「１５％の坂道を、ゴイゴイっと登りたい人～！この指とまれ～！」
ポイント： 立ち漕ぎが気持ち良い所を見付ける事だ。 以上
速さ（早さ）なんかどうでも良い！要は登り坂に何を見て、何を望むのかだ！
僕（店長）は重力の楽しさを感じ、山の景色とその空間に居る事を喜びに思う。
その為に登るだけだ。
（写真が掲載できるようになったら、改めて詳しく説明致します）
「おはよう！」・・言えますか？？
朝の挨拶は、気持が良いです。私はすれ違う人に必ず声をかけています。
また、見知らぬ相手から「おはようございます！」をいただくのはとても嬉しいです。
もちろん、挨拶をいただいたら、きちんと目を見てお返ししています。
僕は自転車に乗って走っているから、すれ違うのは一瞬で、その瞬間に挨拶が交わされる訳です・・・。
凄いですよね！挨拶が出来る＝お互いの存在を認めている・・訳ですから、この魔法の言葉「おはよう！」はスゴイです。
毎朝自転車で、あちらこちらと走っている私（店長）ですが、一日最低２０回以上は「おはようございます」を言っています。
これは高校生の頃から、続けていますから、約３０年・・・２１９０００回言った事になる。（あくまでも計算上ですが・・・）
子供の頃は、自然に言えたはずの「おはよう」（挨拶）が大人になると出来なくなるのは、どうなのだろうか・・・？
照れくさかったり、恥ずかしかったり、面倒だったり・・・。
しかし逆に、「朝の静かなひと時、ラジオや音楽を聞きながら散歩やジョギングなどをする事が好き」という人から見たら、
挨拶なんて、邪魔な存在であろうし、私のような人が心底「うざい」という事になるだろう・・・。確かにそうかもしれない・・・。
その昔「クソ真面目」と言われた私は、「あいさつ運動」をしていた。しかも高校生になってからだ・・・。
仲間からも「小学生じゃあるまいし・・・」と言われたし、否定した人も多かった・・・。「それは単なるお前の自己満足か！？」
でも、そんなこと私には関係なかった。だって、良い事は、良いのだからね・・・。
話は戻って、
ここで自転車仲間の皆様にご提案したい！
「挨拶をしよう！」 「おはよう！」を言おう！
なかなか出来ない事は良く解る。だって、恥ずかしいもの・・・。だったら、
だったら、心がこもっていなくても良いから、とにかく口に出そう！くせを付けよう！
声を掛け合う事は、コミュニケーションの第一歩なのだからね。
一緒に、素敵な街を作っていきましょうよ！
うわあ～パンクだあ～。
いつもの山道を楽しくサイクリング～。早朝は気持ちが良いのです。ついつい鼻歌が出ます・・・。♪ゴールドフィンガー９９
すると、突然、「ぷっしゅ～う～う～う～」と音がして、前輪の空気が抜けました・・・。あらら。パンクしちゃったよ・・・。
こういう時に限って、スペアタイヤを持ってないんだよねえ～・・・（持たない自分が悪いのだが）
仕方が無いので、パンクしたまま９キロの道のりを走行して帰ったのでしたが、とても不快でした。（当然と言えば当然だね）
振動はまともに受けるし、カーボンホイールは壊れないか？と心配になるし、お店の開店時間までに間に合うのか？？など
心配な事が重なると、不安になってしまいます・・・。しかし、馴れて来ると、何て事は無いのです・・・。
それはそれで、覚悟を決めれば、楽しい走りが出来てしまいます！鼻歌も出ます。♪「夏の終わりのハーモニー」
改めて、チューブラータイヤ（貼り付けタイヤ）は凄いです！と言いたい。パンクしたままでも、そこそこな走りが出来て
しまうのだ。コーナーと段差さえ気を付ければ、平地では１７ｋｍ/ｈくらいで走れてしまいます。
この芸当はクリンチャー（WO)では無理でしょう～～！
BOMAカーボンホイールも凄い！！覚悟を決めた自分に応えてくれるかのように、振動を吸収し始め、パンクしたタイヤとの相性も
悪くない。「ダメになるかも・・・１０万がパーになっちゃう・・・」という心配もあったが、気が付いたら、家に着きました。
ホイールから外れないゴム板＝パンクしたチューブラータイヤと、カーボンホイールの組み合わせは、実に素晴らしいのです！
