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本日、２９日（日曜日）は、都合により

ＰＭ１：００から、営業致します。（午前休業）

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い致します。　

店長

スッゲ～楽しみにしていた、”はらっぱＭＴＢパーティー”が中止になりました。

理由は、”台風”です。

チビッ子も沢山参加（予定）するので、何か遭ってはいけないと、

主催者様が判断いたしました。苦渋の決断だったと、思います・・・。

私（店長）は、「台風！？来るなら来い！ビュ～ビュ～風の中で、走ってやるぜ！」

と雨の中でも爆走を妄想～・・・などと、安易に考えておりました。（ダメだ！）

主催者様の、この中止の判断は正しいと思います。

 

参加を楽しみにしておりました家族の皆様も多かったと思います。

チビッ子の頑張りを楽しみにしていたお父さんもいたでしょう～

この日の為に、練習した人も多かったでしょう～

キラキラ輝く、諏訪湖を見ながら、爆走する姿を想像していた方も多いでしょう～

本当に残念です・・・。

 

主催者も、悔しいお気持ちだと察します・・・。

この日の為に昼夜時間を割いて（作って）計画をして来た訳です。

利益なんて、全く無いのに「私達の為」に頑張ってくれていました。

今回、中止にはなってしまったが、心から感謝したいと思います。

 

「台風め・・・憎いな！」

 

はらっぱパーティーの思いや、ぼやき、苦情など、

全て”タカヤマサイクル・店長”にぶつけて下さい。

皆様の”怒りのサンドバック”になって、そのエネルギーを次回の大会に生かします！

がんがん、お話しして下さい。

info@takayamacycle.com

 

この度の大会中止。心からお詫び申し上げます。

次回、またお会いしましょう！！（約束）

 

”愛の自転車伝道師”　タカヤマサイクル店長：高山真

１５日（日曜日）　イベント参加の為、臨時休業いたします。

連休中で、ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します。

さて、

１５日（サンデー）は、はらっぱＭＴＢパーティーですね！

平らで、見渡せるコースを、周回出来る事は、

走る側（選手）も見る側（応援者）も楽しいのです。

笑顔と元気を出して、愉快に走りましょう！

皆さんの活気が、大会を盛り上げます！！

汗かいて、わ～わ～と、楽しんで、走りましょう！

（店長は、ケガの為、タラタラ～と走ります。・・・ただの言い訳）

ゴール後は、参加者みんなで大宴会だ！イエ～イ！って乾杯しようね！！

 

さて、

ＭＴＢの原点・・・とまでは言わないが、

子供の頃に凸凹道を走った”おっとっと加減”は

その振動と暴れる自転車を操る真剣さが、凄く楽しかったはずです・・・。

その後、マウンテンバイクという名前で、山の中を走れる自転車が生まれてきて、

「うお～カッコイイ～！欲しい～～」と思い、

でも実際に購入して、走ってみたら・・・上手く走れないし、体力もないし、

それに、どこを走れば良いのか？？ぜんぜん解らなくて・・・

結果、その辺をチョロチョロ走るだけの自転車になっちゃって、

気が付いたら、乗らなくて・・・。ＭＴＢなんてさ・・・って思った人も居るかな？

逆に、「良し！レースに出るぞっ！」と思って練習して、

夏場のスキー場などで行われる”クロスカントリー”みたいな事をしてはみたが、

一人で走っているだけで、応援者や彼女を孤独な思いにさせていた・・・

レースなんだから、そのストイックさも大事である事は十分承知なのだが、

「でも、なんだかなあ～」って考えた人もいたはず。

私（店長）は、自転車は孤高なもの（趣味）であると考えているので

一人で走るという事は、気にならない（好き）だけど、

レース中に、応援してくれる人がいるのは、嬉しいものである。

それが、彼女だったり、特別な人なら最高だよね～。＼(^o^)／

 

今回行われる”はらっぱレース”は、

①平らなコースである。＝　坂が無いから、体力の差が出難い。年齢も性別も関係ない。

②見渡せるコースである。＝　一体感があって、会場内の気持ちが高ぶる。

③一周が短く、周回コースである。＝　選手も応援者も楽しく、嬉しい。

 

ＭＴＢレース経験者から見たら、「もの足りない」とも言えるコースだが、

そこが、楽しいのだ！！

いや、逆に「忘れていたぜっ！」と思える、競争の基本みたいなところもある。

時には、

チビッ子とバトルを楽しむのもＯＫ！

時には、

マジに大人だけで、激走してみたり・・・

黙々と周回を重ね、結果を出すとか・・・とか、

はらっぱレースだからこそ！という楽しみ方もあるのです。

 

 

心を開放して、楽しんで、走りましょう！

 

２０１４年モデルの新しい自転車が、各社で発表されています。

そこで、展示会に行って来ました。その報告です。

 

 

