カテゴリー: 新入荷商品情報

”コーダーブルーム”というブランドの、ＭＴＢです。

４万円台の金額で購入出来ます。街乗りにも適したＭＴＢだ。

 

ヘッド周りはかなりしっかりしている。４万円台とは思えないほど素晴らしい。

主流の”ロングストロークサスペンション”にも、しっかり対応。↓

サスペンションは１００ｍｍストロークを採用。（ロングストローク）

街乗りに適したとは言うものの、このままオフロード走行が可能なほど各部が本物だ。

タイヤもブロックパターンを採用しているから、かなりマジです！

”日本のデザイナー”が考えて、作られているんだ・・・。

日本の道を走る為の安全基準を考慮し、ハンドル幅も短い（狭い）ものを採用している。

人に接触したり、ガードレールの突起物にぶつかる事は無い。（少ない）

http://www.takayamacycle.com/?p=4593　←店長の経験・・・。

 

冬・・・寒くなります。でも運動したいし、体を動かしたいですよね。

ぜひ、３０～４０分くらいのサイクリングをしてみませんか？

股関節が回るし足首も回るし、「運動したなあ～」っていう気分になります。

モコモコの暖かい上着を着て、冬の神社に行ってみましょう！

昔、遊んだ、あの場所へ、一人で行ってみませんか？

自分が（自分だけが）通った、秘密の裏道が、まだあるかも知れませんよ・・・。

宝物を埋めたあの場所は、今どうなっているのかな？

「大きくなったら●●●になるぞ！」と夢を語ったあの場所に、トリップ。

タイムマシーンは自転車。これで行くんだっ！　面影を探しに行こうよ！

落ち葉ガサガサの裏道は、ある意味ドキドキしちゃう・・・この先に何がある？

自販機で温かいコーヒーを買い、朽ちたベンチで一休み。

いろいろな意味で、目線が違って、照れちゃうかもしれません　（*^_^*）

子供の頃は、コーヒーなんて絶対飲まなかったのに、今はブラックだもんね。

大人になったな～（・・・クスクス）

あの”よろずや”で買った、ＨＩ-Ｃオレンジの味が、思い出されるかもネ・・・。

さあ～、もうひと走り。大好きだった、あの子の家も気になるな～。（クスクス）

な～んてね。

秋と冬のサイクリングに、この”ドレソン”は、良く似合うのだ。

小さいフレームもあります（３８０ｍｍ）。身長１４０センチくらいから、乗れちゃうぞ！

成長に合わせて、長く使える自転車です。

お子様へのプレゼントに、最適ですよ。クリスマスも近いし…いかがでしょうか？

 

コーダーブルーム：ドレソン

カラー２色：マットブラック/ダークブルー

販売価格：４２０００円（税抜き）

http://khodaa-bloom.com/bikes/dreson26/

 

”サーリー”というブランド。凄く良いものが沢山あります。

 

これは、７００Ｃ（２７インチクラス）のツーリングバイク（フレーム）です。

水平なフレーム（ホリゾンタル）は、クラシカルで、雰囲気がたまらなくカッコイイ。

ＳＴＲＡＧＧＬＥＲ（ストラグラー）　色も良いね～！

同社の代表バイク、”クロスチェック”の兄弟になります。

 

前後から、スクリュー（ネジ）でテンションがかけられる、ユニークなエンドデザインだ。

シングルギヤでも、多段ギヤでも、内装ギヤでも、なんでも使えちゃうぞ。

 

ＤＩＳＣブレーキ専用になります。

クロスチェックのＤＩＳＣブレーキバージョンという訳だが、

ストラグラーのフォーク剛性は、かなり高い（硬い）です。

ＤＩＳＣ特有のしなりを計算に入れたチューンが、素晴らしい！※（ここ大事）

 

タイヤサイズは、７００×４５Ｃ（４５ｍｍ幅）まで入ちゃう。

アイデアしだいで、どんな自転車も作れちゃうから凄いね～。

一応、メーカー設定は７００Ｃ（２７インチ）だが、

ここで、２６インチとか２７.５インチなんかのホイールで作っても良い訳だ。

理論上、”ＢＢハイト”が下がる（ペダルの位置が地面に近くなる事）けど、

たかが数ミリ、どーって事ないよっ！(^。^)y-.。

 

