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今日、ご紹介するのは、高級なクラスの、クロスバイク。

ＧＴ（アメリカ）の、フラットハンドル仕様のスピードバイク。

ＧＴらしく、トリプルトライアングル・デザインです。

制動能力が高い、ＤＩＳＣブレーキが付く。

 

このバイクの名前は、”グレードＦＢコンプ”と言います。

グレード（ＧＲＡＤＥ）は、ＧＴ社のロードバイクに与えられた名称である。

そう！、今日紹介しているクロスバイクは、実は”ロードバイク”ということなのだ。

名前に付く”ＦＢ”は、「フラット・バー」という意味です。

つまり、フラットハンドルが付いた、ロードレーサーという訳だ。

 

グッと下がったドロップハンドルが付いていてこそ、レーサーっぽいのだけれど、

それは、個人の思い込みであって、使い易くて速く、気持ち良く走れるのならば、

フラットハンドルも、大いにウエルカムだ。

カテゴリーは、”ロードバイク”だが、クロスバイクの要素も多くある。

太いタイヤも装着可能であるし、ある程度のダートもこなすし、

ギヤカバーが付いている事も、日常を意識している証です。

もちろん、「目を尖がらせて、レーシングっぽく走る事」も可能である。

 

ある意味、中途半端かもしれないが、「使い勝手の良さ」は抜群である。

ラッシュアワーの通勤や、人出が多い街中を走行する事を思えば、

フラットハンドル付きの、”グレード・ＦＢ”を選ぶ事も、間違いないはずだね。

 

ＧＴ：グレード・ＦＢ

カラー：２色　ブラック　ダーククリーン

サイズ：４種類　４８０/５１０/５３０/５５０

販売価格：６２８００円

 

～～～　お詫び　～～～～～～～～～～～～～～～～～

週末にお休みをいただいてばかりで、申し訳ございません。

様々な事柄が重なり、皆様にはご迷惑をおかけいたしており、大変恐縮です。

その旨、ご理解いただきますよう、よろしくお願い致します。

尚、急な用事も出る可能性がございます・・・。

その時は、このブログにて、ご案内をいたします。　店長

 

♪じゃーん　マウンテンバイクが入荷しました。

ＧＴ（アメリカ）の、”カラコラム　２９ｅｒ”

ＤＥＯＲＥの変速機が付く

ＤＩＳＣブレーキは、ＯＩＬタイプを使う。

サスペンションは、ロックアウト機構付きだ。

レバーは、３フィンガーで、しっかりと握り込む事が出来る。

このブレーキ、シマノ製品としては、下級クラスだが、

これが実に良い仕事をしてくれるのだ。

※（店長所有の”ストーク”や”アンセム”もこれと同じ物を使っています）

http://www.takayamacycle.com/?p=9274

とっても良い意味で、上級機種と異なり、

２次曲線的な、急激な制動力を持たないため、コントロールがし易いのがグッド！

メンテナンスもベリーイージ～で、モンクの付けようがない。うん、まったく無いっ！

ガンメタリックも入荷！　渋くてイイね～。

 

さて、

一世を風靡した・・というか、流行した”ツーナイナー”。※（２９インチのＭＴＢの事）

今は、２７.５インチが主流であり、

各社が、この２９の販売を辞めているのが現状だ・・・。

だが、ＧＴ社は、カラコラム２９ｅｒを、来年（２０１７年）も販売を続けるそうだ。

いい度胸じゃないかっ！やるな、ジーティー（ＧＴ）　大いに拍手！パチパチ♪

 ２９インチが大好きな、私個人的には、

大いに歓迎したいし、提供（販売）をしていきたいと思う。

他の各社も、見習ってほしいモノだ。

 

２９インチのメリットは、大口径である事。

その為、走破性は、抜群に高いし、高速時の安定性もスバラシイ。

ＭＴＢは、オフロードで使う事が大前提ではあるのだが、

街乗りにも適しているのは、皆様もすでに承知。

荒れまくった道の隅っこや、段差や階段など、ガンガン走るには誠にスバラシイのだ。

どっしりとした、大型クルーザーに乗っている感じが、たまらなくイイ。

欠点は、材料（フレーム・タイヤ等）の多く使う為、重量が嵩むこと。

結果、”総重量が重くなる”という訳だ・・・。

「軽さこそ！」とお考えの方には、どーしても受け入れにくい事なのだが、

走れば、そんなマイナス面は一気に吹き飛ぶ！

ひと漕ぎすれば、大口径のメリットが、大爆発するぞっ！

実際、この　ＧＴカラコラムに似合う人は、

身長１７０センチ以上で、体重７０ｋｇくらいがまさにベスト！

車体は剛性が強く、パワフルに走っても、ヘコタレナイ。

大型のＭＴＢを、思いっきり振り回せ～！

ＧＴが、最もＧＴらしい・・・と思える一台です。

カラコラム２９ｅｒ　いかがだろうか・・・。

２０１７年、ニューモデル中、一番の押しです！

 

