カテゴリー: ブログ

クロモリ（フレーム）ブランド　VELOCI（ベローシ）

細身のフレームは、実にカッコイイのです！(*’▽’)

レーシングモデル　OG・DISC

こちらはツーリングモデル、EVERY MILE（エブリマイム）

グラベルモデル　ＪＩＭＭＹ・Ｖ２

カラフルな、高級パーツもラインナップ

実にビューティーなハブだな～。

踏み易いペダル。その名は「ＮＩＮＪＡ  ＰＥＤＡＬ」（忍者ペダル）

ヘッドパーツも、シートバインダーも、カラフル～！

自分好みに仕上げられるぞ。👍👍👍

ぜひ手に取って、ご覧くださいませ。

https://www.velocicycle-japan.com/

 

欲しいけどさ～でもすぐに買えないし～　一度は乗ってみないと分からないし～

でもやはり「クロモリバイクに乗ってみたい…独自の乗り心地を味わいたい…。」という方も多いはず。

そのご希望に応えて、この度ＶＥＬＯＣＩの試乗車を用意（お借り）しました。

第一弾の試乗車はグラベルバイク＝ＪＩＭＭＹ・Ｖ２

２月ですから、路面を選ばず走行可能なオン＆オフ対応バイクを用意。

スラムのコンポーネント仕様です。

ドロッパーシートも付いてます！！

タイヤは27.5×2.1を装着。ダート走行も可能です！

ぜひご来店いただき、最先端のクロモリを味わって下さいませ。

※お薦めのコースがございます。（１５分）

ご試乗いただければ、必ず驚きと発見があります。

そして「各自の思ったその答えと感動」を、心の奥で抱きしめ「購入への夢」を見て頂けたら幸いです。

「いつかは…」　それで良いんですよっ　(^_-)-☆

 