極太タイヤのマウンテンバイクが、カッコイイ！（サーリー：パグスレー）

ファットスタイルバイク（極太タイヤ自転車）も、いよいよ、カーボンフレームが登場だっ！

ＧＩＡＮＴ社のＮＥＷモデル”プロぺル”シリーズ。（ロードレーサー）

徹底的に、空気抵抗を軽減し、”人が乗る”事を考えられた、最もＨＯＴなバイクです。

スローピングフレームじゃないぞ！　ホリゾンタルなのだ！！　←（ここすごく大事！）

 

ブレーキも、専用設計。

「ロードにＶブレーキ？？　グニャ～っとしたタッチじゃないかな～？」と疑っていたが

実際に触ってみると、「カチッ！パシッ！ 」っとして、良い感じだったのだ。

展示車はケーブルの長さなど、セッティングが完璧では無かったが、

それでも、気にならない程度の完成度だ！←（これはある意味、ショックだった・・・）

取り回し、処理など、完璧なチューニングをすれば、恐らく凄い事になるだろう！(^J^)

メカニックにより、性格も変化する新型バイク！！

すげーマシンを市場に出してきたものだと、感心してしまった。

（というか、やばい・・・欲しくなった。どうしよう？？？）

 

クロスバイクにも変化が出てきている・・・。

「えっ？？　何が違うの？　ちょっとタイヤが太いだけのクロスバイクじゃん！？」

そう！そうなのだが、良く良く説明すると、「ほおおお～～～」となるので聞いてくれ。

これは、２７．５インチ（６５０Ｂ）のホイールを付けたバイクなのだ。

「だから？エスケープに流行りの中途半端な２７．５を付けた話題だけのものじゃんっ！？」

と突っ込む方々も多いと思うが、そうじゃない。

 

２７．５インチのメリット

①重量面　２６インチ＝軽い。　２９インチ＝重い

②効率性

Ａ：障害物・乗り越え性能　　タイヤの直径が大きくなるほど性能があがる。

Ｂ：加速性能　　重いホイールより、軽いものが加速が良い※①で説明

③コントロール性

Ａ：トラクションタイヤが大きければ、接地面積が大きくなり、グリップが良い。

Ｂ：フレーム剛性＆サイズ　単純に小さい方がガッチリと出来、

小さいサイズにも対応し易い。（小柄な人）

 

という事で、２７．５（６５０Ｂ）のメリットは大きいのだ。

 

？？？～～いや、だから、クロスバイクに２７.５っていうのは何が良いの？？

ズバリ、「太いタイヤが履ける」という事だっ！

”７００×２８Ｃ”と”２７.５×１.５”直径は、ほぼ同じである。

実際に街乗りをしてみれば、凸凹の多さから、ロードレーサーなどの細めのタイヤでは

不向きである事は、皆様もお気付きだろう・・・。

街乗りは、加速の良さと、撮り回しのし易さ、回転性能。

路面を気にしない丈夫さと、精神的な気楽さ。そしてラクさと愉快さ（楽しさ）

さらに、駐輪場での適切なサイズ　←※（これって、凄く大事！）

 

ランドナー小僧だった店長としては、この６５０Ｂというサイズは

実にウエルカムなのである。

２６×１３/８タイヤ（６５０Ａ）より、安定度と巡行速度が高い事は

その昔から言われていたし、ほんとーに憧れた。

７００Ｃのスポルティーフより、丈夫だし、何だかカッコ良くて・・・

大人になったら、６５０Ｂでフルオーダーだ！なんて思ったほど！

まあ、そんな古い話はどーでも良いが

つまりはその、理論を持った自転車が、このモデルという事だ。

 

これで走れば、人生バラ色～夢の世界へ行ってしまう、希望に満ちたマシン

そう！これこそ”アルカディア号”ではないか～～～！！

（と、展示会場で、一人熱くなっていた店長でした・・・）

 

２０１４年のＧＩＡＮＴ・ＭＴＢシリーズは、全て、２７.５インチ（６５０Ｂ）である。

２６インチも２９インチも、存在しない。※（ＤＨバイクとＣＩＴＹバイクを除く）

それだけ、社運をかけて・・・というか、思い切った割り切りのＧＩＡＮＴだ。

 

私、個人的には２９インチのメリットに・・・というか、デメリットを感じた事が無かっただけに

この２７.５だけの展開には疑問を感じるが、これも時代の流れだろう・・・。

 

マエストロ・システムも健在だ！

まさに理想的なＲサスの動きがこの構造である。もはや完成されたといっても過言ではない。

 

沢山見過ぎて、頭がどっか～んである・・・。

あばらも痛いし・・・（関係無いけど）

夕食の時、食堂で味噌汁の茶碗を床に落としたし・・・（これも関係ないけど）

高速バスで、酔ったし・・・（これもこれも関係ないけど）

 

また来週、行かなくちゃ ・・・

 

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MTBイベント

”はらっぱMTBパーティー”のお誘い

 

〆切が８日です！急げ～

 

９月１５日（日）岡谷市湖畔で

MTB走行大会（耐久レース）をします。

みんなで参加して楽しんで、走りましょう！

http://harappa.in/mtb0915/docs/harappaMTB2013.pdf