このスーパーフレームで、何を作りたいかと言えば～、

そうです！”パスハンター”ですよ。＼(^o^)／

山道を担いだり、押したり、気ままに遊ぶ自転車です。

う～ん・・・

ハンドルはカモメのようなデザインで～

シフターは、スターメ―アーチャーのサムシフターが良いかな？

いや、やはりダイアコンペのＷを・・・・。

サドルは、ブルックスの～・・・そうだ、スプリング付きにしょうっ！

ギヤクランクは、たしか物置に在ったスギノのプロダイかＴAの～

Ｆメカは、旧型カンパだな。レコードだぜ！何年式か解んないけど・・・。

Ｒメカは・・・おお！サンプレックスのスーパーＬＪ。うんこれにしようっ。

な～んてさ、妄想だけでワクワクしちゃうんだよね～。

（↑意味不明・・・マニアック過ぎるんだよ・・・）

 

まあ、難しい話は置いといて、（おいおい、自分で言ったんだろ？）

お客様の予算に合わせて、組み立てられるのが良いのだ。

タカヤマサイクルとしては（店長としては）、このサーリーに、

シマノ・ターニー（シマノ社の最低グレードパーツ）で組んでも、良いと思っている。

趣味人とマニアックな人には、到底理解は出来ないだろうが、

これが、「まじに面白い」のだ。

安っぽさというのではなく、解っているからこそ出来る”遊び”なのだな。

「サーリーに、ターニー・・・！？あはは、やるじゃん！」みたいな感じ。

もちろん、高級な部品で作れば、それなりの品格を持つマシンに仕上がる・・・。

 

自転車自慢は、愉しい。高級な自慢でも、高尚な自慢でも、良いのだ。

サーリーって、どちらも出来ちゃうから、面白いのだな～。

 

サーリー：ストラグラー（フレーム＆フォーク）

カラー：２種　グリッタードリームズ（写真）/クローゼットブラック

素材：ＣＲ－ＭＯ

販売価格：７２０００円（税別）

”ＭＯＮＧＯＯＳＥ”がタカヤマサイクルに帰ってきた。

第一弾は、クロスバイク

価格からお伝えします。・・・なんと４７０００円ですっ！

シンプルだが、実用的にまとまった、完成度の高いタウンバイク。

ヘッド周りも、クラスを越えた美しさを誇る。

コンポーネントはシマノＡＬＴＵＳ。低グレードだが、全く問題ない。

Ｆギヤは大きめの４８Ｔを採用。スピードもグングン出せるぞ～！

シフターもデジタルタッチ（感覚）の”ラピットファイヤープラス”を採用。

カチっと決まるギヤチェンジは、スポーツバイクを乗る上で最も大事な要素だ。

Ｖ型ブレーキも抜群の制動力を誇る。

 

マングース・・・アメリカンバイクの、もっとも”アメリカン”な雰囲気を持つブランド。

ＢＭＸを中心に、ＭＴＢやクロスバイク、ファットバイクなど手掛ける。

このブランドが放つ、大人のタウンサイクリング車が　”ＡＲＴＥＲＹ＝アーテリー”

今回紹介しているバイクは、シリーズ中”もっとも低位置”であるアーテリースポーツ。

後ギヤは７段を採用。上級車は９段、８段を使用しているのに対して、

少し見劣りするかに感じるが、何処にもその不満さを思わせないのが良いですね。

もちろん、誰もが、多段が良いのは解っているけど、

「スポーツ自転車の楽しみは、数字ではないんだよ！」というメッセージが見える。

バルブ（空気を入れる口）は、アメリカンバルブ（シュレッダー・米式）で、

空気の保持力も抜群に良い。

ドロヨケ、カゴ、を付けて、通勤通学にも良いだろう～。

これから、スポーツ自転車に乗ってみたいなあ～という方、

選択の一つに、このマングース・アーテリーを入れて下さい。

 