皆様のご来店、お待ちしております。

毎日寒い日が続いておりますが、皆様お元気ですか？

先日は大雪が降って、交通網にも影響がありました。

除雪作業などで、ご苦労された方も多いと思います…。お疲れ様でした。

まだまだ影響が残っておりますが、元気に参りましょう。

今日はスカッとした青空です。こういう日は気分も上がりますね！

脳内BGM♪浪漫飛行（米米CLUB）

さて、今日紹介するのはこちら。

最新、最高のロードレーサー用タイヤ　アジリスト・ファスト

”Fマテリアル＝ZFG-F”という、最新のコンパウンドを採用し、転がり抵抗とグリップを重視したモデルがこれだ。

な～んて解説（話）をすると、

「何処のメーカーも似たような事ばかり謳っていて、実際にはどうなの！？」

と疑う人は多いと思う…。（店長もその一人）

大げさな宣伝には騙されないぜっ！　だって常識的に考えると、

タイヤのグリップ力（摩擦力）を上げればベタベタし抵抗が増えて、その結果転がり抵抗が増えて、走行が重くなる…だからこの両立は、絶対に不可能な訳。

しか～しこの度、パナレーサー社では、

アジリスト専用コンパウンド＝”Fマテリアル”を誕生させたことで、

この常識を覆し、グリップ力と転がりの軽さを両立に成功させたのだ。

時代は、性能は、進化しているんですね～！

ROAD最速解　アジリスト・ファスト

タイヤサイズ　700×25C　700×28C

販売価格：9900円（税込み）

店長個人的には、ロードのタイヤを考えると、一番欲しい性能はグリップ力！！

重量（軽量）ばかり追い掛けていてはダメですし、走行抵抗の低さ（軽さ）ばかりもダメ…。

グリップ感だったり、しなり感だったり、可能なら耐パンク性能も追いかけたい。

しかし、そんな都合の良いものはなく、やはり、どこか特化した物を選ぶわけだが、

とにかく路面と触れ合う力＝グリップ力だけは、何が何でも欲しいのだっ！

そう考えた時、このアジリスト・ファストは、間違いなく選択肢に入るタイヤです。

もちろん、十人十色で使い方も様々…各ライダーが自身で好む物を選べば良いのは百も承知。

クライマーなら、徹底的（圧倒的）な軽量性能だろうし、ロングライディングなら、絶対的に耐パンク性能など、使い方により様々だ。

何かと難しいタイヤ選び。お悩みの方はご相談くださいませ。

最近、気分が下がっている人達が多いように感じます…。

様々な事が重なり、また考え過ぎて？しまう事も多々ありますが、

まずは落ち着いて深呼吸。「す～は～」　👍上を向いて、参りましょう！

こんな話を聞きました…。

「今までもこの先も、柔軟な考えを持てる人が生き抜け”頑固”は時代に追い出される…」　だそうです。言わんとしている事は、理解できるけど

「多様性の時代」とか言うなら、頑固も堂々と存在していれば良いと思うし、

多少は屈折した考え方に？なってしまうかもしれないが、「疑う目や心」だって、大きな能力です。柔軟過ぎない事も、大切なような気がします。

とは言え、新しさの中に旧きものを入れたり、逆に旧さの中に新しさを入れたり、世の求めに対して上手くやるのも大切ですね。

頑固＝あるべきと決め付ける事だけではなく、いい塩梅と、柔軟な解釈で上手くやって参りましょうか。

脳内BGM♪　Desperado

さあ、今日も頑張りましょう！

さて、本日紹介するのはトルクレンチ

T字型の簡単なトルクレンチ

規定トルクに達すると空転し、オーバートルクを防ぎます。

設定トルクを4/5/6（Nm）の3段階に切り替えられるんだ。

グレーの部分を回す事で解除圧を設定します。

3，4，5㎜の六角、T25トルクスレンチが付属します。

ハンドルバーやステム、シートピラーの締め付けなどに重宝します。

特に最近はカーボン製のパーツや軽量でデリケートなものが多いので、

”締め付けトルクの管理”は大切です。

4.5.6Nmの３つがあれば、ほとんどOKですし、

それがこれ一個で管理できるんだから、嬉しいですね。

ぜひ持って頂きたい、簡単トルクレンチです！

販売価格：4950円

土曜日は大寒でした。ついに寒さ🥶が深い所まで来ましたね。

店長の足指👣は、左右８本しもやけで痛いです…(>_<)

このしもやけ、「それは一種の贅沢病だ！」と言われた事がある…。

なんでも、動かないから、働かないから身体が冷えている、らしく、

「靴👟の中の指先まで動かせっ！神経を使えっ！」と強く叱咤された記憶がある。

科学的（医学的？）に正しいかどうかは不明だが、この前向きな考え方は嫌いじゃない。

さあ！今日も元気良く参りましょう！

脳内BGM♪　ローハイドのテーマ

昔（店長が若い頃）酒場でね、男性１０名くらい？が肩を組み合って、この曲を歌っていたんだ…。

その姿が、何ともカッコ良くてね、力強さを感じて心地よかったです。

（…ただの思い出話です）

 

さて、今日紹介するのは、展示中の自転車です

NESTO　オルタナDISC　シマノ105

カタログモデルはメカニカル（ワイヤー式）DISCブレーキだが、

店の展示車はオイル式のディスクブレーキに交換してあるんだ。

もちろんSTIも交換してあります。

価格は据え置きの、２２６.２７０円

このオルタナは、純粋なロードレーサーで、スケルトン（各寸法）も、マニアを唸らせる見事なものだ。

特記したいのは、オルタナDISCの持つ、際立つ剛性感！！

山坂道の軽い上り時や、コーナー出口の軽い立ち漕ぎの時など、ふらつく事はなく、スッとっ立ち上がれ、またその瞬間から加速に変わる、実によく出来たアルミロードレーサーです。

フロントフォークはカーボン製で、ヘッドのベアリングは、上下異径を採用。

φ１２㎜のスルーアクスル仕様により、高剛性化を実現しているのだろう…ホイール周り（ハンドル下）のフニャリ感は一切ない。

ハンドルを小刻みに振り、ダンシング（リズム♪に乗った立ち漕ぎ）が好きな方（店長のようなライダー）には、お勧めしたいマシーン・アルタナです。

 

続いては、クロモリのツーリングバイク

VELOCI　EVERY MILE

クラシックに、仕上げてみました。(*’▽’)

変速レバーはダウンチューブにある”Wレバー”です。

ブレーキレバーは、補助レバー付き。（懐かしい～）

ケーブルが上に出るところが、雰囲気がいいですね。

こんな感じに、アルミのドロヨケを付けたら、さらにカッコイイだろう。

販売価格　１６８.０００円