ＧＴ　カラコラム　コンプ

カラー２色：ネイビー　ガンメタ

重量：１３.８ｋｇ

販売価格：７８８００円

 

～～～　ご連絡　～～～～～～～～～～～～～～～

明日、３日（土）

明後日４日（日）　お休みします。

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い致します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　店長

 

 

 

 

 快適な自転車用のイスの代表。

そのデザインは、他社とはっきり区別が出来るほど個性的。

コンコルド（飛行機）を想像させるエアロデザインと軽さ。

そして、最大の特徴は、穴が、バックリ開いていること。

”セラＳＭＰ”　（シリーズ展開中）

現在、店長が、好んで使用している、スーパーサドルだ。（４年間使い続けてます）

尿道圧迫が無く、不安も不満もない、素晴らしいイスです。

バケットシートのように、お尻がズレない為、

ヒルクライム時でも、キック力が効率良く伝わります。

”貸し出し用”がございます。ぜひ、使ってみて下さい。

きっと、感動するでしょう～　(^_-)-☆

まずはお試しくださいませ。

その、王者ＳＭＰサドルの、廉価版が・こ・れ・だ。

 

”ＨＥＬＬ”（ヘル）

上級のモデルは、表面がレザー（革）であるのだが、このヘルは”ポリウレタン”である。

クッション性も良く、快適なコンフォートサドルであるのだが、

競い合うほど真面目なレースに使用しても、素晴らしい性能を存分に発揮する・・・。

立体的で曲線的で大胆なデザインは、上級種と同じコンセプトだ。

”尾てい骨圧迫による腰痛”も無く、実にお薦めしたいイスです。

何から何までスバラシイ、ＳＭＰサドル”ＨＥＬＬ”だが、

あえて、悪い事を言うならば、

「表面がウレタンのため、高級感が低く見える」くらいだろうか？　(^_^;)

それ以外は、モンクは無い。うん、まったく無い。

 

尿道圧迫が気になる・・・クッション性も欲しい・・・

そんな時には、この”ヘル”が、お薦めです。

ぜひ、ご利用下さいませ。

 

セラ：ＳＭＰ　ＨＥＬＬ

カラー：３色　ホワイト/ブラック/ブラック＆ホワイト

重量：２８０ｇ

販売価格：１３０００円

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お願い”　と　”ご連絡”

 

９月～１０月まで、様々な事情により、休業をいただく日が多くなります。

特に、土・日・祭日にお休みをいただく事があります。

商店としては、週末と祭日に休むのは、有るまじき事で、

私としても、実に心苦しく、後ろめたい思いでございます・・・。

このように、休日を取る事に対して、

ご指摘とお叱りを受ける事も覚悟の上、お願いを申し上げます。

秋の行楽シーズン、自転車に乗る機会も増える時にもかかわらず、

皆様には、ご迷惑をおかけしますが、

ご理解のほど、よろしくお願い致します。　店長

 

●９月

　３日（土）　休み。

　４日（日）　休み。

１１日（日）　地元行事　協力・参加の為、休み。

２１日（水）　講習会参加　休み。

 

 

 

魅力的なクロスバイクが、入荷しました。

ＧＴ社（アメリカ）のワイルド系クロスバイク。トランセオ

フレームの曲線が、美しい・・・。

ＧＴ社らしい、”トリプル・トライアングル”という「作り方」をしている。

これは、

「高い剛性と、振動吸収性能を両立させるための・・・」とメーカーは謳っているが、

そんな事はどーでも良いのだ。

このデザインがＧＴらしくて、カッコいいのさ！（単純明快）

♪ジャ～ン！　フロント・サスペンションを装備。クッション付きだぜ～！！凄いぜ～！

さらに、太めのタイヤ（３５ｍｍ幅）が、路面の震動をしなやかに吸収してくれます。

セミブロックパターンを採用し、土手やあぜ道などの走行もＯＫだ。

制動機は、ＤＩＳＣブレーキを採用し、全天候に対応した優れ物が付く。

 

このクロスバイク・・・、

本格的なマウンテンバイクに比べて、オフロード走行性能は高くはないが、

ジャリ道や、凸凹した路面では、抜群の走りを魅せる。

実際に、街中を走ってみれば、

アスファルトの波打ちや、割れ。歩道と車道の段差や、小石が転がっている道隅など、

想像以上に”荒れた道”や”悪い道”が多いのである。

その為、このような”強さ”を持った自転車が、使い易いという訳だ。

 

ドロヨケを付けて、カゴも付けて・・・などなど、

”日常の使い易さ”　を重点に置いて、カスタムするのも良いだろう～。

 

タイヤが細く、軽量なバイクも、それはそれで魅力だが、

”タフさ”があるバイクって、やはり好きです。

いかがでしょうか？

 

ＧＴ：トランセオ

カラー：ガン（ブルー）・ホワイト

サイズ：４種　３８０・４２０・４７０・５２０ｍｍ

重量：１３.１　ｋｇ

販売価格：５４８００円