緊急のお知らせ

マイナス10℃・・・ああ寒い・・・。

ものすごく寒い日が続いている為、考えられないトラブルが発生しております。

特に、通学通期などに使われている、一般車です。

ワイヤー内部が凍結し、

ブレーキが効かない状態になっている自転車があります。

またブリヂストン社製品の、アルベルトを始め、上級通学専用車には”一発2錠”という、

後輪とハンドルが同時にロック出来るタイプの物を採用している為、

同じくワイヤー内部の凍結により、

ハンドル部のロックが解錠されず、走行不可能になる問題も発生しています。

寒いのに・・・早く帰宅したいのに・・・そんな時にこんなトラブル・・・困ったものです。

大至急対策をさせていただきますので、心当たりの方は、ご連絡下さい。

また、現在はトラブルが起きていなくても、今後同じ事が起こる場合があります。

不安な方は、ご相談下さいませ。

ご迷惑をおかけして申し訳ございません。宜しくお願い致します。

 

 

BOMA ”VELNO” 入荷!

BOMA(日本)から、新型フレームが発売されました。

VELNO(ヴェルノ) コンフォートな味付けのカーボンフレームです。

同社TOPグレード”DE’FIRA”の弟分に当たる位置付けです。

こちらも”テーパーヘッド”と呼ばれるフロントフォーク(ベアリング)を採用。

ハンドリングの剛性が高く、最近主流になっている規格です。

↑左のベアリングが下側。右が上側。大きさの違いがハッキリ判りますね。

BB部はネジ切りタイプ(JIS)です。最近はBB30とかBB86などの

プレスフィット(圧入)タイプが流行りなのだが、ヴェルノは”JIS規格”を採用。

ただのコストダウン・・・と言われてしまいそうだが、店長個人的には、

これは最も優れた規格(仕組み)だと思っている。(ヴェルノ!偉いぞ!!)

これは、超個人的な思いなのだが、BBカップが、左右に押し込んであるよりも

ガッチリフレームにネジで固定されているという事実は、安心で気持ちが良いし、

素直に受け入れられる・・・・(私は新しいものに、疑いを持つ古い人種でしょうか?)

バックフォーク(後ろ)は細めで弓のようにしなっている。

見るからに、衝撃吸収性能が良さそうだ!!

カラーリングも、BOMAらしさが戻って来た 。濃い感じがBOMA=望馬だと思う・・・。

ここはセンスの問題なので、好みは分かれるが、店長個人的には「良くやった!」

と大声で言いたい。存在感は、バッチグ~だぜ!

剛性確保(自由なデザイン設計)の為、角パイプを使用。Fメカは直付けとなる。

個人的にはバンドタイプが好きだが、これは、良い意味での”時代の流れ”・・・であろう。

また、新時代のギヤチェンジシステム”EPS”や”DI-2”(電子式ギヤチェンジ)

にも対応した、フレームでもあることも実にありがたい。

電線をフレーム内に収める事が出来る技が、あちこちに見られる。

もう、フレームに穴を開けたり・・・なんていう”荒技”をしなくても良い訳だね~。

(えっ!?やってたの?)

 

ボーマ、ヴェルノ。いかがだろうか!

 

BOMA VELNO 189000円(ヘッドパーツ付き)

フレーム T-700ハイモジュラスカーボン 12K仕上げ

カラー:マットブラックベース

サイズ S・M・L・XL

S(450mm) TOP長 515mm(ホリゾンタル換算)

M(480mm) TOP長 535mm(ホリゾンタル換算)

L(510mm) TOP長 550mm(ホリゾンタル換算) 展示中

XL(540mm) TOP長 565mm(ホリゾンタル換算)

 

 

 

POP

暖かいグッズが在ります!見に来て下さい。

フェイスマスク・・・店長が最もお奨めしている、スーパーアイテム!

シューズカバー・・・早朝の、マイナス5℃でも大丈夫! 取り外しも 秒速でOK!

 

インナーウエア・・・本当に、暖かいんだよ~!冷気がお腹に入らない。

背中は呼吸出来ます!

さて、タイトルの”POP”ですが、

タカヤマサイクルの店内にある用品類には、

ウルサイくらい”手書きPOP”が書かれている。

(時に、漢字や英語のスペルを間違っている事も多々あるが、ここは笑って許して下さい)

自転車をはじめ、ライトも、鍵も、ケミカルも、ほとんどゴチャゴチャと書かれている。

(必要な情報であったり、全くそうでなかったり・・・意味不明の擬音もあるし・・・)

ハイシーズン中は、なかなか、手が回らず、POP書きをサボったりしておりましたが、

この時期は、実に充実しております。ぜひ、見に来て下さい。

もちろん、買わなくてもOKで~す!

熱いトーク(お喋り)で、愉快な時間を過ごしましょう。ぜひご来店下さい。

 

さてさて、(2回目のさて)

今朝も、サイクリングしましたああああああ~~~~~!!!

昨夜はスゲー良い事があったので、興奮して眠れず、「ええいっ!」とばかり

AM4時に自転車の乗りスタートしました~~!!「サイクリングひゃっほ~~!♪」

気温は、マイナス3度・・・(数字を見ると、かなり寒いですね。)

その為か、空の星も月も、眩しい~!とてもキラキラと瞬いていましたよ。

深夜の夜空はロマンチックだが、早朝はドラマチックなのだ。(・・・よく解らない)

マウンテンバイクで、諏訪湖をシュワッと走った後に、山の上にスイスイスィ~~!

星空と一緒に見える街の夜景(朝景?)も奇麗だぜ。

(所々、水たまりが凍っていました。あぶない、あぶない・・・)

 

4時に起きて走ってみて気が付いた。いつもの時間(AM5時)に比べて暖かいのだ。

もちろん、服装も完璧なので、寒さ対策はOKなのだが、

それでも、ここまで暖かいのは、なぜだ???(気分か?)

実際に、2時間走った後(6時帰宅)、フェイスマスクの汗(呼吸による水滴)が

いつもより少ないっていう事に驚いた・・・。

”陽が登る時間”が最も寒いと言われている。つまり、

その時間より前に走れば(避ければ)、寒さ対策にもなる・・・と言う事だろうか・・・。

とても良い事に気が付いたなあ~

※(ただし、起床できるのであれば・・・という話だが、毎日は無理だろう・・・)

 

寒さ、暗さ、路面の状態・・・

冬は走り難い条件がそろいます。事故は、自らの力で防げる場合が多いと聞きます。

全てにおいて、必要以上の、”安心と安全”の対策をお願い致します。