で言えば、諏訪湖だな！）を走らせると、
そりゃあ～もう「感動の嵐」です。
今でも「すうう～～」と進んでいるはずの、あなたのロードレーサーが・・・
「すうううううう～～～」に変わります。重いギヤも踏めるかもしれませんね。
そうすると、最高速度も上がるという訳だ。 これは嬉しい！
いかがだろうか！ 物欲が沸いてきたかな？？？
ぜひ現物を見て触って下さい！！本当に良いのだからさ！
続いては～カンパニョーロのＺＯＮＤＡ（クリンチャー）です。 ５９８５０円 １５５５ｇ
”Ｇ３スポーク”というカッコイイデザインが良いですね！これぞカンパニョーロですよ。
このＺＯＮＤＡというグレードから、ベアリング部はカップ＆コーンシステムに変わり、
上級機種と同じ仕組みになるのだ。
その性能は、とてつもなく凄い！本当に良く回るホイールなのだな。
さらに”同じ仕組み”・・・という事は、最上級モデルと同じという事で、
つまりは、（店長絶賛中の）ＣＵＬＴベアリングにも対応してくれるという訳だ。
http://www.takayamacycle.com/?p=1852
http://www.takayamacycle.com/?p=2340
ここで、いつもというか、時々質問を受けるのだが、
「購入後に、数万円出して、性能アップは、もったいないのでは？」という人も居る。
確かに、その理論は間違ってはいないが、私は改造したホイールが好きです。
第一に、上級機種を買える人は（金銭的な事とか、性能を知っている人とか）、
初めから中途半端なモノは買わないでしょう～・・・買わない人だから
そういう意見を持つのではないだろうか？。（持論ですけど）
学生であったり、新社会人であったり、様々な理由から、
お金が自由にならない時は、どうしたって、「身の丈に合った」モノを入手するだろう。
それだって、無理して買うのだから、失敗はしたくないのです。
頑張って、それを購入して、１～２年後には、夢のＣＵＬＴを手に入れる事・・・・。
「そういうポテンシャルを持つアイテムを私は所有している！」という気持ちが良いのだ。
そういう事が、凄く大事だし、それこそが趣味の楽しさであり、愉しさだと思う。
ホイールをお探しの皆様、
ぜひ、私にご相談下さいませ！最高の一本をお奨めしたいと思います。
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※サイクルモード情報～！
ブリヂストン”アンカー”ブースにて、
コンシェルジュが試乗体験＆フィッティング体験の相談を受けるそうだよ！
http://www.anchor-bikes.com/race/blog/2013/10/18_1030.html
コンシェルジュの人数、相談時間の都合上、人数にも限りがあるので、
申し込みは完全事前予約制だそうだが、
もしも、本気でアンカーの自転車が欲しい！のならば
このイベント（相談窓口）を使わないのはもったいない。
ロードレーサーからマウンテンバイクまで、完璧な相談が出来るはずだ。
スポーツ用自転車の事を知り尽くしたアンカーの社員が、熱く語ってくれるぞ。
興味のある方は、ぜひ行って下さい。
そして、ジャパンブランドの凄さを感じて下さい。