店長のような、ふら～っとサイクリング、１～２時間なんていうのにはベストマッチ。

凸凹も気にならない太めのタイヤ、スピードの出るギヤ、ラクラクポジション。

「ザ・自分の自転車」←と大声で言いたくなるくらい、気楽で付き合い易いバイク。

 

「趣味は・・・夕暮れの、黄昏時間を愉しむ事です！自転車で散走（散歩）して、

コンビニで買った温かいコーヒーを飲みながら、一番星を見る事ですね・・・」

な～んて、酔いしれる事も、良いではないですか！？

高価な自転車ではない事の良さ＝気ラクなところも、また良しなのですよ。

 

ＭＯＮＧＯＯＳＥ：ＡＲＴＥＲＹ　ＳＰＯＲＴ

タイヤサイズ：７００×３５Ｃ

変速段数：３×７ＳＰＥＥＤ（２１段）

カラー：ブラックのみ

サイズ：Ｓ／Ｍ　※（ほとんどの方がＭで良いと思います。）

販売価格：４７０００円（税抜き）

 

新型バイクが毎日入荷中～！

フォーカス　クレブロＳＬ２.０　　軽量アルミロードレーサーだ。

コンポは、シマノ新型１０５を搭載。

フレーム（パイプ）は液体を入れて成型する技術＝ハイドロフォームチュービングを使い、

作られている。（・・・という事だが、実は店長は良く解っていない　(-_-;)

製法はともかく、

トリプルバテット（３段階の厚み）を持つパイプで作られている高級品だ。

カーボンフレームが脚光を浴びているが、アルミバイクの底力を改めて教えてくれる、

中堅のアルミのロードレーサーだ。細身のデザインも、個人的にはカッコイイと思う。

固く剛性がある・・・と世間では言われているクレブロだが、

立ち漕ぎ時と、座って走行時とでは、印象が全く違うのが不思議だ。

私は、「あれれ、こんなに乗り心地が良いの？？なんでだろう・・・？？？」

と思ったほど、良い意味で裏切られた感想を持ったんだよ。

おそらく、シートピラーが２７.２ｍｍという細身の物を使用している為、

”しなり”があり、クッション性能が高まっていると言えるだろう・・・。（たぶん）

※（このしなりの話は、また、次回しますね）

目を尖がらせて走る時はギュンギュン加速して、のんびり走る時は振動吸収が良くて、

なんか、嘘みたいなバイクです。もちろん良い意味でね！

 

ＦＯＣＵＳ：ＣＵＬＥＢＲＯ　ＳＬ２.０

重量：８.９ｋｇ

カラー：２色　マットブラック＆ブルー　/　マットブラック＆ホワイト

販売価格：１６９０００円（税抜き）

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ＫＯＧＡ　ビーチレーサー

２９インチのＭＴＢ風のドロップハンドル仕様クロスバイク。

ハンドルは、浅めで末広がりのクロス用を使用。

これが実に使い易いんだなあ～。

Ｆギヤは２枚仕様。２９インチというバイクだからこそ、この２枚が生きるのだ！

この自転車の特性上、最高速度は完全無視！中低速を重視し、

「いつでも加速出来るぜ！」という思いが伝わって来る。

 

前ブレーキは、ＤＩＳＣブレーキを使用する。

Ｒギヤは、８速仕様だ。

もちろん、９速、１０速、１１速と、グレードを上げて作る事も出来るが、

ここは、「自身が使いこなせる範囲」・・・つまり

”もの足りないくらい”がちょうど良いのだ。

正統派の、高級なロードレーサーには出来ない（・・・やってはいけない？）

”低グレードのよる遊びと愉しみ”がこのビーチレーサーには在るのだな！

 

”ビーチレーサー”という名前からして、実際にはビーチ（海辺と水際）を

走って楽しむ事に、注目された”変化球なレーシングバイク”。

それが、このビーチレーサー。

ビーチサイドをのんびり走る”ビーチクルーザー”（↓写真）とは、全く違う乗り物だ。

 

