新製品=進化?

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セミナーに参加して来ました・・・。

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イタリアン・パーツメーカー”カンパニョーロ”のメカニックセミナー。

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進化した、電子式変速システム EPS ”V3”

電池(バッテリー)がシートポスト内部に装着出来るようになった。

インターフェース(頭脳部)もデザインが変わり、充電もこの場所で可能になった。

EPS専用フレームで無くても、対応出来るようになった”柔軟性”に拍手を送りたい。

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ステム部分に装着時は、スッキリとして良いだろう!(と思われる)

 

さらに、今期は、凄い事を発表した!

カンパニョーロ社の提供するコンピューターにより、

全面的にあなたの自転車を管理してくれるっ! という事だ。

※(”MY CAMPY・APP”=「マイキャンピー アップ」というアプリにて対応)

例えば、

「あなたの自転車は、(パーツは)そろそろオーバーホールの時期ですね!」とか、

「走行中の、全てのシフトチェンジを記録し、後に効率的な操作の提案と

ヒントが得られる」とか、

「変速の、オートマチック化やスピード調整も、自身で簡単に出来ちゃう」

などなど、(まだまだいっぱいあります。それに、まだまだ発展していきます・・・)

つまり、

カンパニョーロのオーナーが、ユーザーとして、

堂々と、特別な”おもてなしを受けられる”、という画期的な提案が、

この大きな進化である。

モニターは、お手持ちの携帯電話=”スマートフォン”を使用します。

普段から使いなれている(使いこなしている)方には、実に嬉しい、

新しいサイクルコンピューターという訳だな・・・。

 

油だらけのメカニック=店長(私)としてはこの、コンピューターによる提案には、

拒否反応が起きてしまうのだが、ひとことで言えば、

「そういう時代でしょ!」である。   ・・・うう悲しい(>_<)

(店長はスマートフォン使ってません。らくらくフォンなのです。)

 

カンパニョーロが新たに掲げた、ゴールとは、”ユーザーズ・ソリューション”

(ソリューションとは、使い手が、抱える問題・課題を解決したり、

要望・要求を満たすことができる製品やサービス、その組み合わせのことを言います)

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ダイレクトマウント ブレーキこれは凄い!実に良く出来ている。

スタビライザー付きっていうのが、ベリーグッド! !(^^)!

ブレーキって本当に大事!ユーザー思いですね~。

 

さてさて、この進化(ソリューション)は、

どこを(誰の為に)目指したものだろうか・・・?

もちろん、ユーザー様の為だろう。

使い勝手の向上、性能アップ、所有する喜び・・・etc。

電子式でも、機械式でも同じ。

使い手の問題解決や要求に応えるスタイルは、正にソリューション。

電子式=デジタルならば、さらに可能性が拡がって”マイキャンピー・APP”にて、

自転車との対話も可能。どーですか!すごいよね。

ただし、

なんとなく、「販売店の手を離れ、すべて会社や機械と、やり取りが出来る」と

思わせがちな、この”マイキャンピー・APP”というアプリケーション。

顔に黒い油が付いた、自転車店主が、「あーだこーだ」とアナログで教えるよりも、

デジタルで、画面に”数時”で知らせてくれる方が良い、という事だろう・・・。

もちろん、走り以外の、メンテナンス時期も知らせてくれるのだから、

良いに決まっているのだが・・・。(どうなのだろうか?)

 

昨今のクルマには、そういうシステムが組み込まれているらしい。

また、一部の電化製品にも、そのようなものがある。(お知らせマーク)

便利で有難いけど、アナログ世代の私は、やはり気味が悪いのだな。(笑)

 

カンパニョーロの新製品は、間違いなく進化している。

ユーザーが、高揚する術を、機材に投入して来ている・・・。

”ソリューション” ユーザーの為にあるべき答え=目指すゴール。

 

大切なものが見えた、セミナーであったと思います。

オーバーホール

寒くなって来ましたね。とは言っても、まだまだ乗れますから、

温かい服装で、楽しいサイクリングをして下さいませ。

カレンダーは、もう11月末。…そろそろ、オーバーホールの時期ですね。

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一年間、乗りこんだMTB。

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クランク(シャフト)を抜いてみると、水が入っていますね・・・(^_^;)

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見た目は奇麗なハンドル回り~。

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上下に入っているベアリングです…。こんなに錆びて、全く動きません…。(>_<)

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関節部分もバラして、クリーニングとグリースアップを!

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オーバーホールは、”タイミング”が大切です。

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MTB然り、ロードバイク然りです。 ※(写真は、ロードバイクのヘッド部)

一年間乗りこんだ自転車は、汗や雨などにより、侵されている場合もあります。

以前も言いましたが、自転車は外で乗るもの使うもの、その為、風雨や洗車などにより、

グリスは無くなり、サビや汚れが付くものです。

そのまま放置すれば、どんどん錆びて…もう手がつけられません。

浸食する前に、オーバーホールをして、奇麗にしておきましょう!

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いや~ホント。気が付いたら、11月末。今年も残すところ、あと一月ですね。

愛車(自転車)を完璧な状態にして、新年を迎えませんか?

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情熱のオーバーホール。随時受付中です!

