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寒いですね～。自転車に乗るには辛い季節です。でも、乗らなくちゃ、せっかく身に付けたパワーが落ちてしまう。
そこで３本ローラーなど「機械式のトレーナー」を使って、室内トレーニングをする訳なのだが、
とにかくどんな事でも、自転車に乗る時間を作り、実際にペダルを回す事はとても良い事なのです。

でもどうせ乗るならば、「何に注意してぺダリングするのか？」を考えて乗る事がポイントなのだ！
ぜひ、自分への課題を見つけて、練習して下さいね。
ある人は、高回転を維持できるように、メーター見ながら、ひたすら努力する事でしょう。
また、ある人は、美しいフォームやぺダリングを身に付けようと、鏡を見ながら練習する人もいるでしょう。
またまた、ある人は、負荷と時間を調整し、実戦的な走行を想定した練習をする人もいるでしょう。
皆様頑張って下さい。
（店長のように、正月太り解消の為に、だらだら～っと漕いでいる人もいる・・・良いのか？どうだろうか？？）

さて、（やっと本題に入る、前置き長～～）
速く走る為には、力強いぺダリングが必要になる。つまり、ペダルに体重を乗せる事が出来るのかが大切なのだ。
流行の「後ろ乗りポジション」は、ペダルを速く回すのには効果が高いが、力が入らず「損」をしている人が多い。
少し、イスを前に出してあげると、良い感じにペダルが回せる場合もある。
もちろん、同時にハンドルの距離と高さも大切で、バランスを取ることが大前提であるのだが、
ペダルに体重を「ドカンドカン」と乗せる事が出来ると、一つ小さいギヤ（重いギヤ）での走行が可能になる。
もし、これで、高速回転が出来れば、結果「速い」という事になる・・・。

前乗りポジションのライダーを見ると、凄くカッコイイ！優雅に見える。いや、迫力すら感じる！
前タイヤ（ハンドル）に体重が乗り、太ももの動きに余裕があるので、ペダルにも体重がしっかりと乗る。
こういうライダーを見ると「お主、やるな！」と感心してしまう店長です。
「はあ～？そんな、理屈だけの事で・・・」と思わず、まあ、やってみて下さい。平地はともかく、急な登り坂になると、
この理論が正しい事が解って来る・・・。
店長のこの理論（理屈）は１０年以上変えて無い・・・レース時でのタイムと順位は？？？だが、
普通のサイクリング程度の峠や坂道は、全く苦にならない。むしろ楽しいくらいだぞ。
楽しいからまた走る、走れるからまた走る、その結果どんどん速くなる。（・・・これも理屈かな？）

ステムを伸ばす（ハンドルの位置を見直す）のが先か？イスの位置を前にするのが先なのか、順番が付けにくいが、
一度前乗りポジションにしてみる事をお勧めしたいです。ぜひお試しくださいませ。

間もなく　雪が降りますね・・・。そうすると、自転車は滑って乗れません。もし、乗るにしても、危ないですもんね。
「それでも、乗るんだあ～！」という方々に、ぜひ、スパイクタイヤをお勧めします。
２６インチ（ＭＴＢ用）　７００Ｃ（クロスバイク用）があります。数量限定で、入荷しています。お早めにどうぞ。

寒い季節がやって来ましたね。私も頑張って走っていますが、やはり寒いし、危険です・・・。
今朝はマイナス３度でした。木で出来た橋の上は、ガビガビに霜が張り付いています。
そ～と走ったつもりでしたが、一瞬「ツルりん！」となりました。それでも、雪が降るまでは何とか走りたいと思っていますが、
「無理する所」を間違うと、ケガをしたり、病気になってしまいますから、皆様も気を付けて走って下さいませ。

雪が降れば、もはや乗れませんからね・・・。室内でトレーニングする事をお勧めします。
固定タイプと、３本ローラーが入荷しています。
手軽さで言うならば、固定タイプがお勧めです。下半身の強化には、抜群の威力を発揮します！
写真（左）はエリート・ブランドのマグ・スピード・エラストゲルという商品で、特殊なタイヤの接地面（ローラー）により、
タイヤの消耗が抑えられるそうだ。またリモコンにより①～⑤の５段階に負荷を変えられるので、自転車から降りる事無く、
リズミカルにトレーニングメニューをこなす事が出来るぞ。
例）３分間①-２分間③-１分間⑤-２分間②－３０秒⑤（立ち漕ぎ）-１分間②-２分間③－１分間④－２分間③－１分間①
また、前タイヤを持ち上げて、登りを想定した練習が面白い！！
店長は最大「１７％」に合わせ、いつもの回転数に近い所でペダルを回している・・・。この時は、ほとんど立ち漕ぎ状態だ。
ギヤは５２×１６Ｔ　負荷は最大、これで８分・・・。これは蓼の海ラインを想定した練習なのだ。（水月園の坂ね！）