またまた、可能性が見えました。このBOMA”アルマー”といい、先日トラブルを起こしたストーク”オーガニック”といい、
オイラに夢と希望と可能性を見せてくれるスゲー相棒が居る事（在る事）に感謝致します。
そ・し・て、あなたが居ることにも、感謝致します！
第２１回 シマノバイカーズフェスティバル
今年も参加してまいりました、シマノバイカーズフェスティバル。マウンテンバイクの大会です。
店長は全部で３種目のレースに出場させていただきました。どうだっ！（・・・どうだって言われても・・・）
沢山の応援有難うございました！「てんちょ～てんちょう～」といっぱいいっぱい聞こえて来ましたよ。本当に有難う！
例年に比べて全体的に参加人数が少なく、ちょっと淋しい感じもしたが、シングルトラックの渋滞も無く、
またコースレイアウトも高低差が少なく楽しいコースで、お天気も良く申し分ない条件でした。
MTBレースとしては、実に走り易く、楽しかったです。シングルトラックの下りは、まるでジェットコースターのように、
びゅ～んびゅ～んと走れちゃうのだ！個人的には高い達成感を感じております！
今年初参加＝MTBレースデビューのチームメイト（右写真）と一緒に、２時間耐久レースにも参加しました。
初めてのレースに参加した彼から「楽しかった！また出場したい！」という感想をいただき、店長としては満足しております。
夜も楽しいパーティー（キャンプ）をしました。デラックスに賑やかに、夏の一夜を満足させていただきました。
（キンキンに冷えた缶ビールは、旨過ぎる！味が解らないくらい冷えていて、キャンプには最高だ！）
さて、店長のストーク（自転車）。カーボンモノコックの前後サスペンション付きモデルなのだが、
２日目の朝、Rサスペンションにトラブルが発生・・・。エアーが漏れ、戻らない状態になってしまいました・・・。
店長（メカニック）のマシンが機材トラブル？？？←これってすげー恥ずかしい事だよね。どう考えても言い訳になりません。
こうなったら「壊れても良いから、走る！」と心に決め、下りでも攻めて走ったが、フルボトム時の突き上げ感は嫌な気持ちでした。
登り坂も、なんじゃこりゃ？っていうくらい重いし、いつもの「伸びあがるサスペンションの効果」を感じないまま走ったのでした。
まあ、リジットバイクだと思えば・・・と自分に言い聞かせ、また、空から「がんばって！」と天使の声が聞こえた？ので、
２時間後のゴールを目指し、ペダルを回し続けたのでした。・・・（でもRサスの壊れたバイクって、ダメだね・・・。）
決して言い訳をしているのではありません。実は発見があったのでお知らせしたかったのです。
このストーク「オーガニック」というバイク、やはり、伸びを意識したセッティングが正しいみたいです。
フルボトムした状態で、だらだら坂を登り続けた訳だが、この時のBB位置が実に素直なペダリングを生みました。
サスペンションの修理（交換）が完了したらサグを３分の２以上でセッティングしてみようと思います。
それから、このストークというバイク。あれだけ激しい虐め方（走り方）をしても、全く壊れない！すごく丈夫だ！！
Rサスがどうなっていても、きちんと走るのだ！「パーツの一部なんて、ただの飾りです！」と大声で言えそうだ。
ぜひ、お薦めしたいスーパーMTBフレームだぜ！
壊れない、期待に応える相棒！これ以上何が必要だ？ これからもよろしく頼むぜ、オーガニック号！
あっ！ヤ・バ・い・・・。
「うわあ～～、タイヤが、ズタズタだあ～～～・・・。」
私（店長）のロードレーサーのタイヤが・・・こんなふうになってしまいました！
ほぼ毎日、蓼の海ラインを走っているのだが、先日、スリップして転んでしまったのだ・・・。あははは（笑）
サングラスの隙間から、虫が侵入し、左目が「＠＄％＆｜＃・・・」っとなり、慌てて、サングラスを外そうと試みたのだが・・・
結局、バランスを崩し、フルブレーキングで・・・・。
タイヤもひどいが、左目は・・・もっとひどいことに・・・。 あぁ～。