ご利用、お待ちしております。

 

”愛の自転車伝道師”タカヤマサイクル店長:高山真

 

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臨時休業のお知らせ

明日、11月25日(水

技術講習会 参加の為、休業します。

 

 

 

ホカホカ♨手袋

寒くなって来ましたね。

冷温対策をして、元気に走りましょう!

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シューズカバー、ホカホカソックス、帽子 ありますよ。

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お薦めの手袋。インナーグローブ付き(取り外し可能)で、気温に合わせて調整が可能。

ほんとうに、ホッカホカ♨なのです。マイナスの気温でも問題無いぜっ!!

 

御来店、お待ちしております。

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臨時休業のお知らせ

11月25日(水) 

技術セミナー参加の為、休業します。

よろしくお願い致します。

 

 

 

工夫。

今日は、イイ朝だった。温かくて、美しかった・・・。

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さて、今日は、”工夫”のお話。

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アシスト自転車のチェーンが外れちゃう。

原因はともかく、「外れるのはごめんだぜ。(-_-)」 そんなことで工夫をしてみた。

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チェーンガード(円盤)を自作。(ただ円く切って、付けただけですけどね…)

ケースで隠れちゃうから、見た目も気にならないし、まったく問題無し!

メーカーは何を言うのか?どう対策をするのか? …そんな事はどーでもいい。

目の前に「不具合と不安を抱えている自転車がある。」 これが現実である以上、

メカニックとしては、対策をする。

その不具合の責任は、お客様の接点=販売店であり、私自信なのだから。

 

な~んてね。偉そうなことを言ってしまったが、大したことじゃない。

あなたのお母さんが、やってくれていた事と同じです。

「服のポケットから、飛び出ちゃうから、そこにボタン(ホック)を付けてくれた。」

とか、または「上着の内側に、別の生地でポケットを付けてくれた」という、

そんな「便利にしてもらった」=工夫をしただけの話。 もっと言うならば、

転んで、穴が開いたズボンや服を縫って、直してくれた」という、実にシンプルな話。

不具合が出たら、直す。もしくは工夫をして、便利に使う。

「もっと、気の利いた物に、買い替えれば良いし、それが早いじゃん」と聞こえそうだが、

そうじゃない。(と思うんだ。)

 

工夫で、幸せになれるならば、大いに工夫をしてみようとおもう。

機械もそうだし、人としてもそうだ。

さあ、皆さん。ご一緒に歩んで行きましょう。

「○○○のために」をキーワードに、今日も、頑張りましょうかっ!

 

風化した革サドル

先日、お伝えしました”革サドル”の話です。

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手入れがされていない革サドル…

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左右のバランスも崩れ…ビローンと広がってます…。

IMG_2913ううううう・・・。(>_<)

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裏側から見ても、反り返っていて、ひどい・・・。

さて、これを、どのように修正するのか?というと。

 

裏面にたっぷり・たっぷり油を塗り、そのまま放置。(約1日)

少し柔らかくなったところで、表面を木槌で叩き、丸棒で擦って馴染ませます。

(↑、この写真ないです。ごめんなさい)

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そして、ストラップ(トークリップに付ける紐)と、ロード用の細いチューブでグルグル巻いて、

カタチを修正するのです!

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裏から見ると、こんな感じです。(ただチューブで巻いてあるだけですけど… )

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ビニール袋に入れて、4日ほど、放置。気になるけど、開けずに熟成させます。

(熟成しないって!)

という事で、しばらくお待ちください。後半へ続くのだ。

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自転車散歩中に見てるんだけど、このクルマって知ってますか?”SUZUKI”って

あるけど、何だろう???どなたか知っていたら、教えて下さいな!

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後半

4日後です。

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袋から取り出してみました・・・。(ドキドキ)

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♪じゃーん!  おおっ~なんだかいい感じになっているぞ~!

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まあ、5日でここまで復活したのならば、良いではないでしょうか?(自画自賛)

でも、これで終わりじゃないんだよ・・・。

傷んだ表面を、紙やすりで均します。番手など気にしない、奇麗になれば良いのだ。

その後、表面に、革用クリームを塗って、またビニールを被せて、(2日放置します。)

もちろん、もう一度、ストラップとゴムを巻き付けておくことを忘れずに。

 

これで、風化した革サドルの修復は終了するのである。(^。^)y

 

今回ご紹介した事は、特に凄い技術という訳ではない。

これは、誰にでもできる修復方法なのだ。もちろん革の専門職人から見たら、

「なんて乱暴な…」とお叱りを受けるかもしれないが、

自転車のイスなんて、雨や埃、泥や汚れ、尻の汗が付くものである。

悪く言えば、”雑に使われる場所”である。

「ここをいちいち気にしていられるか!?」と私は思う。

いや、気にしてこその、革サドルだが、神経質になる必要は無いとだけ、お伝えしたい。

 

革サドル・・・なんだか難しそうな匂いをさせてはいるが、どーって事ないのだ。

もちろん、手入れはとても大事だから、購入するお店で、

その方法は聞いた方が良いだろう。

キズも、傷みも、味わいとして見えるのは、”革サドル”だけであるからね。

もしも、サドルの手入れや修正のやり方も教えてくれないような店であるならば、

購入は、やめた方が良い・か・も・ね!(^_^;)

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味わいある、ブルックスの革サドル。販売中です。ぜひ、ご検討くださいませ。