３本ローラー、これはこれで面白い！素晴らしいぺダリングとバランス感覚が身に付くぞ！
左右にフラフラしてしまう人、多いですね。これで練習すれば、無駄な力が抜けて、きれいなフォームが完成するぞ！
実走感はがあるので、飽き無くて良いね。
乗り方、優しく指導します。乗れるまで何十分でも付き合います！是非、チャレンジして下さい。
３本ローラーに乗った直後に、道を走ると、「あれ？こんなにスムーズに走れたっけ？」と感じるぞ！
なんて言うのかな・・・研ぎ澄まされた感覚があるのだ。（自分に酔えるぞ。ナルシストか？）

 

　ＥＬＩＴＥ　マグスピード　　２３０００円
　ミノウラ　　３本ローラー　　３０５５５円

 

カラフルな光の円柱状の安全ライトです。４５度まで曲げられるやわらかい素材で出来ています。
付属のストラップで、自転車のどこにでも装着が可能です。
スポーツ用自転車で言えば、フレームやシートピラー、フロントフォーク部にお勧めです。
曲げられる素材だから、ヘルメットやバッグにもＯＫ！前カゴに付けるのも良いですね。
暗い時間に走られる方には、ぜひともお勧めしたいファイバーフレアです。
とにかく目立つぞ！これ大切！！しかも美しい～！

カラー４色：ブルー・イエロー・グリーン・レッド　　　価格：２９９３円

暗いですね。（性格の話ではありません。）朝が明けるのが遅いのです・・・。
店長が走りだすのがＡＭ５時３０分・・・真っ暗です。もちろんライトを点灯して走るのですが、暗いです。
小さいランプじゃ、良く見えない時もあります。あぶないのです・・・。（あぶない刑事ではない・・・タカ！行くぜっ！）
実際には、右写真のように、真っ暗闇を走行する訳ですから、常識的というか、マナー的には、
「暗い時間はなるべく走らないようにする」のが、正しいのです。
それでも、走る場合は、すごく注意して、走って下さい。スピードは２５キロ未満、点滅信号は一時停止だ！
歩行者もいる・・・散歩している人にぶつからない様に、とにかく気をつけましょう！
店長のバイクには安全確保（自分の存在位置を知らせる）ため、後から見ると３か所にフラッシャーライトを付けています。
ドロップハンドルのエンド部分（左右）と、サドル下部分です。
ハンドルのエンド部というのは、「自転車の幅」を知らせる上で、とても大切だと思う。（使ってから気がつきました）
後ろから走ってくる自動車やオートバイなどに、自分の大きさを知らせる事は、とても重要なことなのだ。
もっともっと、沢山のランプを付けて、もっともっと派手に目立った方が、交通安全を確保する上ではとても大事なようです。

時々テールランプを付けていない人がいるが、これはもはやマナー違反だと思う。
反射鏡といわれている赤いプレートだけでは、安全は確保できないと思っていただきたい。
学生さんが乗る通学用の自転車にも、自ら光るテールランプを、ぜひお勧めしたいし、
皆様も周囲の方々にこの事をお知らせいただきたいと思います。

※　テールランプ・ファイバーフレア・・・入荷しています。ぜひご利用下さいませ。

アムロ：「わあ～暗闇に・・前に動く物体がある～。　よ、避けきれるのか～」
セイラ：「アムロ、聞こえて・・それは自転車というクリーンな乗り物なの。人が乗っているのよ。必ず避けて走って」
シャア：「この自転車というモビルスーツ、邪魔だな・・・いっそのこと叩きつぶすか！」
アムロ：「わあ～その先に赤いレーザー光線がこっちを照らしている・・・新たな敵なのか！？ミライさんどうなんです？」
ミライ：「それも自転車なの・・・でも敵じゃないわ。自分の存在をアムロに教えてくれているのよ。有難いわね。」
アムロ：「そうか！この赤い光線を避けて通れば、自転車という民間船に衝突しないで済むんだなあ～」
シャア：「う～ん・・・邪魔と思うか、自転車というものが確認できたと思うのか・・・私とした事が、冷静さを欠いていたようだ」
ブライト：「自分はここにいるというサインを送っているのだ。モビルスーツ全隊回避！民間船の接触を避け進行せよ。」

暗闇を走る自転車という乗り物…自らの存在アピールが大切な事を知った、少年たちであった・・・。