ＫＯＧＡ：ビーチレーサー

カラー：マットブラック

重量：？？

仕様：シマノ　クラリス・ＤＥＯＲＥミックス

販売価格：１７５０００円

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ＧＩＡＮＴ　ＴＣＲゼロ

２０１５年モデル中もっとも買い得感が強いロードレーサーだ。

グラフィックもセンスが良い。うんうん。かなり良くなった。

ハブ（回転部）は、オリヂナルを使用。シールドベアリングでクルクル回る～！

コンポーネンツは、シマノ１０５を搭載。これで、１３５０００円。（なんてことだっ！）

このＴＣＲゼロは、他社から見たら、数万円も低い価格設定だぞ。

ただ、勘違いされては困るのは、

「ＧＩＡＮＴはコストパフォーマンスが高いからねえ～」という、一言で片づけては

いけないという事である。

昨今、いろいろな分野でコストパフォーマンス、略して“コスパ”なんていう言葉が、

軽々しく使われているが、少なくともこのＴＣＲには似合わない。

シートピラーも、カーボンですよ。やるう～～～。

 

「コスパじゃねえんだ。乗ってもらいたいんだ。駆って、夢を見て欲しいんだ！」

という思いが、ひしひしと伝わってくる・・・。

熟成されたアルミフレームに、誰もがうなずくパーツをチョイス。

それでいて、この価格。

もしも、あなたがロードバイク経験者だったら、この自転車の凄さは解るだろうし、

友人や知人に勧めたくなるでしょう・・・。私も同じです。

思い入れとか、好き嫌いとか、選ぶポイントは個々ではあるが、

このバイクの凄さは、素直に良いのである・・・。

 

ＧＩＡＮＴ　ＴＣＲゼロ

サイズ：４種　４３０/４６５/５００/５３５ｍｍ

重量：８.８ｋｇ

カラー：２種　ブラック・ブルーグラフィック　/　ホワイト・ブラックグラフィック

販売価格：１３５０００円（税抜き）

 

２０１５年の新型バイクが続々、入荷してきてます！

ＧＩＡＮＴ　”グラビエ”

２７.５インチ（６５０Ｂ）という新しい規格のクロスバイク。

４０ｍｍ幅の太めのタイヤは、路面を選ばずに走行が出来る！※（ここ凄く大事！）

スタイリッシュでシンプルなデザインは、毎日乗っても飽きないカッコイイバイクだ。

新ホイール径が、走りの舞台を大きく変える”clever ”な自転車なのです。

しかし、天邪鬼（あまのじゃく）な言い方をすれば、

何とも、中途半端に感じる（見える）このモデル”グラビエ”。

ハードなマウンテンバイクでもないし、ライトなクロスバイクでもない・・・。

大手メーカーが「とりあえず作った新規格の街乗り車」と思う人も多いだろう。

事実、私がそう思ったくらいだから、世の中にはそのような”偏見”もあると思う。

うん・・・。

ところがどっこい！　乗ってみると、

「わあ～世界がヒ・ロ・ガ・ル～（^o^)/」となるのだ。

大径ホイールと太めのタイヤが、軽い走行感と安心を生む。（詳しくは省きます）

さらに、ＢＢハイト（地面とペダルの距離・・・みたいなもの）が低いので、

”足付き性能が凄く高い”から、ストップ＆ゴーの繰り返しでもぜんぜん気にならない。

信号機やウインドウショッピング、景色を見る時には、その威力を発揮する。

歩道との段差も、砂利道も、奇麗なアスファルトもどこでもイケちゃうのだ。

（行けるんだけど・・・イケちゃうと、大声で言いたい！）←この気持ち、解って～！

サイドスタンドを付けて、普通に乗りまわしたい街乗り絶品車だ！

これで、ＧＩＡＮＴの入門用お薦めモデルがそろった！

①山道を走りたいのならば、”ＡＴＸ２７.５”　（５２０００円）

②ロードレーサーのように、速く走りたいのならば、”エスケープＲ３”（５２０００円）

③そして、その中間に位置するのが、”グラビエ２７.５”（５７０００円）

さあ、あなたなら、何を選ぶ！？

 

ＧＩＡＮＴ　ＧＲＡＶＩＥＲ（グラビエ）

カラー：３色　オレンジ/ブルー/シルバー

サイズ：４種　３７０/４３０/４６５/５００ｍｍ

コンポ：シマノ　３×８　２４段変速

販売価格：５７０００円（税抜き）