ポジション・・・。

店長のニューロードバイク”KOGA キメラ”

今日は、ステムを10mm短くして、走ってみたぞ。(今朝も寒かったね~)

110mm→100mmへ変更。 わずか10mmであるが、これが大きいのだ。

このKOGA”キメラ”というバイク、フロントフォーク がストレートなのだ。

つまり、カーブしていないという事。 ←ここが大きなポイント!!!

 

ストレートフォークのメリットは、

ライダーの生み出すパワーがダイレクトに伝わるので、

踏み込んだ瞬間にクイックな加速として感じられる(モタつきが無い)という事。

反面、路面からの振動や突き上げ感は、そのままハンドルに返ってくる。(疲れる)

ベントフォーク(カーブしている物)のメリットは、振動吸収性能と、しなりだ。

下の部分が曲がっているので、若干だが”たわみ”が起きる。このたわみを利用し

体重をかけた時やダンシング時では反発力(飛びはね感)を利用し、

「♪タンタンタン・・・♪」とリズミカルな走行が可能。

反面、クイックな加速とダイレクト感は失われる。

 

店長の、好みのライディングは、”立ち漕ぎ”を前提にしたもの。

無駄に立ち上がるのが好きで、その間の10秒ほどでリズムを作る走行スタイルだ。

以前に乗っていたアンカーRHM9はベント(カーブ)フォーク。

跳ねる感じと”たわみ”という特徴を自然に利用して、愉快に走っていたました。

(ヒルクライムは、立ち漕ぎを頻繁にします。肩と腰を左右に振る感じです)

逆に、KOGA”キメラ”はストレートフォーク・・・良くも悪くも全てがダイレクトです。

そこで、「腕に余裕を持たせ、体のバネを使い、リズムをとってみてはどうか?」

と基本に戻り(考え)、今回ステムを短くしてみたという訳だ。

結果は・・・

「おお~!良い感じだぜ!!」

マシンをコントロールしているような気がするぞぉ~!

(な~んてね! いつものように、気だけというか、思い込みだけなのだが・・・)

 

しばらく、様子を見て行こうと思う・・・。

 

自転車を変えるといろいろな問題が見えて来る。

フレームのサイズ(寸法、スケルトン)は、さほど変わらなくとも、

フォークの形状やフレームの剛性などが違うと、ポジションも変えなくてはならない。

この事は、理解していたが「ここまで違うとは・・・」というのが本音です。

 

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★ 臨時休業のお知らせ ★

11月21日(水) 技術講習会参加の為、休業致します。

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い致します。 (店長)

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「えっ!?  て、て店長・・・。」

店長のニューバイクです。

じゃーん! 「KOGA キメラ 3K DI2仕様」

スペシャルバージョンだ!!

何がスペシャルなのか??? その秘密は大きいフレームに有り!)

 

でも、とっても変!

痛車ってやつですか?

これは・・・。

描かれている絵は「岡谷まゆみさん」という、地元のマスコットキャラクターらしいです。

私の住む岡谷市は、その昔、生糸(きいと)で有名でした。岡谷の生糸・・・生糸はまゆ…

だから岡谷のまゆで「岡谷まゆみ」 という事らしいです・・・。

生糸=シルクのように透明感のある存在というか、衣装というか・・・ステキですね。

”岡谷まゆみ”さんを、よろしくお願い致します。

もちろん、DISCを付けた状態でも実際に走らせる事も出来ます。

これで走れば、岡谷市を大きく宣伝できるのかな?!(その勇気が私にあるか?)

このバイクは、”工業メッセ”という展示会にて飾られる、”展示用自転車”として、

作られました。(会場に行った人は、見たかもね)

その為、このような”キャラクターDISC”の制作など一切受け付けておりません。

ご了承下さいませ。

 

さて、話をKOGAに戻して・・・、コガですよKOGA。

先日のサイクリングイベントの前日に(当日の朝まで)組み立てたのだ。

まず、第一印象は、「う~んカッコイイ~!」←※(まゆみDISCは付けていません!)

乗り心地は・・・「う~硬いかな???」っていう感じです。

ポジションも、セッティングも、何も出していない(合わせていない)ままの状態で、

イベントに参加したし、また、当日があまりにも寒くて、

体も硬直したままの長距離&長時間走行だったので

肩こり、腕の疲れ・・・などの”初心者レベル”の体調の変化(不具合)が出た。もっとも

以前のアンカーは太めの27Cチューブラーで”5.6ber”という低圧で使用していたが

このKOGAは細い22Cチューブラーで”8ber”という高圧で走った為、

振動吸収性能や、路面へのコンタクトなど大きく違いがあるので、

乗り心地が悪い・・・硬いというのは、当然と言えば当然のことなのだ。

さらに、ハンドルの高さが中途半端な為、立ち漕ぎ時に力が逃げていたし、

サドルの位置と高さが決まらないのも、走行が愉快にならない(スカッと走れない)

大きな原因だと思います。(・・・自分の体力は、棚に上げて置くのだ・・・

これから走り込んで、徐々にセッティングを出して行きます・・・。

KOGAのインプレッションは、随時、お知らせしていきますので、お楽しみに。

 

乗ってみたい方は、いつでもどうぞ!!諏訪湖をビュンと走って来て下さい。

 

 

明日はサイクリング・イベントだぜっ!!

明日は、”ツーリングエンデューロin諏訪”ですね。

「いやっほ~」 楽しみだぜ~~~~!

気になるお天気ですが、雨雲は、気合で吹っ飛ばすっ!!(・・・つもり)

参加させる皆様、交通事故にはくれぐれも気を付けて、

笑顔でいっぱいの楽しいイベントにしましょう。

 

そんな事で、明日は休業となります。

ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解のほど、よろしくお願い致します。(店長)

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・新型DURA-ACE、試乗車あります。9000の高性能をご体感下さい。

・アンカー新型カタログ入荷! 無料で差し上げます。

臨時休業のお知らせ

・11月11日(日) サイクリングイベント参加の為、休業致します。

・11月21日(水) 技術講習会参加の為、休業致します。

 

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。 店長

旅・・・良いね!

お客様より、写真をいただきましたので、載せちゃいます。

 

ランドナー(サイクリング専用車)に布製サイドバックを前後。

テント・寝袋もセットです。

海、砂浜、青い空・・・楽しい旅の条件は、全て整っていますね~。

一人旅は、決して孤独ではない。寂しくないし、逆に自由さというか、

身軽さが良いのだな。

現実の中で行われる旅は、アドベンチャーなのか、トリップなのか、

それともサイトシーィング(観光旅行)なのか???

・・・まあ、そんな事、どうでも良いか。

旅は、「未知の世界に憧れる男のロマン」なのだからね・・・。(なんちゃって)

あまりにも、良い写真だったので、皆様にも見ていただきたかったです。

旅に、出てみませんか??

 

そうそう! 「気球に乗ってどこまでも」という歌、知っていますか??

2番が大好きです!! ロマンを感じます。皆様どうでしょうか?

 

♪ときにはなぜか 大空に 旅してみたく なるものさ~

 気球にのって どこまでいこう ~

星をこえて 宇宙をはるか  星座の世界へ どこまでもいこう~

 そこに かがやく 夢が~あ・る・か・ら~ラララー ラララー ラー ラー